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[page]東風風神 風神AX5[/page]

鳳凰汽車·多車導購 前幾天出門陪朋友選車，發現如今不論是轎車還是SUV，主流車型在設計上都在力求突出運動、潮流的元素。買車時對空間是否寬敞舒適、娛樂系統等配置是否豐富等都會比較在意，有些更為重要的因素——安全，往往會在無意中被忽視。今天就來推薦幾款不僅造型新潮，娛樂及安全配置也很出眾的自主SUV，12萬就能搞定也不能不說是超值之選。

東風風神 風神AX5

官方指導價：8.97-12.87萬元

東風風神AX5成熟的外觀設計絲毫不遜色于合資品牌，給人的第一感覺就是很大，這也是汽車市場的發展趨勢。風神AX5的長寬高分別為4501×1806×1650毫米，軸距達到了2630毫米，它的推出于同門AX7分別占據了緊湊級SUV的低與高兩個細分市場。

頗具辨識度的前臉直接表明了其風神SUV的身份，犀利的前大燈、大量的鍍鉻裝飾、略顯夸張的下格柵以及立式的LED日間行車燈，清晰地表露出其運動化的性格。發動機蓋中央隆起的造型、保險杠兩側富有立體感的處理，讓車頭看上去更具張力、更有力量感。

車側的輪廓很飽滿，前后協調的比例也很有美感。向后小幅下壓的車窗線條、突出的輪拱以及很有肌肉感的高腰線等設計，讓風神AX5即使停在那里，也有一絲蓄勢待發的運動感。車尾同樣延續了飽滿的輪廓，感覺很扎實、很穩健。

來到車內，黑色內飾是典型的運動風格，環抱式的儀表臺采用了大面積的柔性材質覆蓋，大量鍍鉻裝飾條的點綴避免了視覺上的平淡，也更好地擺脫了之前AX3的廉價感。

風神AX5集成了WindLink車載智能互聯系統，包含有在線娛樂、信息咨詢、手機互聯、手機應用、語音識別、遠程控制等9大系統29項服務，讓我們能享受到很多高檔車型上才能享受到的科技配置和人文關懷，高配置與好服務“軟硬兼施”的方案，也是目前作為用戶更希望得到的結果。

風神AX5全系標配了博世9.1版本的ESP車身穩定系統、HHC坡道起步輔助系統、倒車雷達以及倒車影像。此外，無鑰匙進入與一鍵啟動系統、直接式胎壓監測、360度全景影像、行車記錄儀、盲區監測等的引入，能更好地讓車輛避免不必要的危險。

從第一眼看到風神AX5，就對車內空間有了更多期待，坐進車內也并沒有讓我們失望。前后排的頭頂空間都比較寬敞，前排保證乘坐合適的同時，后排依然有足夠的腿部空間，至少不憋屈。

東風風神AX5搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率103千瓦，峰值扭矩可達196牛米，與2.0升自然吸氣式發動機的性能相當，而燃油經濟性方面更為理想。所匹配的有5速手動及6速濕式雙離合變速器。

[page]北汽幻速S6[/page]

北汽幻速S6

官方指導價：7.98-11.68萬元

外觀方面，北汽幻速S6融入很多時下非常受市場歡迎的設計元素，比如更多的鍍鉻裝飾，更硬朗的車身線條等，使整車看上去更加時尚運動。尺寸方面，北汽幻速S6的長寬高分別4693/1839/1683毫米，軸距為2700毫米。

內飾方面，北汽幻速S6的設計偏向豪華取向，全黑內飾層次分明，不同車型采取不同的裝飾飾板，給消費者更多的選擇空間。帶有多功能按鍵的方向盤樣式與奔馳E級基本一致，中控彩屏采用了觸控+按鍵控制。值得一提的是，高配車型還配備了360度全景影像系統、BSD盲區監測系統和LDWS車道偏離預警系統，這在同類車型中非常罕見。

幻速S6的座椅造型顯得比較中規中矩，并沒有強化包裹性的運動感，黑色面料配合白色縫線倒是增添了幾分精致感。得益于同級別車型中更具優勢的2700毫米的軸距，幻速S6在車內乘坐空間方面的表現非常出色。

