2019年1月18日媒體年會(huì)上，奧迪中國總裁歐陽謙回顧了過去一年的市場：2018年奧迪品牌全年銷量達(dá)到660,888輛，11%的增長率更是領(lǐng)先豪華汽車市場同期增速。

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“作為一個(gè)新成員，這是我正式加入奧迪（中國）的第八天。”1月18日奧迪中國年會(huì)上，奧迪中國執(zhí)行副總裁陸逸用這樣獨(dú)特的開場白開啟了他的奧迪中國首秀，“我將負(fù)責(zé)奧迪品牌在中國市場的銷售，市場，產(chǎn)品開發(fā)，這個(gè)也是奧迪中國戰(zhàn)略推動(dòng)的一個(gè)部分。”

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2019年北美車展正在如火如荼地進(jìn)行中，來自國內(nèi)的廣汽乘用車再次成為聚光燈下的明星，這也是其連續(xù)第五次參加北美車展。除了首秀的全新ENTRANZE概念車，廣汽傳祺轎車、SUV、MPV三大陣營的明星車型也悉數(shù)亮相。

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網(wǎng)上車市從奧迪官方獲悉，奧迪2018年全年累計(jì)銷量達(dá)到660,888輛，同比增長11%。值得注意的是，進(jìn)口車業(yè)務(wù)成為奧迪的一大亮點(diǎn)，過去一年以A8L、Q7、A7、A5為代表的高端進(jìn)口車陣營實(shí)現(xiàn)了20%的高增長，超過品牌整體增速。

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一汽-大眾奧迪10月實(shí)現(xiàn)銷量56,499輛，同比增長5.4%，繼續(xù)助力全年銷量穩(wěn)健攀升。其中，國產(chǎn)車型銷量達(dá)51,130輛，同比增長3%；進(jìn)口車型銷量達(dá)5,369輛，同比增長34.4%。

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10月17日，網(wǎng)上車市從奧迪官方獲悉，明年3月份首款電動(dòng)車e-tron將正式上市。結(jié)合奧迪此前的產(chǎn)品規(guī)劃，預(yù)計(jì)奧迪明年將推出全新Q3、Q5標(biāo)軸、A6L三款換代國產(chǎn)車以及Q8、e-tron、全新A6旅行、A1四款進(jìn)口車型，其中SUV車型多達(dá)4款。

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今年7月份，奧迪推出基于MLB Evo平臺(tái)打造的全新Q5L，此前的老款Q5則繼續(xù)銷售。如今，奧迪Q5家族的同堂銷售策略正式告一段落：一汽-大眾奧迪官方確認(rèn)老款Q5正式停產(chǎn)。網(wǎng)上車市從部分奧迪經(jīng)銷商處獲悉，目前L老款Q5庫存已經(jīng)清理完畢，其替代車型全新Q5標(biāo)軸版即...

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今年7月份，奧迪全新Q5L正式上市，售價(jià)區(qū)間39.28萬-51.7萬元，在售車型為40TFSI、45TFSI，后續(xù)其還將推出更入門的35TFSI車型。網(wǎng)上車市從奧迪官方獲悉，新款A(yù)4L首次推出35TFSI車型，搭載最大功率為110kW的2.0T低功發(fā)動(dòng)機(jī)。奧迪Q5L、A4L同為中型車，預(yù)計(jì)Q5L的...

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日前，奧迪公布了最新銷售數(shù)據(jù)：1-7月份在華累計(jì)銷售新車359,781輛，同比增長17.6％；其中7月單月銷量達(dá)到53,191臺(tái)，創(chuàng)下品牌單月歷史新高。產(chǎn)品方面，A4L成為奧迪旗下最暢銷的一款車型，單月增長33.3%至13,985輛。

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網(wǎng)上車市從一汽-大眾奧迪官方獲悉，奧迪品牌1-6月在華終端銷量為305,520輛，同比增長20.5%。其中奧迪Q5上半年銷量達(dá)6萬輛，在換代車型Q5L發(fā)售前月銷量仍維持在1萬左右，未來奧迪將進(jìn)一步發(fā)力SUV領(lǐng)域，推出Q2L、全新Q5標(biāo)軸版、旗艦車型Q8等車型，進(jìn)一步刺激銷...

