奔馳A級作為奔馳推出的一款親民型轎車，奔馳A級車自上市以來，便以其時尚休閑的外觀，簡單舒適的駕駛感與超大使用空間備受消費者的關(guān)注。

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進入八月，悶熱依舊，火熱的汽車市場上的價格拼殺和當前的天氣顯得極為相似，各品牌的價格戰(zhàn)紛紛打響，依靠頗高優(yōu)惠金額的消息來打動消費者去購買自家車型的欲望，本月初當其沖的就是豪車價格戰(zhàn)。

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奔馳A級作為奔馳推出的一款親民型轎車，奔馳A級車自上市以來，便以其時尚休閑的外觀，簡單舒適的駕駛感與超大使用空間備受消費者的關(guān)注。

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7月的天氣異常悶熱，隨著日系車產(chǎn)能進一步恢復(fù)正常，車市價格戰(zhàn)亦同時打響，下半年市場爭奪將更為激烈。其中，首當其沖的就是豪車價格戰(zhàn)。本周以雅科仕、皇冠等日韓豪車領(lǐng)銜最高降價10萬元。

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奔馳A級作為奔馳推出的一款親民型轎車，奔馳A級車自上市以來，便以其時尚休閑的外觀，簡單舒適的駕駛感與超大使用空間備受消費者的關(guān)注。A-Class完全承襲了奔馳傳統(tǒng)穩(wěn)定的安全性、獨特誘人的設(shè)計、簡潔俐落、優(yōu)質(zhì)耐用、與杰出的空間變化性能。

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奔馳A級作為奔馳推出的一款親民型轎車，奔馳A級車自上市以來，便以其時尚休閑的外觀，簡單舒適的駕駛感與超大使用空間備受消費者的關(guān)注。

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在過去的一周里，車市的行情發(fā)生了巨大的變化，在炎熱的夏天，各個經(jīng)銷商紛紛推出各種優(yōu)惠措施，其中有的車型價格出現(xiàn)了跳水，那么我們就來看看有哪些車型優(yōu)惠幅度最大，下面網(wǎng)上車市的編輯為您奉上上周車型降價TOP10。

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在梅賽德斯·奔馳的車系家族里，不是所有的奔馳都是S級，奔馳在小型車領(lǐng)域其實也有像A級這樣惹人喜愛的非常適合家用小型車。現(xiàn)在購進口奔馳A160可享現(xiàn)金巨惠，最低僅售19.8萬元。具體車型售價見下表：

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奔馳A級作為奔馳推出的一款親民型轎車，奔馳A級車自上市以來，便以其時尚休閑的外觀，簡單舒適的駕駛感與超大使用空間備受消費者的關(guān)注。

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奔馳A級全系降5萬送全險 最低僅售18.8萬

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奔馳A級全系優(yōu)惠4.8萬元 入門級僅售19萬

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說奔馳A級是個迷你版的MPV，其實并不過分。看看它夸張到不行的A柱：引擎蓋與前黨風同一平面，而且還傾斜有將近40度；高到可怕的頂棚，讓整個車型顯得肥胖；飽滿臀線和尾部小窗。

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說奔馳A級是個迷你版的MPV，其實并不過分。看看它夸張到不行的A柱：引擎蓋與前黨風同一平面，而且還傾斜有將近40度；高到可怕的頂棚，讓整個車型顯得肥胖；飽滿臀線和尾部小窗。如此多的元素綜合起來，A級外觀給人以內(nèi)部空間巨大的感覺。

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北京的冬日總是伴隨著凜冽的北風，在我的印象中2010年到2011年的這個冬天北京的氣溫實在是冷的要命。所以我真的需要一些溫暖的、溫馨的東西，給我一些必要的刺激。套用現(xiàn)在最時髦的詞語，奔馳旗下最新引入中國市場的車型看上去不太“給力”，因為A級車的個頭...

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因為傳統(tǒng)文化的影響，大部分國人買車總是喜歡大一點、氣派一點的三廂車型。風靡歐洲的兩廂小型車曾經(jīng)在國內(nèi)并不被看好，原因很簡單，只是因為車太小、少了“屁股”沒有面子。如今，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展以及國內(nèi)經(jīng)濟的飛快增長，國內(nèi)消費者的構(gòu)車理念正在發(fā)生著...

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體型大的車型空間大，但細節(jié)的處理就會有些缺失或者或略。在大都市中，一輛精致的小車更可以引來追逐的目光，節(jié)能停車方便都是它的優(yōu)點所在。那怎樣的一款小車才是最適合你呢？今天網(wǎng)上車市就為您把三大豪華品牌旗下的親民車型做個對比，幫您分析分析其中的小...

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