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6月2日，華晨寶馬第二工廠正式在沈陽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)奠基，在奠基儀式上，華晨寶馬的股東之一，華晨汽車董事長祁玉民接受了網(wǎng)易汽車的采訪，他表示：“2012年該工廠投產(chǎn)后，將會有更多的新產(chǎn)品投入，首先投產(chǎn)的車型為全新的3系和X1，這兩款車將于2012年同步國產(chǎn)。關(guān)于1系的國產(chǎn)化問題目前還正在協(xié)商當(dāng)中。”

同時，華晨寶馬第二工廠將成后，還將投產(chǎn)寶馬發(fā)動機(jī)，最終實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化率將達(dá)到60%以上的目標(biāo)。但是，對于投產(chǎn)的發(fā)動機(jī)型號，以及產(chǎn)能，祁玉民并未透漏。

寶馬X1是在今年年初正式引入中國的一款緊湊型SUV，從造型上看，X1將BMW現(xiàn)有車型的設(shè)計元素融為一體。車頭來自新7系轎車，車身比例來自X3，車尾部稍有創(chuàng)新，但布局和尾燈設(shè)計依舊很BMW。

從尺寸上看，BMW X1將“小巧”進(jìn)行到底。該款車的長、寬、高分別為4454mm、1798mm、1545mm，軸距為2760mm，而X3的長、寬、高分別為4569mm、1853mm、1674mm、軸距為2795mm。雖然空間不大，但是內(nèi)飾的一些巧妙的設(shè)計增加了該款車的實(shí)用性。

目前在中國銷售的寶馬X1車型包括sDrive 18i、25i、28Is三款，售價分別為35.8萬元、46.4萬元、55.25萬元。這款車國產(chǎn)后，相信售價將進(jìn)一步降低，最低配車型或?qū)⒔抵?0萬元以內(nèi)。

和寶馬X1同步國產(chǎn)的還包括新寶馬3系。雖然目前我們還沒有看到這款車的身影，但是從國外網(wǎng)站的諜照來看，新一代3系的前大燈和格柵形狀與現(xiàn)款車型稍有變化，圓形的LED尾燈和尾部的形狀也將重新設(shè)計。

動力部分，現(xiàn)款的直列6缸發(fā)動機(jī)預(yù)計會被沿用，而傳言中的4缸增壓發(fā)動機(jī)有望首次出現(xiàn)在3系車型上。