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近日，寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)的董事會(huì)成員Klaus Draeger先生在接受媒體采訪時(shí)表示，出于成本的考慮，寶馬將在今年采用新的平臺(tái)戰(zhàn)略。將于2012年上市的全新3系將與預(yù)計(jì)于今年上市全新1系共用平臺(tái)，目前這兩款車(chē)型均擁有獨(dú)立的平臺(tái)。而全新的平臺(tái)戰(zhàn)略將直接影響到寶...

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此次我們還第一次獲得了2013款寶馬3系的內(nèi)飾諜照，預(yù)計(jì)其將會(huì)在2012年由華晨寶馬國(guó)產(chǎn)。新一代寶馬3系的外觀設(shè)計(jì)源于CS概念車(chē)，從效果圖上看可以發(fā)現(xiàn)其前臉與現(xiàn)款7系有一些接近。從內(nèi)飾諜照我們可以看出其儀表盤(pán)做了重新設(shè)計(jì)，油表和水溫表被獨(dú)立了出來(lái)，與20...

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寶馬在國(guó)內(nèi)投放最成功的一款車(chē)型3系將于11月8日（今天）推出2011年度改款，此次改款的重點(diǎn)在于寶馬高效動(dòng)力技術(shù)的加入。在價(jià)格方面，小改款3系整體出現(xiàn)了小幅上揚(yáng)，最高漲幅達(dá)到了8000元。上市的同時(shí)，寶馬還將宣布對(duì)3系進(jìn)行進(jìn)一步的國(guó)產(chǎn)化。

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寶馬汽車(chē)公司(BMW AG)周三表示，由于大型汽車(chē)需求旺盛，尤其是中國(guó)市場(chǎng)需求旺盛，寶馬三季度凈利潤(rùn)大幅上漲，并因此提高了其汽車(chē)業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率目標(biāo)。 世界最暢銷(xiāo)豪華汽車(chē)制造商寶馬表示，公司三季度凈利潤(rùn)從去年的7,600萬(wàn)歐元飆升至8.71億歐元，三季度收入...

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與其他廠商不同的是，BMW對(duì)于高效動(dòng)力、節(jié)能環(huán)保的訴求在于“從每滴能源中汲取最大駕駛樂(lè)趣”。對(duì)于這樣的理念最為直接的解釋就是：BMW在現(xiàn)階段不會(huì)以小排量引擎替代現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)，例如3系普遍配備的4缸2.0升；6缸2.5升和6缸3.0升發(fā)動(dòng)機(jī)。而是通過(guò)高效動(dòng)力技術(shù)...

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2005年，寶馬公司推出了第四代3系轎車(chē)，按照寶馬公司8年一換代的速度，2012年全新第5代3系轎車(chē)將正式問(wèn)世。今年6月2日，華晨寶馬（中德合資企業(yè)）第二工廠在華晨寶馬的故鄉(xiāng)遼寧沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)正式奠基開(kāi)始建設(shè)。華晨寶馬新工廠計(jì)劃2012年正式投產(chǎn)，全新一...

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上周，華晨寶馬高層透露，今年年底之前，3系將會(huì)推出2011款新車(chē)型，其主要改動(dòng)在于動(dòng)力系統(tǒng)。此外，新5系長(zhǎng)軸距版也將推出更多低配車(chē)型

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第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)8月27日?qǐng)?bào)道 自從去年四季度將持續(xù)虧損的自主品牌業(yè)務(wù)中華轎車(chē)甩給華晨集團(tuán)之后，在港上市的華晨中國(guó)(01114.HK)今年上半年實(shí)現(xiàn)扭虧

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“5系是否成功是一個(gè)關(guān)鍵，如果不成功，寶馬將來(lái)在中國(guó)的路將會(huì)遇到很多坎坷。” 在新寶馬5系長(zhǎng)軸距版車(chē)型上市期間，華 晨寶馬高級(jí)副總裁戴雷如是說(shuō)。也許正是這種原因，使得此次新5系長(zhǎng)軸距版的上市，被譽(yù)為寶馬近年來(lái)在華最盛大的一次發(fā)布

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6月2日，華晨寶馬第二工廠正式在沈陽(yáng)市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)奠基，在奠基儀式上，華晨寶馬的股東之一，華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)祁玉民接受了網(wǎng)易汽車(chē)的采訪，他表示：“2012年該工廠投產(chǎn)后，將會(huì)有更多的新產(chǎn)品投入，首先投產(chǎn)的車(chē)型為全新的3系和X1，這兩款車(chē)將于2012年同步...

