近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站從奔馳北京經(jīng)銷商處獲悉，奔馳E級(jí)部分現(xiàn)車銷售，降10.5萬元，置換補(bǔ)貼1.5萬元。

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2011年6月，《北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠、研發(fā)中心和新項(xiàng)目投資框架協(xié)議》在德國簽約，同年7月，北京奔馳新發(fā)動(dòng)機(jī)工廠舉行了奠基儀式。不到兩年的時(shí)間里，發(fā)動(dòng)機(jī)工廠順利完成了建設(shè)和工藝設(shè)備設(shè)計(jì)、招標(biāo)、安裝和調(diào)試。2013年5月7日，M274＆M276發(fā)動(dòng)機(jī)裝配啟動(dòng)儀式...

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奔馳E級(jí)作為一款定義為“最佳豪華行政座駕”的中大型轎車，配備了其它同級(jí)別車型無法比擬的舒適性與安全性配置，充分滿足了駕乘者在行車過程的各項(xiàng)需求。近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站從奔馳北京經(jīng)銷商處獲悉，奔馳E級(jí)部分現(xiàn)車銷售，最高優(yōu)惠8萬元。

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奔馳E260L和E300L的優(yōu)惠幅度一段時(shí)間一直是同級(jí)車之最，但降價(jià)并沒有改變奔馳對(duì)品質(zhì)的高要求。據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前奔馳新E級(jí)綜合優(yōu)惠9.5萬，購車現(xiàn)金優(yōu)惠7萬元，再贈(zèng)送一年車險(xiǎn)和一萬元保養(yǎng)禮券。

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奔馳E級(jí)轎車自二次大戰(zhàn)后誕生至今已推出了九代車型，同時(shí)E級(jí)轎車也是成立“北京奔馳”后最先進(jìn)行國產(chǎn)的。雖然網(wǎng)上已經(jīng)爆出奔馳已經(jīng)有了全新E級(jí)的圖片，但現(xiàn)款E級(jí)依舊是銷售主力。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，奔馳新E級(jí)最高優(yōu)惠10萬元。詳情請(qǐng)看下表。

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E級(jí)的存在就是一種提供平衡的解決方案：舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)?，這就是E級(jí)，一款比C級(jí)有型、比S級(jí)有朝氣的中庸豪車。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測(cè)系統(tǒng)顯示，目前奔馳新E級(jí)最高優(yōu)惠17萬，置換購車還可再享1萬元補(bǔ)貼。

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一直以來，在中大型車陣營(yíng)里，德系三強(qiáng)之間的競(jìng)爭(zhēng)是最強(qiáng)烈的，作為中大型車的代表，奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級(jí)可謂是與生俱來的冤家對(duì)頭，這樣說似乎有點(diǎn)火藥味，但是在最新一代奧迪A6L上市之后，這三款車之間似乎被人們對(duì)比的更加頻繁，今天我們就將三款車中...

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日前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站在奔馳內(nèi)部人士處得到了2012款北京奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車因配置與車型調(diào)整，廠商指導(dǎo)價(jià)下調(diào)的消息。調(diào)整后的奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車，廠商指導(dǎo)價(jià)最高降4.2萬元，同時(shí)給經(jīng)銷商的批發(fā)價(jià)格也有所變化，得到的這份文件也曝光了經(jīng)銷商的利潤(rùn)空間，經(jīng)銷商...

