之所以有這次獨特的上海之行，全因兩個字——網(wǎng)紅。社交和自媒體平臺的發(fā)展給了很多人展示自我才藝的機會，尤其是那些喜歡彰顯個性和樂于表達(dá)自我的年輕人。一夜爆紅不再那么令人意外，廣受追捧也不再是明星的專屬，網(wǎng)紅就此誕生。當(dāng)然“網(wǎng)紅”現(xiàn)象的持續(xù)升溫...

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近來汽車圈最火熱的話題莫過于“本田思域”的紛紛擾擾了，既然思域提到了性能二字我們不妨先扯一點閑篇。很多人都認(rèn)為早期的日系性能車都是自成一派，其實不然，善于學(xué)習(xí)的日本人找到了一位好老師，那就是英國人。對賽車十分癡迷的英國人信篤著他們的輕量化哲...

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對于名爵ZS這款車，我個人是很有好感的。去年跟著公司進(jìn)行了“茶馬古道—重走長征路”的商配，里面我最喜歡的車子就是名爵ZS了。要知道藏區(qū)那邊的路面條件很差，相對稀薄的空氣對車子的動力也是一大考驗，不過在眾多車子里名爵ZS可是大家伙兒都搶著開的一臺，...

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2017年12月8日，上汽正大新工廠竣工投產(chǎn)。工廠位于春武里府合美樂工業(yè)園二區(qū)，包括新產(chǎn)品計劃總投資超過200億泰銖（約40億人民幣），廠區(qū)占地逾70萬平方米。

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名爵ZS雖然可以贏得外貌協(xié)會們的青睞，但光靠一張“臉”肯定是無法在這個殘酷的市場中存活下去。車終究是用來開的，好不好開從某種角度來說要比顏值更重要。

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上汽集團(tuán)是中國五大汽車集團(tuán)中頗具實力的一個，　從2003年開始，上汽集團(tuán)就展開了一系列的海外行動，通過在海外進(jìn)行股權(quán)或資產(chǎn)收購、設(shè)立合資生產(chǎn)基地等方式，一方面旨在取得海外先進(jìn)技術(shù)，同時也致力于拓展海外市場與營銷渠道。就在2018年的開年之際，我有幸...

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上汽名爵ZS自今年3月上市以來月均銷量一直穩(wěn)定在七千臺左右，10月累計銷量已經(jīng)突破六萬臺大關(guān)。銷量節(jié)節(jié)攀升不僅是市場對于名爵ZS的肯定，更是說明上汽在ZS這款車型上做出的正確定位和車輛設(shè)計。借著此次冰雪試駕，我有機會再一次體驗到上汽名爵ZS，同樣的車...

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說到名爵ZS這款車，我還是有很多話想說的，畢竟它在今年9月我們網(wǎng)上車市舉辦的“最強中國車-茶馬古道行”活動中的驍勇表現(xiàn)，令我和我的同事們都對它記憶深刻。當(dāng)時我們駕駛的是一款搭載1.5L發(fā)動機的自動擋車型，精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向、扎實的底盤、智能的科技、出色的燃...

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SUV市場的競爭是中國車市最為慘烈的一個區(qū)域，各大廠家哪怕曾專注于跑車制造的廠家都一齊大舉進(jìn)攻該領(lǐng)域，一時風(fēng)頭已經(jīng)蓋過了傳統(tǒng)轎車。可是對于剛剛參加工作不久手頭并不寬裕，卻不想隨意買臺“泯滅于車海”的普通家用車的年輕人而言，如果能以不到8萬元就能...

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自駕進(jìn)藏，是無數(shù)車迷的國內(nèi)終極自駕夢想。說到進(jìn)藏座駕之選，想必“普拉多”、“蘭德酷路澤”這些車會是大多數(shù)人的選擇。但是如果我說我要開著一輛1.5升自吸的前驅(qū)SUV進(jìn)藏，我想你一定覺得我是瘋了，或者是我不懂車不懂進(jìn)藏之路的險惡。好吧，大部分人都這么...

