上海通用8款新車 上海車展將發布(圖)
三 凱迪拉克
1.全新SRX
凱迪拉克新SRX車型采用了全新的外觀設計，具有大膽風格的裝飾線條一直貫穿了整個車身，而最具特點的當屬其鉻金屬的前保險杠通風口。在該車的車頂處還配置了擾流，來增加該車的空氣動態性。個性鮮明的前進氣格柵及幾近垂直的前車燈構成了該車的車身前臉造型，與整個車身造型儼然成為一體，營造了一種運動的格調。其前車燈還采用了光管技術及自適應式前照燈。
在動力方面，凱迪拉克新SRX搭載了兩款全新發動機，這兩款發動機均融合了高科技技術，并且均為小排量的發動機，一款為3.0L燃油直噴V6發動機，另一款為2.8L 渦輪增壓V6發動機。其中燃油直噴技術將減少25%的碳氫化合物的排放。為了讓該車在各種駕駛路況下的操控性及穩定性都達到最優化，該車還配置了全輪驅動系統。這一全輪驅動系統采用了先進的電子限滑差速器，它可以將扭矩在前后軸以及車輪之間進行合理分配。此外該車還配置了先進的pre-emptive active-on-demand系統，這一系統可以保真該車在潮濕路面上的安全性。
2.混合動力凱雷德
作為上海通用汽車“綠動未來”戰略的重要車型，凱迪拉克-凱雷德混合動力版車型將于本屆上海車展正式推出。凱雷德混合動力版車型搭載了雙模-油電混合動力系統，在保持整體動力性能的同時，綜合油耗將降低50%左右。
目前以進口方式引進國內的凱迪拉克-凱雷德搭載了一款6.2V8汽油發動機，最大功率以及最大扭矩分別達300千瓦與565牛米，綜合油耗為26升/百公里。另據該人士透露，凱迪拉克-凱雷德混合動力版車型的售價將略高于汽油版車型，預計售價為130萬元左右。
雙模-油電混合動力系統的優點在于自身會產生用于啟動汽車的電能。當駕駛員踩剎車時，一部分以熱能的形式浪費的能量被轉換為電能，或者當汽車下坡時，發動機停止工作，輪胎轉動產生的動能也被轉換成電能儲存在鎳氫電池動能儲存系統(ESS)中。電所產生的動能將輔助起步和加速所需動力，從而達到降低燃料消耗和減少尾氣排放的目的。
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