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奧迪品牌的頂級旗艦產品—奧迪A8 L加長6.0 quattro全時四驅轎車版曾于04年的5月份首次亮相中國，這在當時是全球技術最為先進、性能最佳的頂級豪華轎車。在海外市場上推出的A8車型自03年起推出，其間只經過了一次微小的改進，以此能夠應付來自奔馳S級、雷克薩斯LS以及最近剛剛推出的寶馬新7系的競爭。據(jù)悉A8車型將推出下一代車型，預計將于下半年舉行的法蘭克福車展亮相。

早期諜照圖 

從描繪圖上可以看出，奧迪新A8車型是對目前車型的一個創(chuàng)新，采用了輕質鋁金屬車身面板，這要比普通的鋼結構車身重量減輕了大約150公斤。根據(jù)不同款式的車型，其車重從1650公斤到1900公斤之間不等。從其描繪圖上我們可以看出在其前氣壩上設置更低的空氣進氣口，還有經過改進的LED前車燈。

老款奧迪A8

新車型在車身外觀方面比較明顯的特征為其較大的單條進氣格柵造型、LED日間行車燈以及具有跑車風格的車身輪廓。奧迪主設計師Stefan Sielaff表示第一代奧迪A8車型被束縛在條條框框中，第二代奧迪A8主要突出的是雅致的特點，舒適、流暢的車身車身線條，而即將推出的第三代奧迪A8車型將擁有更加強壯、車身輪廓更加鮮明、更見精確。Stefan Sielaff還表示新一代奧迪A8車型也將為第一款采用奧迪新設計理念的車型。

老款奧迪A8

新車型將采用推出一款在奧迪A4平臺基礎上推出的加長版車型，但為了減輕車身重量及提升動態(tài)性該車將采用鋁、鎂金屬來減輕車身重量。奧迪新A8入門級車行將保留原有的前輪驅動及全輪驅動車型，但將配置最新的quattro torque vectoring SportDifferential系統(tǒng)，這一系統(tǒng)可將發(fā)動機所輸出的動力更好的在每個車輪之間分配。新車型所采用的配置還有電動調節(jié)空氣懸掛、方向盤、變速傳動系統(tǒng)等。

老款奧迪A8

新奧迪A8所搭載的一系列發(fā)動機，其中包括輸出功率為186千瓦的3.0L V6 TDI發(fā)動機，輸出功率為216千瓦的3.0LV6 FSI發(fā)動機，輸出功率為253千瓦的4.2LV8 TDI發(fā)動機以及輸出功率為277千瓦的4.2L V8 FSI發(fā)動機；其中奧迪S8車型將搭載一款輸出功率為462千瓦的5.0L V10 FSI發(fā)動機。奧迪目前還沒有決定是否在新車型上配置12缸發(fā)動機，但有計劃推出混合動力版本的車型。采用還有動力更加強進的機械增加發(fā)動機，并且將采用奧迪最新的閥門開啟系統(tǒng)。原有的6.0L W12發(fā)動機由于燃油消耗過高以及尾氣排放的原因將被取消。