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說起茶馬古道，相信很多人都只知其名，不知其意。茶馬古道是指存在于中國西南地區(qū)，以馬幫為主要交通工具的民間國際商貿(mào)通道，是中國西南民族經(jīng)濟文化交流的走廊。在高寒地區(qū)的藏族人民，需要攝入含熱量高的脂肪，但沒有蔬菜，過多的脂肪在人體內(nèi)不易分解，而...

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出趟遠(yuǎn)門到底選擇高鐵還是飛機？這個問題真是難倒了一大片人，飛機行程時間短但一路上只能蜷縮在狹小的座椅里，而娛樂活動也只有睡覺看書或者看著窗外的藍(lán)天白云發(fā)呆，相比之下，高鐵雖然時間長但可以在車上玩玩手機消磨一下時光，更重要的是每逢站點停靠都能...

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自從前年流行了“互聯(lián)網(wǎng)+”這種模式之后，很多企業(yè)都進(jìn)行了自我轉(zhuǎn)型以及許多新興創(chuàng)業(yè)公司的崛起，畢竟只要是和互聯(lián)網(wǎng)沾上邊的都大火特火；互聯(lián)網(wǎng)汽車也算是由傳統(tǒng)行業(yè)向潮流趨勢靠攏的主要行業(yè)，這也使得近期互聯(lián)網(wǎng)汽車的迅速崛起和不斷地新車上市，起初這樣...

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汽車廠家總是會推出針對年輕消費者的車型，而年輕消費者喜歡什么樣的車，就得看看廠家是否足夠懂當(dāng)下年輕消費者的心。如果只是隨大流，必然無法脫穎而出。就像你為了看一場演唱會而在張學(xué)友的演唱會現(xiàn)場大喊劉德華。這種做法顯然只會淪為笑柄。 而今天我們對...

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作為小型SUV標(biāo)桿，東本的XR-V一直是年輕的首選，所以本次名爵ZS挑戰(zhàn)東本XR-V難度不小，但是細(xì)細(xì)看來從配置方面ZS占據(jù)優(yōu)勢。一個是行業(yè)的標(biāo)桿，一個是年輕的中國品牌。雖然年輕，但是名爵有上汽堅實后盾以及技術(shù)背景，加上名爵產(chǎn)品力的提升，未來不可小覷。

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2017上海車展將于4月19日正式開幕，網(wǎng)上車市前方探營團(tuán)隊提前拍到了名爵展臺上利物浦定制版全系車型，包括名爵GS利物浦定制版、名爵ZS利物浦定制版及名爵GT利物浦定制版，三款車型都將于本次上海車展上正式上市。

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如何能夠贏得消費者的尊重？單靠口述不得已讓人信服，沒有強大的實力什么都是徒勞的；在 國內(nèi)小型SUV市場群雄爭霸的格局下，如果說你還停留在看顏值的層面上，那只能說明你在看待 一款車型好壞的問題上，太過膚淺了一點， 不過我倒是相信，生活在這樣一個快...

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汽車消費群體的年輕化促使很多廠家開始在年輕人的用車需求上下功夫。小型SUV的出現(xiàn)就是一個很好的例子，這類車在實用性上已經(jīng)超越了以往的A0級車（小型車）。但是實用性對于年輕人真的夠嗎？今天我們試駕的名爵ZS 1.5L就給了大部分年輕消費群體一個完美的選擇...

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名爵ZS和榮威RX5，都出自上汽的不同品牌，同時兩臺車都是主打車載互聯(lián)的車型，都有上汽和阿里合作的YunOS上身。不過要想在同一個價格區(qū)間內(nèi)PK兩臺車的話，那榮威RX5只能用一個中低配的手動擋車型對陣名爵ZS的頂配車型了，那最終誰能夠贏得此次對決呢？稱霸上...

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在今年的沃德十佳發(fā)動機名單上，出現(xiàn)了28年的首次沒有V8發(fā)動機獲獎的事實。名單中的大排量自然吸氣發(fā)動機，已經(jīng)全部被小排量渦輪增壓發(fā)動機所取代。可想而知，環(huán)境與政策的變化，已經(jīng)讓發(fā)動機增壓技術(shù)，越來越小型化和電氣化。而我們今天的主角名爵ZS也是首次...

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