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華晨寶馬工廠由于生產(chǎn)線調(diào)整，所以導(dǎo)致自今年1月1日起的一段時(shí)間里，原本國(guó)產(chǎn)的寶馬新3系車(chē)型以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)，而相同進(jìn)口車(chē)型的售價(jià)與國(guó)產(chǎn)車(chē)型保持一致。以進(jìn)口身份引入國(guó)內(nèi)的寶馬新3系共有三款車(chē)型，分別為325i豪華型，320i豪華型以及320i時(shí)尚型。

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最為豪華汽車(chē)品牌BMW可能是目前唯一一個(gè)沒(méi)有A0級(jí)產(chǎn)品的，而奔馳則擁有著A級(jí)轎車(chē)，奧迪也擁有一款A(yù)1轎車(chē)，這兩款車(chē)型的尺寸與目前大多數(shù)A0級(jí)轎車(chē)?yán)绫咎镲w度、大眾POLO大致相近，屬于較為接近大眾消費(fèi)者的小型轎車(chē)。

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不久前，全新寶馬3系敞篷版-小改款Convertible的路試諜照被曝光，而近期這款新車(chē)的路試車(chē)又出現(xiàn)了在我們的視線中。全新寶馬3系敞篷版-小改款Convertible預(yù)計(jì)將于2010年下半年正式上市開(kāi)始銷(xiāo)售。

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進(jìn)入2009下半年，眾多廠商紛紛推出了旗下的2010款車(chē)型，寶馬5系在昨日宣布2010款車(chē)型上市后于今日也更新了旗下2010款3系車(chē)型的配置及價(jià)格，下面我們就一起來(lái)看一下：

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繼寶馬新318i進(jìn)取型作為華晨寶馬入門(mén)級(jí)車(chē)型于6月推出后，一款基于寶馬325i M 的特別版車(chē)型-寶馬新325i iSports也于日前正式上市。寶馬新325i iSports是一款專(zhuān)為“BMW 3系駕駛挑戰(zhàn)賽”量身訂做的特別版車(chē)型，全國(guó)限量100臺(tái)。寶馬新325i iSports雖然增加了多項(xiàng)...

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寶馬3系在去年推出小改款車(chē)型，并且在6月9日推出了入門(mén)級(jí)的318i進(jìn)取型，售價(jià)僅為28.3萬(wàn)元。而近日，關(guān)于新一代寶馬3系的消息已經(jīng)曝光，相關(guān)新一代3系的外形集合了新7系與X6的一些設(shè)計(jì)元素。

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繼寶馬新318i領(lǐng)先型于年初正式上市后，寶馬于日前又推出了新3系入門(mén)級(jí)車(chē)型—新318i進(jìn)取型，售價(jià)僅為28.3萬(wàn)元。寶馬新318i進(jìn)取型的推出不僅降低了寶馬新3系的準(zhǔn)入門(mén)檻，而且進(jìn)一步完善了新3系的產(chǎn)品線。那么新318i進(jìn)取型又具備怎樣的性能呢？通過(guò)以下的亮點(diǎn)解...

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記者從華晨寶馬方面獲悉，作為國(guó)產(chǎn)寶馬3系第5代車(chē)型的入門(mén)款車(chē)型，寶馬318i進(jìn)取型將于近期正式上市。該車(chē)的售價(jià)為28.3萬(wàn)元，相比09年初上市的318i領(lǐng)先型轎車(chē)的30.6萬(wàn)元價(jià)格下調(diào)了2.3萬(wàn)元。

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