近日，網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳經(jīng)銷商處獲悉，現(xiàn)款標軸版GLC即將停產(chǎn)。目前，現(xiàn)款車型正在清理庫存，全系現(xiàn)金優(yōu)惠在5-6.5萬元之間。此外，奔馳GLC長軸距版本也將于10月17日在成都正式上市。

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作為購車黃金季，不少車企都將新車發(fā)布會放在“金九銀十”期間。網(wǎng)上車市梳理了本周（10月15日-10月21日）的上市新車，共計奔馳GLC長軸距、領克03、上汽大眾途觀L PHEV、北京現(xiàn)代菲斯塔、長安逸動EV 460、東南DX3酷綺6款新車，SUV車型多達三款，價格方面，6款...

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10月17日，奔馳國產(chǎn)GLC的長軸距版本將正式在成都上市。相比普通版GLC，新車軸距加長了100mm。價格方面，參考國產(chǎn)C級與國產(chǎn)C級長軸距的差價，預計新車售價將出現(xiàn)3萬元左右的漲幅。北京地區(qū)奔馳經(jīng)銷商表示，GLC長軸距最快將于月底上市，目前普通版GLC終端最高優(yōu)...

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網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，1-8月份奔馳以及smart累計銷量達到457,045輛，同比增長12%；其中奔馳單品牌銷售新車446,075輛，同比增長13.9%。

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中國消費者十分看重車內(nèi)空間，奧迪率先在國內(nèi)推出了加長版轎車，并獲得了不錯的市場反響，隨后奔馳、寶馬等豪華品牌也紛紛推出了加長版車型。就在今年加長風已經(jīng)蔓延至SUV車型，奧迪推出Q5L車型，奔馳GLC也將推出加長版車型。網(wǎng)上車市獲得一組奔馳GLC-L（加長...

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近日，梅賽德斯-奔馳公布了在華最新銷售數(shù)據(jù)，2018年1-7月份奔馳（含smart品牌）累計銷量達到402,160輛，同比增長13%；7月份銷量達到54,156輛，同比增長7%。

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GLC是梅賽德斯-奔馳旗下的一款中型SUV，其前身為GLK，在2015年由北京奔馳實現(xiàn)國產(chǎn)并完成換代。網(wǎng)上車市從經(jīng)銷商獲悉，奔馳GLC-L將于今年第四季度正式開賣。新車外觀與標軸版車型基本保持一致，車身尺寸得到大幅提升，其中軸距達到2973mm，全面碾壓同級對手，...

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2018年7月9日，梅賽德斯-奔馳公布了在華最新銷售數(shù)據(jù)，奔馳（含smart品牌）1-6月份累計銷量達到348,004輛，同比增長14%；其中，6月售出58,179臺新車，同比增長12%。值得一提的是，奔馳品牌國產(chǎn)車型銷量累計銷量超25萬輛，同比增長17%，占奔馳上半年在華總銷量...

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GLC是奔馳旗下一款中型SUV，由北京奔馳在華生產(chǎn)銷售。網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲悉，GLC長軸版車型將于明年正式開賣。新車在現(xiàn)款車型的基礎上針對尺寸與軸距加長100mm以上，加長后軸距達到了2973mm，超過了級別更高的中大型SUV寶馬X5，動力搭載2.0L渦輪增壓發(fā)...

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網(wǎng)上車市從美國汽車媒體獲得了一組內(nèi)部代號為X253的奔馳新款GLC的路試諜照。新車延續(xù)家族式設計風格，對前后燈組內(nèi)部均進行重新設計，動力得到小幅提升。此外，由AMG運動部門打造的AMG GLC 43車型最大功率有望達到282kW。新車預計將于年底前正式亮相，上市后...

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2018年5月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌在中國大陸交付57,417輛新車，同比增長11%；1至5月，梅賽德斯-奔馳及smart品牌累計銷量為289,825臺，同比增長15%；其中，“中國制造，專屬中國”的車型持續(xù)保持總銷量70%以上的占比。

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“22.7萬輛，18%增長率”，一切似乎都在意料之中，2018年1-4月份，奔馳依舊以瘋狂的表現(xiàn)領跑國內(nèi)豪華汽車市場。

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奔馳GLC，自2015年上市以來累計銷量已經(jīng)25萬輛，成為國內(nèi)中型豪華SUV市場最暢銷的車型之一，目前現(xiàn)款車型僅提供2.0T發(fā)動機。此前，網(wǎng)上車市從北京奔馳官方獲悉，與GLC同級別的C級轎車中期改款車型已經(jīng)確認換搭1.5T發(fā)動機，并配備48V輕混系統(tǒng)。明年，國產(chǎn)GLC將...

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北京汽車股份有限公司（以下簡稱“北汽股份”）在整車板塊有四大部分，分別是北京品牌、北京奔馳、北京現(xiàn)代以及福建奔馳，其中北京品牌又分為北汽紳寶和北京兩大品牌。近日，北汽股份公布了2017年全年業(yè)績：2017年，北汽股份全年營業(yè)收入為1341.58億元，同比...

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對于消費者來講，尤其是年輕消費者，造型時尚、視野開闊的SUV車型已經(jīng)成為購車首選。同時，隨著購買力的增強以及豪華汽車價格的下探，近年來消費者對豪華SUV的購買意愿也在不斷提升。小編梳理了2月份最暢銷的10款豪華SUV，其中半數(shù)車型增長率達到兩位數(shù)。排名...

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受春節(jié)因素影響，今年2月分工作日比去年同期少了好幾天，國內(nèi)豪華汽車市場也因此出現(xiàn)了輕度低迷。具體到品牌上，與1月份相比，寶馬、奔馳、奧迪、凱迪拉克等品牌增幅均出現(xiàn)回落，銷量下滑陣營中增加了林肯、謳歌兩個新面孔。盡管2018年還是豪華品牌的收割年，...

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近年來，全球豪華汽車品牌冠軍奔馳在中國市場持續(xù)走高。進入2018年，奔馳繼續(xù)領跑國內(nèi)豪華汽車市場。最新銷售數(shù)據(jù)顯示：2018年2月份，梅賽德斯-奔馳（含smart）品牌在華交付43,758輛新車，同比增長17%。旗下的四款國產(chǎn)車型C級、E級、GLA、GLC均成為各自細分市...

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奔馳力壓奧迪、寶馬，以超61萬的銷量成為新科“豪車狀元”，同時上榜10大品牌全部實現(xiàn)了正增長。 值得關注的是，2017年豪華汽車市場格局越來越明朗，

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關于汽車消費，每個國家都有自己的特色。德國人注重操控，美國人喜歡大排量，日本人偏愛小型車，而國內(nèi)消費者更喜歡長軸距車型，通俗地講就是大尺寸、大空間。為此，小編梳理了2018年上市的“中國特供長軸距”車型，清一色都是德系車，包括奔馳GLC-L、奧迪A8...

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在幾十款的完整產(chǎn)品鏈的支持下，梅賽德斯-奔馳2017年在華銷量超過61萬輛，同比增長25%，中國也成為梅賽德斯-奔馳全球范圍首個突破60萬年銷量的單一市場。網(wǎng)上車市從梅賽德斯-奔馳官方獲悉，2018年梅賽德斯-奔馳繼續(xù)加速產(chǎn)品投放，將在華推出超過12款全新及改...

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