貴有貴的理!國產奔馳E級車亮點解析(圖)

30萬元作為購車基金,對于一個家庭來說,已經算是一筆很龐大的數字了。而對于奔馳這個百年品牌,始終秉承"The best or nothing"的品牌精神擁有一輛奔馳我相信也是每一個愛車人的理想,而外觀幾乎一樣的奔馳E級轎車,竟然差價30萬元,這里面有著怎樣的差異,跟隨我們一起來看。
首先,是梅賽德斯-奔馳原裝進口的E 200。其外觀和內飾設計都會與北京奔馳生產的現款E級轎車(包括E 200 L、E 260 L、E 300 L)基本一致,僅憑外觀判斷的話應該比較難以區分。動力方面,梅賽德斯-奔馳原裝進口的E 200 L采用了與C 200完全一致的低增壓版1.8T CGI缸內直噴發動機。另外一臺便是北京奔馳目前的E級轎車旗艦車型,E 300 L時尚型尊貴版,他們有著相似的外貌,搭載了經過全新改進升級的V型6缸3.0升自然吸氣發動機,匹配梅賽德斯-奔馳先進的7G-TRONIC七速手自動一體變速箱。

上圖左側為奔馳進口E 200優雅型,廠家指導價為46.5萬元,而右側則是北京奔馳E級轎車系列目前的最高配車型,E 300 L時尚型尊貴版,廠家指導價為71萬元。僅僅憑借第一眼,您能夠看出他們之間存在的差異么?!
注意到兩款E級車型的靠近中網附近的車燈結構的不同了么?!筆者先賣個關子,稍后為您解答。從圖中可以看出,左側的E 200車型的燈結構上,有矩陣般的斑點紋網覆蓋,而E 300 L車型的燈顏色更為深暗,表面光滑。

側面結構兩款車型基本相同,只是由于北京奔馳E 300 L加長了140mm的軸距,并全部用在了后排空間的改善,因而從側面來看E 300 L的后側車窗相對更為寬大。比較明顯的差異在整車后部,E 300 L采用雙出分立式設計的排氣機構,而E 200則采用了單側排氣筒,后部的排氣系統區別非常明顯。
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