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在動力總成的配備上，兩款車并沒有什么直接的可比性。MINI PACEMAN COOPERS配備了我們熟知的1.6T渦輪增壓發動機，最大功率135千瓦，最大扭矩240牛米。而尚酷R則配備了高功率版的2.0T引擎，它的動力輸出要高于2.0T版本的尚酷，最大功率達到188千瓦，最大扭矩達到330Nm，數值已經接近奧迪TTS-2.0T的水準。

既然是兩款沒有可比性的動力總成，那么我們就來分別說說它們的感受。尚酷R在任何時刻都能夠給你足夠的信心進行超越，有時你甚至不敢繼續踩油門，因為繼續往下踩的話，可能會出現你難以駕馭這輛小鋼炮的情況，2.0T發動機極具爆發力，任何狀態下的輸出響應都表現的干凈利落。MINI PACEMAN所配備的1.6T發動機也經過運動化調校，隨著油門的逐漸深入，發動機會反饋出陣陣聲浪，但相比大眾的渦輪增壓引擎，MINI的1.6T在輸出時顯得有些拖泥帶水，并不夠干脆。

對于所有與性能沾邊的車來說，靜謐性往往都不是我們要考慮的重點。正如這兩款分別代表著各自品牌運動能力的車型一樣，刻意的渴求安靜的駕駛環境并不現實。尚酷R自動點火的那一刻起，就會不斷的向你反饋來自引擎和排氣的音浪，對于喜歡享受這些聲音的來說不可錯過，它會時時刻刻在你耳邊縈繞。MINI PACEMAN與尚酷R并不完全相同，只有你在急加速的時候，才可以聽到增壓引擎帶來的聲浪，駕駛中更多的噪音還是來自外界。

從車輪與輪眉之間的距離就不難看出，尚酷R絕不會是給你什么舒適感受的車，運動化的懸架調校，也并沒有讓它變成那種經過減速帶就顛四人的車，懸架的會彈比較明顯，干凈利落的感覺同樣也出現在了這里。相比之下，MINI PACEMAN的懸架調校則略軟，畢竟是一款同時還兼備著一定越野需求的跨界SUV，所以并不會給你帶來過于極致的感受。

兩款并不處于同一級別，不屬于競爭對手的競爭對手，相遇在一起碰出了并不尋常的火花。尚酷R是更注重運動能力的性能座駕，MINI PACEMAN則將性能、通過性平均分配，選購這樣兩款時尚個性的車型，你可以根據自己的實際需求進行選擇，當它們大部分的元素都符合你的需求時，再做最終的決定。