動力方面，北汽幻速S6全新均搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為150馬力，峰值扭矩為215牛米。從傳動系統方面，提供了5速手動、6速手動以及CVT變速器可供選擇。其中CVT變速器不僅在行駛中帶來了不錯的舒適體驗，還提供模擬6速手動模式，兼顧了駕駛樂趣。

[page]吉利帝豪GS[/page]

吉利帝豪GS

官方指導價：7.78-10.88萬元

造型上，帝豪GS將提供優雅版和運動版兩種不同設計風格的車型以供選擇。運動版整體風格更趨動感，新車前臉家族式的回字形進氣格柵面積更大，同時前包圍的融入鍍鉻元素裝飾，活力四射。另外，新車尾部采用了雙邊共兩出的扁口式尾喉設計以突出運動氛圍。

與運動版相比，優雅版車型整體風格沉穩不少，前臉設計也相對收斂，同時新車尾喉造型也回歸到傳統的方口式設計。車身尺寸方面，帝豪GS的長寬高分別為4440/1833/1560毫米，軸距為2700毫米。

吉利帝豪GS的內飾設計與同為SUV的博越類似，只是中控臺的曲面設計略有不同，就視覺效果來說在同級車型中還是非常有優勢的。為了體現年輕與時尚，帝豪GS的皮質座椅和門飾板上使用了深棕+全黑的撞色設計，再搭配銀色裝飾條，帶來較好的視覺體驗。

除了常規的車身穩定系統、胎壓監測系統等安全配置外，頂配車型更是配備了ACC自適應巡航系統、預碰撞安全系統，行車安全性方面更讓人安心。

動力方面，帝豪GS將提供1.3T及1.8升兩款發動機可選，其中1.3T發動機最大功率為129馬力，1.8升自然吸氣發動機的最大功率為133馬力。傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手動或6速DCT雙離合變速器。

[page]東南DX7[/page]

東南DX7

官方指導價：9.69-13.99萬元

今年東南汽車對旗下熱銷SUV——東南DX7推出了新款車型，新車延續了之前的造型設計，而在智能、安全、舒適和個性四大方面進行了共計23項增值升級，而售價區間則保持不變，性價比進一步提升。

DX7的外觀采用家族化的前臉設計，前進氣格柵配合鋼琴烤漆處理顯得較為時尚。車身尾部造型圓潤飽滿，整體的層次感很強，特別是尾燈樣式的設計辨識度很高，雙邊單出的排氣設也顯得運動感十足。

內飾方面，東南DX7采用了雙色內飾布局，在內飾做工上，細節處還采用了鍍鉻裝飾來提升質感。其中三幅式真皮方向盤集成多功能按鍵，大尺寸的行車電腦以及8英寸的觸控屏，集成了GPS導航、藍牙電話、影音娛樂和SEMI-II人機交互系統等，充分滿足駕乘者的操控感受同時有提升了科技感。

DX7配備了無匙進入/一鍵啟動、電動全景天窗、雙區恒溫空調等實用配置，以及APA自動泊車系統，全智能電動尾門等智能配置。安全性方面，TCS牽引力控制系統、HSA坡道輔助、HDC陡坡緩降系統、BSW盲區警示系統、AVM全景影像顯示系統、可視雷達顯示系統等的運用在同級別甚至更高級別車型中都很有競爭力。

東南DX7的車身長寬高分別為4530/1900/1700mm，軸距則為2700mm，在同價位和同級別車型中，整車的尺寸算是中等，不過寬度則更大些。后備廂標準容積為456L，將后排座椅放倒后可擴充至1180L，滿足了多種駕乘需求。

動力方面，東南DX7搭載是來自于三菱的1.5T發動機以及2.0T發動機，其中1.5T發動機的最大功率為115kW，峰值扭矩為215N•m，與之相匹配的是6速手動變速箱或5速自動變速器。而2.0T發動機的最大功率為143kW，最大扭矩為265N•m，而傳動系統與之相匹配的是一款5速手動變速器。當然，東南DX7除了車款豐富外，足夠大的空間設計也滿足了消費者對于空間的需求，對于這樣一款SUV而言相信會有不錯的表現。