嵐圖FREE近日推出全新車型，名叫嵐圖FREE 318，它最大的特點(diǎn)就是有著318km的純電續(xù)航，也是目前市售純電續(xù)航里程最長(zhǎng)的混動(dòng)SUV，已經(jīng)達(dá)到了某些電動(dòng)車的續(xù)航水平。更何況它還搭載了一臺(tái)1.5T四缸增程器，能加油補(bǔ)能，綜合續(xù)航里程能超過1400km，所以顧名思義，...

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力爭(zhēng)2030年前碳達(dá)峰，2060年前碳中和，關(guān)于低碳轉(zhuǎn)型，我們有著清晰的目標(biāo)規(guī)劃，只是回落到汽車行業(yè)，踐行“雙碳”戰(zhàn)略的擔(dān)子更重。作為國(guó)家隊(duì)級(jí)選手，東風(fēng)公司一直都在積極主動(dòng)響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，為所有中國(guó)品牌做出了表率，2021年?yáng)|風(fēng)公司正式發(fā)布了“東方風(fēng)起”...

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以前每一代車型的壽命大概在6-7年，其中平均每2年一次改款，對(duì)于車輛的升級(jí)、落后技術(shù)的更換只能通過漫長(zhǎng)的改款進(jìn)行更新。如今，汽車市場(chǎng)進(jìn)入電動(dòng)化、智能化的時(shí)代，電動(dòng)車品牌更講究用戶共創(chuàng)，新車的迭代速度非常之快。因?yàn)閺S家可以及時(shí)接收用戶反饋，及時(shí)進(jìn)...

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對(duì)于很多消費(fèi)者而言，購(gòu)車預(yù)算上了30萬(wàn)元，特別是選購(gòu)新能源產(chǎn)品，可以說是已經(jīng)跨入了豪華品牌的選購(gòu)門檻，你可以品牌至上，亦可以性能至上，也可以功能至上，更是可以“全部都要”。為此，本篇文章將基于“全部都要”的需求，為大家推薦四款新能源車型，它們...

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近日，一條《東風(fēng)嵐圖FREE VS理想ONE，上成佛坡吃土雞，理想one疑似斷軸了》的視頻在網(wǎng)上引起熱議。視頻主要講述一群越野愛好者，駕駛嵐圖FREE 和理想ONE挑戰(zhàn)網(wǎng)紅成佛坡，最終因車輛性能及司機(jī)操作不當(dāng)，導(dǎo)致理想ONE車輛發(fā)出異響,“后部某系統(tǒng)”破裂并出現(xiàn)漏...

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本期的《車市高定》中，有網(wǎng)友留言關(guān)注了嵐圖FREE很長(zhǎng)時(shí)間，但是一直擔(dān)心買車之后是否能夠享受智能出行體驗(yàn)。

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“特斯拉Model Y、蔚來ES6、嵐圖FREE，誰(shuí)才是30萬(wàn)級(jí)純電SUV的更有選擇？”成為了許多消費(fèi)者關(guān)心的話題。畢竟現(xiàn)階段，買一款更高價(jià)值的豪華純電SUV，會(huì)是擁抱時(shí)代，緊跟潮流，并且不負(fù)品質(zhì)生活期待的明智之選。

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2020年7月29日，在漢秀劇場(chǎng)，嵐圖汽車CEO盧放正式宣布嵐圖品牌成立。對(duì)比起16、17年國(guó)內(nèi)對(duì)于電動(dòng)車的質(zhì)疑和批判，時(shí)隔3年，大環(huán)境已變。在當(dāng)下，已經(jīng)沒有人會(huì)問：為何要做電動(dòng)車？但或許有人會(huì)問：為什么還需要一個(gè)嵐圖？

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作為自主豪華品牌的新生力量，嵐圖FREE在6月19日到7月31日短短的43天時(shí)間當(dāng)中，便獲得了3689輛的訂單。其中選擇專屬豪華套裝的用戶占比97%，足見其性價(jià)比之高。當(dāng)然嵐圖FREE之所以被稱為“30萬(wàn)級(jí)SUV價(jià)值標(biāo)桿”，自然有著不少過人之處，而這些也正是它備受消費(fèi)...

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人們常常希望能實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)自由，不過現(xiàn)實(shí)中卻并不容易實(shí)現(xiàn)。而對(duì)于絕大多數(shù)的新能源純電動(dòng)車主而言，續(xù)航自由才是他們真正所期待的。縱使現(xiàn)在純電動(dòng)汽車已經(jīng)有了動(dòng)輒500km的續(xù)航，然而在出門旅行的時(shí)候還是難免會(huì)有里程焦慮，那么這個(gè)問題真的就無解了嗎？ 答...

