奔馳E級作為一款定義為“最佳豪華行政座駕”的中大型轎車，配備了其它同級別車型無法比擬的舒適性與安全性配置，充分滿足了駕乘者在行車過程的各項(xiàng)需求。近日，網(wǎng)上車市網(wǎng)站從奔馳北京經(jīng)銷商處獲悉，奔馳E級部分現(xiàn)車銷售，最高優(yōu)惠8萬元。

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奔馳E級轎車自二次大戰(zhàn)后誕生至今已推出了九代車型，同時(shí)E級轎車也是成立“北京奔馳”后最先進(jìn)行國產(chǎn)的。雖然網(wǎng)上已經(jīng)爆出奔馳已經(jīng)有了全新E級的圖片，但現(xiàn)款E級依舊是銷售主力。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，奔馳新E級最高優(yōu)惠10萬元。詳情請看下表。

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E級的存在就是一種提供平衡的解決方案：舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)洌@就是E級，一款比C級有型、比S級有朝氣的中庸豪車。近日，據(jù)網(wǎng)上車市價(jià)格監(jiān)測系統(tǒng)顯示，目前奔馳新E級最高優(yōu)惠17萬，置換購車還可再享1萬元補(bǔ)貼。

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一直以來，在中大型車陣營里，德系三強(qiáng)之間的競爭是最強(qiáng)烈的，作為中大型車的代表，奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級可謂是與生俱來的冤家對頭，這樣說似乎有點(diǎn)火藥味，但是在最新一代奧迪A6L上市之后，這三款車之間似乎被人們對比的更加頻繁，今天我們就將三款車中...

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日前，網(wǎng)上車市網(wǎng)站在奔馳內(nèi)部人士處得到了2012款北京奔馳長軸距E級轎車因配置與車型調(diào)整，廠商指導(dǎo)價(jià)下調(diào)的消息。調(diào)整后的奔馳長軸距E級轎車，廠商指導(dǎo)價(jià)最高降4.2萬元，同時(shí)給經(jīng)銷商的批發(fā)價(jià)格也有所變化，得到的這份文件也曝光了經(jīng)銷商的利潤空間，經(jīng)銷商...

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說到豪華，大家聯(lián)想到的就是奔馳、寶馬、奧迪。但是從占有率來說，真正支撐豪車市場的并不只是S級、7系Li，和A8L，一方面是因?yàn)檫M(jìn)口，另一方面是因?yàn)檐囆汀Ｔ趪鴥?nèi)豪華車市場除過D級，C級車占到的比重最大。

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我們選取的這兩款車分別是奔馳寶馬中大型車中比價(jià)入門的車型，他們的價(jià)位相近，配置也相當(dāng)，但是通過我們的對比還是能夠發(fā)現(xiàn)他們在外形、內(nèi)飾、配置等方面的不同之處。下面我們來一起看一看，這兩款代表豪華品牌的車型都有哪些不同？

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結(jié)束了春節(jié)的7天長假，本周我們也恢復(fù)了往日忙碌的上班族生活。在節(jié)后首周的車市，各經(jīng)銷商基本上結(jié)束了為沖銷量而給出極具誘惑力的優(yōu)惠金額。但經(jīng)過網(wǎng)上車市編輯的走訪調(diào)查，仍發(fā)現(xiàn)一些保持大幅優(yōu)惠的車型。

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隨著2012年的臨近，2011年的中國車市也落下了帷幕。雖然2011年的車市在經(jīng)歷了北京限牌、各項(xiàng)政府補(bǔ)貼優(yōu)惠政策取消、油價(jià)上漲、以及3月份日本大地震等諸多不利因素的影響下，整體銷量并沒有明顯的大幅下降，預(yù)計(jì)仍然將會有2%的增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布...

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汽車市場的年關(guān)將近， 豪車價(jià)格戰(zhàn)仍是本月的降價(jià)主題，優(yōu)惠力度的最大的莫過于歐美車。10萬元的優(yōu)惠真是讓人蠢蠢欲動。用比較火的詞來形容現(xiàn)在的車市價(jià)格戰(zhàn)。那就是要"Hold住"...

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E級的存在就是一種提供平衡的解決方案：舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)洌@就是E級，一款比C級有型、比S級有朝氣的中庸豪車。

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汽車市場的“金九銀十”價(jià)格大戰(zhàn)接近尾聲，近期我們發(fā)現(xiàn)有大部分車型均加大了優(yōu)惠力度。今天，網(wǎng)上車市為您總結(jié)了本周降價(jià)排行榜，下面我們?yōu)榫W(wǎng)友們提供降幅最大的10款車型，具體詳情請見下表：

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E級的存在就是一種提供平衡的解決方案：舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)洌@就是E級，一款比C級有型、比S級有朝氣的中庸豪車。

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30萬元作為購車基金，對于一個(gè)家庭來說，已經(jīng)算是比很龐大的數(shù)字了。而對于奔馳這個(gè)百年品牌，始終秉承"The best or nothing"的品牌精神,擁有一輛奔馳我相信也是每一個(gè)愛車人的理想，而外觀幾乎一樣的奔馳E級轎車，竟然差價(jià)30萬元

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2011年9月16日，在剛剛開幕的第十四屆成都國際汽車展覽會上，國內(nèi)首屈一指的豪華車生產(chǎn)企業(yè)——北京奔馳汽車有限公司（下稱“北京奔馳”）發(fā)布了梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車的全新力作——E 300 L優(yōu)雅型。梅賽德斯-奔馳E 300 L優(yōu)雅型搭載了重新開發(fā)的V型6缸3...

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E級的存在就是一種提供平衡的解決方案：舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)洌@就是E級，一款比C級有型、比S級有朝氣的中庸豪車。

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縱觀上半年的新車上市時(shí)間履歷表和車型來看，我們偶爾發(fā)現(xiàn)了這些車型中有一項(xiàng)配置引起了我們的注意，他就是---LED日間行車燈。在一些發(fā)達(dá)國家，這項(xiàng)配置已經(jīng)被強(qiáng)制安裝而成為了車型的標(biāo)配。其實(shí)這項(xiàng)配置不容我們小覷。下面就讓我?guī)Т蠹铱纯催@七個(gè)月里面出現(xiàn)的...

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在本周里，車市的行情發(fā)生了巨大的變化，在這炎熱的夏天，上周各個(gè)經(jīng)銷商紛紛推出各種優(yōu)惠措施，其中有的車型價(jià)格出現(xiàn)了跳水，那么我們就來看看有哪些車型優(yōu)惠幅度最大，下面網(wǎng)上車市的編輯為您奉上上周車型降價(jià)TOP10。

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E級的存在就是一種提供平衡的解決方案：舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)洌@就是E級，一款比C級有型、比S級有朝氣的中庸豪車。

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E級的存在就是一種提供平衡的解決方案：舒適、穩(wěn)重、氣度與活力兼?zhèn)洌@就是E級，一款比C級有型、比S級有朝氣的中庸豪車。

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