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說到豪華，大家聯(lián)想到的就是奔馳、寶馬、奧迪。但是從占有率來說，真正支撐豪車市場(chǎng)的并不只是S級(jí)、7系Li，和A8L，一方面是因?yàn)檫M(jìn)口，另一方面是因?yàn)檐囆?。在國?nèi)豪華車市場(chǎng)除過D級(jí)，C級(jí)車占到的比重最大。

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我們選取的這兩款車分別是奔馳寶馬中大型車中比價(jià)入門的車型，他們的價(jià)位相近，配置也相當(dāng)，但是通過我們的對(duì)比還是能夠發(fā)現(xiàn)他們?cè)谕庑巍?nèi)飾、配置等方面的不同之處。下面我們來一起看一看，這兩款代表豪華品牌的車型都有哪些不同？

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結(jié)束了春節(jié)的7天長(zhǎng)假，本周我們也恢復(fù)了往日忙碌的上班族生活。在節(jié)后首周的車市，各經(jīng)銷商基本上結(jié)束了為沖銷量而給出極具誘惑力的優(yōu)惠金額。但經(jīng)過網(wǎng)上車市編輯的走訪調(diào)查，仍發(fā)現(xiàn)一些保持大幅優(yōu)惠的車型。

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隨著2012年的臨近，2011年的中國車市也落下了帷幕。雖然2011年的車市在經(jīng)歷了北京限牌、各項(xiàng)政府補(bǔ)貼優(yōu)惠政策取消、油價(jià)上漲、以及3月份日本大地震等諸多不利因素的影響下，整體銷量并沒有明顯的大幅下降，預(yù)計(jì)仍然將會(huì)有2%的增長(zhǎng)。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)日前發(fā)布...

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汽車市場(chǎng)的年關(guān)將近， 豪車價(jià)格戰(zhàn)仍是本月的降價(jià)主題，優(yōu)惠力度的最大的莫過于歐美車。10萬元的優(yōu)惠真是讓人蠢蠢欲動(dòng)。用比較火的詞來形容現(xiàn)在的車市價(jià)格戰(zhàn)。那就是要"Hold住"...

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E級(jí)的存在就是一種提供平衡的解決方案：舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)洌@就是E級(jí)，一款比C級(jí)有型、比S級(jí)有朝氣的中庸豪車。

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汽車市場(chǎng)的“金九銀十”價(jià)格大戰(zhàn)接近尾聲，近期我們發(fā)現(xiàn)有大部分車型均加大了優(yōu)惠力度。今天，網(wǎng)上車市為您總結(jié)了本周降價(jià)排行榜，下面我們?yōu)榫W(wǎng)友們提供降幅最大的10款車型，具體詳情請(qǐng)見下表：

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E級(jí)的存在就是一種提供平衡的解決方案：舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)?，這就是E級(jí)，一款比C級(jí)有型、比S級(jí)有朝氣的中庸豪車。

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30萬元作為購車基金，對(duì)于一個(gè)家庭來說，已經(jīng)算是比很龐大的數(shù)字了。而對(duì)于奔馳這個(gè)百年品牌，始終秉承"The best or nothing"的品牌精神,擁有一輛奔馳我相信也是每一個(gè)愛車人的理想，而外觀幾乎一樣的奔馳E級(jí)轎車，竟然差價(jià)30萬元

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夜視系統(tǒng)最早是利用光電轉(zhuǎn)換技術(shù)的軍用裝備，功能是利用紅外線識(shí)別功能提高戰(zhàn)斗單位夜間可是能力，隨著技術(shù)的發(fā)展，也隨著夜視儀的成本降低，民用車才得以享用這種技術(shù)。而今天編輯就來為您測(cè)試一下有夜視儀的轎車與無搭載夜視儀的轎車它們?cè)谝归g視野上的區(qū)別...

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2011年9月16日，在剛剛開幕的第十四屆成都國際汽車展覽會(huì)上，國內(nèi)首屈一指的豪華車生產(chǎn)企業(yè)——北京奔馳汽車有限公司（下稱“北京奔馳”）發(fā)布了梅賽德斯-奔馳長(zhǎng)軸距E級(jí)轎車的全新力作——E 300 L優(yōu)雅型。梅賽德斯-奔馳E 300 L優(yōu)雅型搭載了重新開發(fā)的V型6缸3...

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E級(jí)的存在就是一種提供平衡的解決方案：舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)?，這就是E級(jí)，一款比C級(jí)有型、比S級(jí)有朝氣的中庸豪車。

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