前兩天華為可以說是刷爆朋友圈的一個(gè)中國品牌名字，不同于之前的“場外花邊”，這次華為是實(shí)實(shí)在在的用產(chǎn)品給中國品牌長臉了。最新的5G旗艦手機(jī)Mate X的售價(jià)居然高達(dá)2299歐元，從來沒有接觸過200歐元以上的筆者，膨脹的打開了搜索引擎查詢了匯率居然高達(dá)1.7余...

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2018年廣州車展正在如火如荼的進(jìn)行當(dāng)中，想要在四大城市“北上廣深”買一臺(tái)汽車可遠(yuǎn)沒有買張門票去看看車展容易。都市外鄉(xiāng)前來打拼的年輕人詢問詢問老中醫(yī)，會(huì)給你開個(gè)方子選擇新能源車這一門類讓你不用上下班火拼地鐵。但是也會(huì)讓你在別人處于詩和遠(yuǎn)方時(shí)，蝸...

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曾經(jīng)有一次不需要搖號(hào)只需要排隊(duì)就能拿到車牌的機(jī)會(huì)放在面前，而你卻因?yàn)闆]有找到一臺(tái)和自己氣質(zhì)匹配的車型錯(cuò)過了這個(gè)機(jī)會(huì)，但是那些和自己氣質(zhì)匹配的，卻有沒有獲得國家承認(rèn)的“新能源”，成為了你為環(huán)保事業(yè)作貢獻(xiàn)的最大絆腳石， 我們今天要說的這兩臺(tái)車恰...

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放在以前大馬路上跑的國產(chǎn)車，大多數(shù)是10萬元以內(nèi)的緊湊級(jí)車。現(xiàn)在越來多的國產(chǎn)車在往高端發(fā)展，并且認(rèn)真的態(tài)度得到了消費(fèi)者的肯定。路上20萬左右的國產(chǎn)車不再是少數(shù)。而且在動(dòng)力技術(shù)上，國產(chǎn)車也有了突破性的進(jìn)展，推出了插電混合動(dòng)力的車款。不僅迎合了現(xiàn)在...

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2018年7月12日，網(wǎng)上車市聯(lián)合多家中國自主品牌車企，組成了“最強(qiáng)中國車”車隊(duì)，追尋記錄片《厲害了我的國》中的足跡，見證中國這四十年來發(fā)生的巨大改變。 回顧中國四十年的崛起歷程，繞不開安徽鳳陽小崗村，從這座小村落向東方望去，上海、杭州與義烏分別...

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不仔細(xì)看你可能覺得這就是一輛WEY VV7，其實(shí)它擁有一個(gè)新的名字P8，作為WEY品牌旗下首款插電式混動(dòng)車型，它的到來不僅僅是豐富了品牌產(chǎn)品線，更多的是展現(xiàn)出對(duì)于未來汽車的構(gòu)想，而WEY P8所代表的是WEY新能源序列產(chǎn)品的開端。

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近年來，一批由優(yōu)秀中國汽車車企打造的豪華品牌，逐漸展現(xiàn)出在汽車領(lǐng)域，也正在由“中國制作”轉(zhuǎn)向“中國創(chuàng)造”。其中，由長城汽車打造的WEY便格外受到關(guān)注。自VV5和VV7推出以來，憑借著轎跑般的外形和優(yōu)秀的品質(zhì)，獲得了市場的廣泛好評(píng)。WEY并沒有因此沾沾自...

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