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百公里加速4.5秒，這似乎一直都是性能車的專屬數(shù)據(jù)，比如奔馳AMG S63的4.47秒，奔馳AMG C63的4.85秒，加速的確是夠快了，但這些性能車的價(jià)格也不含糊，動(dòng)輒百萬(wàn)起步。現(xiàn)在有一款高性能SUV，以30萬(wàn)級(jí)的價(jià)格，就能享受百萬(wàn)級(jí)的性能，它就是擁有1040牛·米+4.5秒...

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從最初的電動(dòng)天窗，再到現(xiàn)下流行的全景天窗，無論是實(shí)用性還是舒適性，天窗都已成為了車輛不可或缺的一項(xiàng)重要配置。天窗的尺寸的確是越來越大了，那么問題也隨之而來了，坐在帶有全景天窗的車?yán)镆矔?huì)有點(diǎn)小尷尬，大尺寸雖然帶來了更大的采光面積，但在炎熱的夏...

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目前看重新勢(shì)力品牌電動(dòng)車的消費(fèi)者，基本都十分看重車輛的智能化，而隨著各品牌車型的變多，可供選擇也越來越多。雖說這些新勢(shì)力品牌在智能化上都有著不俗的表現(xiàn)，但在續(xù)航里程、充電上都沒有什么特別出彩的表現(xiàn)，而嵐圖汽車旗下的嵐圖FREE則是續(xù)航、充電、智...

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新能源產(chǎn)銷持續(xù)火爆、“蔚小理”壟斷市場(chǎng)TOP3的格局發(fā)生變化……近來，隨著新能源市場(chǎng)蛋糕增大，競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化，市場(chǎng)新聞熱點(diǎn)輪換進(jìn)入頻繁期，但就在“新聞熱不過一周”的狀態(tài)下，各界的目光卻在一款新車型-嵐圖FREE上停留了將近半個(gè)月。

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要說目前關(guān)注度高的新能源車型，定位于性能級(jí)智能電動(dòng)SUV的嵐圖FREE無疑是其中之一。31.36-33.36萬(wàn)元的售價(jià)，峰值扭矩1040牛·米，百公里加速時(shí)間4.5秒，增程版NEDC工況續(xù)航里程860km，并且還搭載可升降高度的空氣懸架，以及可升降式儀表臺(tái)等特征，都是嵐圖F...

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嵐圖FREE已于6月19日開啟大定，售價(jià)區(qū)間為31.36-36.36萬(wàn)元。為了回饋用戶，嵐圖FREE大定開啟即同步推出四大權(quán)益：終身免費(fèi)充電、專屬豪華套裝、3年0息購(gòu)車和3年保值換購(gòu)；同時(shí)享有終生整車質(zhì)保、終生三電質(zhì)保、終生免費(fèi)車機(jī)流量、終生免費(fèi)OTA升級(jí)、終生免費(fèi)道...

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#24h專業(yè)賽道超級(jí)體驗(yàn)日，不服來戰(zhàn)！# 媲美豪華超跑的1040N·m峰值扭矩和4秒級(jí)零百加速成績(jī)？國(guó)內(nèi)最頂尖著名汽車KOL—吳佩、閆闖、Jacky、韋熙宇、中國(guó)超級(jí)跑車錦標(biāo)賽年度冠軍—?jiǎng)伸印⒕W(wǎng)上車市CEO—徐翀，看看他們會(huì)如何評(píng)價(jià)嵐圖FREE！

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由于深受大眾喜愛的SUV在市場(chǎng)上占有重要的地位，眾多車企在研發(fā)新能源產(chǎn)品的時(shí)候，都會(huì)首先以SUV車型試探市場(chǎng)的反應(yīng)，加上電機(jī)的工作特性，越來越多新能源SUV在性能方面均有著不俗的表現(xiàn)，而剛剛上市的嵐圖FREE無疑是代表之一，其擁有媲美豪華超跑的1040N·m...

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新能源車，以強(qiáng)勁卓越的電驅(qū)性能和智能化配備吸引了大批忠實(shí)用戶為之買單。然而充電便捷性、續(xù)航里程以及電池安全等等因素還是阻礙了消費(fèi)者快速購(gòu)買決策。所以究竟是否值得購(gòu)買，還是取決于廠商是否能主動(dòng)為用戶消除后顧之憂。 但以上這些，對(duì)于嵐圖FREE而言...

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