近日，國外媒體網站上公開了一組關于2018款奔馳E級的官方圖片，從圖片上不難看出該款車型外觀運動味道十足

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安全配置給力自主SUV

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奔馳作為德國高檔汽車品牌為人熟知，網上車市在國家質檢總局缺陷產品管理中心了解到，多款進口和國產奔馳因為電子轉向助力控制單元內的觸點插針焊接不滿足工藝要求，存在轉向助力失效的風險。梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司和北京奔馳汽車有限公司將...

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2017年新年伊始，大家都在忙著串親戚、過年，而入鄉隨俗的“老外”們也同樣感受到了中國濃重的年味氣息。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官倪愷扮演起中國人最熟知的一位古人“諸葛亮”，向中國的消費者拜年，并向網上車市表示：我們一直致...

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網上車市在“梅賽德斯-奔馳2016/2017新春媒體溝通會”上與北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司的三位重磅人物進行了深入交流。在現場，他們異口同聲的用“創新之年”四個字概括了對剛剛過去的一年。下面我們就來聽聽，在2016年中，奔馳究竟在中國做了些什么，...

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網上車市受邀參加梅賽德斯-奔馳2016/2017新春媒體溝通會，在現場北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司高級執行副總裁李宏鵬向我們介紹了包括“北京奔馳第100萬輛下線”、“北京奔馳榮獲‘全球最佳大規模生產制造廠商’”等在內的2016大事記。

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伴隨著E級、C級、GLA級、GLC級四款熱銷產品的助力，北京奔馳在2016年進入了高速增長軌道。33.5萬輛的銷量相比2015年增長27%，不但在一線豪華品牌增速中領跑，同時增速跑贏大市。網上車市受邀參加北京奔馳新年溝通會時，從三大方面揭秘北京奔馳快速增長背后的...

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擁有著E級、C級、GLA、GLC四款產品的北京奔馳在2016年進入了連續數月增幅超28%的高速增長軌道。2016年剛剛結束，北京奔馳是否交出了一份理想的答卷？網上車市從北京奔馳官方獲悉：去年品牌分別以31.7萬輛和33.5萬輛的成績，實現了產銷的雙線提升，其中銷量更...

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近日，網上車市從北京奔馳官方獲悉：北京奔馳發動機工廠二廠區奠基儀式在北京經濟技術開發區舉行。這是在第一百萬輛整車下線后，北京奔馳的首個“大動作”，新廠投產后，其產能預計將提升至50萬的生產能力，實現100%的大幅提升。

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北京奔馳汽車有限公司(簡稱北京奔馳)是北京汽車集團有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒東北亞投資有限公司組建的合資企業，奔馳E級是其生產的一款中大型車。網上車市從國家質檢總局缺陷產品管理中心了解到，因為部分北京奔馳E級車存在發動機熄火的隱患，將啟動...

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網上車市從北京奔馳官方獲悉：今年前11月，品牌累計銷量283,118臺，實現了28.28%的同比增長，已完成年度30萬臺目標的94%。這其中全新E級長軸車功不可沒，而廣州車展上市的E級標準軸距版的加入，在豐富消費者選項的同時，有望將品牌接下來的銷售表現提升到新的...

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北京奔馳已經成為梅賽德斯-奔馳在華拓展市場的重點車企。自今年以來，北京奔馳針對營銷層面進行了高層架構的調整，北京奔馳銷售服務有限公司銷售與市場北區總經理毛京波掌管Smart和AMG銷售運營工作，接下來還將對公司運營層面進行高層調整。近日，網上車市從...

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【2016年11月30日，鄭州訊】近日，“智者大成，E代宗師”——全新梅賽德斯-奔馳 E級車北區媒體品鑒會在古都河南鄭州完美收官。品鑒會歷時兩天，與會者在全新梅賽德斯-奔馳長軸距E級車和全新E級車運動版的引領下，問道嵩陽書院，探訪禪宗祖庭，于人于車，得以...

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奔馳全新長軸距E級于今年8月份投放市場，憑借著家族式的外觀以及與奔馳S級高度一致的內飾風格，被大多數人稱為“小S”，而這款“小S”也將馬上投放市場。網上車市從北京奔馳獲悉，奔馳全新E級標軸版廣州車展正式上市，售價區間為42.28-48.58萬元。與長軸版E級...

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網上車市從北京奔馳獲悉，奔馳全新E級標軸版將于廣州車展亮相；與長軸版E級相比，標軸版軸距減少140mm，其他方面則保持與長軸版相同水準，其售價有望進一步降低。

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北京奔馳如何在這樣的逆境中實現成長，北京汽車集團有限公司黨委書記、董事長徐和誼先生向網上車市做出了解答，他說：“以市場為導向、以品牌為統領、以產品為主線、以體系為支撐，是北京奔馳實現從制造到創造轉變的關鍵。”未來北京奔馳，還將推出更多具有競...

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今年6月份，戴姆勒股份有限公司與北京汽車有限公司共同簽署了一份關于增加投資40億元的框架協議，用于進一步擴建北京奔馳發動機工廠，標志這北京奔馳下一個十年發展正式開啟。網上車市從北京奔馳獲悉，北京奔馳第100萬輛整車正式下線，北京奔馳也超過華晨寶馬...

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網上車市從北京奔馳獲悉，北京奔馳第100萬輛整車將于17日正式下線，北京奔馳也超過華晨寶馬成為國內豪華品牌所用時間最短完成第100萬輛整車生產的企業。而北京奔馳之所以能取得這樣的成績，與其持續的高速增長密不可分。

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自從新一代奔馳E級（W213）長軸距版發布以后，憑借“小S”一般的外觀和內飾以及合理的定價，新E級長軸距版取得了不錯的銷量，為了進一步豐富E級的產品序列。網上車市從梅賽德斯奔馳官方獲悉，在廣州車展上推出E320L車型，新車將搭載3.0T渦輪增壓V6發動機。

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網上車市從北京汽車股份有限公司獲悉，10月份，北京奔馳銷量28,207輛，同比增長34%，并且北京奔馳今年前10個月的累計銷量也達到了255,002輛。

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