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談起奧迪Q5，不得不提及其在中國汽車市場的地位，它是中國首款中級豪華SUV，在華已經(jīng)熱賣了8年，擁有著超80萬的中國用戶。7月6日，全新奧迪Q5L正式開賣，共推出6款配置車型，售價(jià)區(qū)間為39.28萬元-51.7萬元。相比老款車型，新車的車型數(shù)量有所增多，起售價(jià)下降...

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2018年7月6日，全新奧迪Q5L（國產(chǎn)第二代Q5）在貴州正式上市，新車共計(jì)推出6款車型，售價(jià)區(qū)間39.28萬元-51.7萬元。

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全新Q5L是一汽-大眾奧迪旗下的一款中型SUV，已于今年6月初在國內(nèi)開啟預(yù)售。網(wǎng)上車市從一汽-大眾奧迪官方獲悉，全新Q5L將于7月6日正式開賣。新車基于MLB Evo平臺(tái)打造，相比普通版Q5車型在車身尺寸、配置以及動(dòng)力均做出升級。參考其39.5萬元—58萬元的預(yù)售價(jià)，...

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一汽-大眾公布的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，奧迪品牌5月份在華終端銷量為51,500輛（包含奧迪進(jìn)口車），同比增長7.7%，1-5月，奧迪品牌在華累計(jì)銷售新車257,512輛，同比大幅增長27.49%。其中，奧迪Q5在其換代車型——全新Q5L發(fā)售之前仍以月銷近萬的銷量領(lǐng)跑豪華中型SU...

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每每談及豪華中型SUV時(shí)，總會(huì)有一款繞不過去的車——奧迪Q5。2010年開創(chuàng)國產(chǎn)豪華中型SUV市場，時(shí)至今日Q5依然可以拿出月銷過萬的成績，無疑，這款征戰(zhàn)8年之久的車型已經(jīng)成為教科書般的存在。

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Q5是奧迪旗下的一款中型豪華SUV，本代車型已臨近換代，全新一代奧迪Q5L已于3月29日首發(fā)，相比現(xiàn)款車型尺寸大幅度加長。近日，網(wǎng)上車市從一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商處獲得了一組全新一代Q5L的配置表。新車搭載多項(xiàng)科技配置，標(biāo)配無鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門、Carplay智能手...

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2017年，“三十而立”的奧迪再次拿下國內(nèi)豪華汽車銷量冠軍頭銜，這也是品牌連續(xù)三十年蟬聯(lián)。在高強(qiáng)度的市場競爭下，為何奧迪能屢屢奪冠？除了產(chǎn)品上的精進(jìn)，或許，“卓悅”服務(wù)理念也是推動(dòng)奧迪持續(xù)前進(jìn)的重要因素。

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在中國汽車市場，大眾說第二，沒人敢說第一，作為深耕中國市場歷史最為悠久的外資車企——大眾集團(tuán)，自始至終都有著很好的口碑背書，而這一情況也充分表現(xiàn)在其銷量之上。4月16日，大眾汽車集團(tuán)（中國）公布了最新在華交付量情況，一季度大眾汽車集團(tuán)（中國）...

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兩年一度的北京國際車展將在4月25日如期舉辦，各家汽車廠商爭相推出旗下最新產(chǎn)品，處于一線豪華品牌梯隊(duì)的奧迪也將帶來其最強(qiáng)產(chǎn)品陣容。本屆車展，一汽-大眾奧迪將攜全新奧迪Q5L及全新奧迪A8L車型亮相。此外，以奧迪RS 5 Coupe為代表的高性能運(yùn)動(dòng)車型，以奧迪...

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4月25日，兩年一度的北京車展將正式拉開序幕。目前，各大車企也已經(jīng)磨拳擦掌，準(zhǔn)備在這一汽車盛會(huì)上掀款起“新車風(fēng)暴”。小編梳理了各大廠商的參展陣容，在消費(fèi)者最關(guān)注的SUV領(lǐng)域，至少會(huì)有17款新車與消費(fèi)者見面。在這些首發(fā)新車中，不乏寶馬國產(chǎn)X3、奧迪全新...

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