豪華行政級(jí)轎車領(lǐng)域從來都不缺能力出眾的選手，以BBA為首的德系陣營(yíng)憑借出色的產(chǎn)品占據(jù)了一定的主動(dòng)權(quán)。身邊不少有錢大佬們?cè)谫I車的時(shí)候，也會(huì)將S級(jí)、7系還有A8L這三款車當(dāng)成一個(gè)梯隊(duì)的選擇對(duì)象。不過，與S級(jí)和A8L不同的是，大部分買寶馬7系的人都是希望自己...

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在雞年的第一天，首先給各位朋友拜年了！在這雞年的第一篇試駕稿里，我要為大家講一個(gè)5.3秒和2.6L的故事，這倆數(shù)字乍一看上去可能沒什么關(guān)系，但考慮到您是在網(wǎng)上車市看到這篇稿子，所以第一個(gè)數(shù)字顯然就是這款寶馬740Le xDrive的0-100km/h加速時(shí)間了，能把這...

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“無敵是多么寂寞”，站在人生巔峰的大大們，哪款座駕才能體現(xiàn)您卓爾不凡的個(gè)性？土豪才花大錢給司機(jī)買那些浮躁無趣的勞斯本特利，回歸到汽車本質(zhì)，一個(gè)小小的“V12”讓懂的人肅然起敬，不懂的人只看到您的低調(diào)，如此甚好不是嗎？今天我就來替各位大大暖暖寶...

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怎樣的一款車能夠稱得上是一款圓夢(mèng)之車？10萬塊買到的車估計(jì)能夠滿足你30%的需求，30萬買到的車差不多能達(dá)到夢(mèng)想的90%，而在寶馬730Li身上，基本上你的夢(mèng)想可以被200%地實(shí)現(xiàn)，除了你能想得到的高端配置，還有數(shù)不勝數(shù)的細(xì)節(jié)之處不斷給你驚喜，在寶馬看來這就...

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如何定義一臺(tái)豪華車，尤其是作為一臺(tái)寶馬的旗艦車型。我想，它必須該擁有這個(gè)品牌最核心的競(jìng)爭(zhēng)力和發(fā)展理念。只有這樣，它才能夠指引其品牌下的全部車型的發(fā)展方向和技術(shù)進(jìn)步。而寶馬7系歷來就是眾多技術(shù)的引領(lǐng)者，今天我們所試駕的這款740Li xDrive到底有何...

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隨著環(huán)境一天天的惡化，油價(jià)的不斷上漲，節(jié)能這個(gè)環(huán)保用詞逐漸成為了人們購(gòu)車時(shí)的考慮因素。然而一直以來車輛的使用與環(huán)境的保護(hù)，都是相互對(duì)立的。每個(gè)汽車廠商都在努力研發(fā)，推出自己的環(huán)保車型。今天我們就為您介紹一款奢華的商務(wù)轎車-新BMW高效混合動(dòng)力7...

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全新BMW高效混合動(dòng)力7系(配置 圖庫(kù) 口碑)的動(dòng)力系統(tǒng)，包括一臺(tái)具有雙渦管雙渦輪增壓技術(shù)、HPI高精度直噴系統(tǒng)的V8汽油動(dòng)力單元和一臺(tái)3級(jí)同步電動(dòng)馬達(dá)，動(dòng)力系統(tǒng)總共可以提供342千瓦/465馬力的輸出功率和700牛米的強(qiáng)大扭矩。BMW高效混合動(dòng)力7系從靜止加速到100...

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像BMW 7系這樣一款豪華車，是應(yīng)該給人更踏實(shí)、穩(wěn)重之感，讓駕乘者更舒適、安心，還是應(yīng)該給人更輕盈的駕駛感受和良好的行駛活力？

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提起混合動(dòng)力環(huán)保車型，多數(shù)人的腦海里浮現(xiàn)的能關(guān)聯(lián)上的車型基本還是經(jīng)濟(jì)型或者是更高級(jí)一些的中高級(jí)轎車。而在這個(gè)6月，寶馬公司推出了兩款搭載V8雙渦輪汽油發(fā)動(dòng)機(jī)且售價(jià)均在200萬人民幣以上的超豪高效混合動(dòng)力車型。終結(jié)了人們腦海里對(duì)混合動(dòng)力車型的“廉價(jià)...

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寶馬7系/X6混合動(dòng)力版解析

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提起混合動(dòng)力車，人們腦海中閃爍出的第一印象就是高昂的價(jià)格和差強(qiáng)人意的性能，不過顯然對(duì)于擅長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的寶馬來說，這肯定是他們所不能容忍的，于是他們找到了最為奢華的旗艦新7系，并讓它成為了第一個(gè)少吃多跑而且跑得很好的混動(dòng)車，那么這款即將投放中國(guó)市場(chǎng)...

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在V12的世界里，寶馬是重要的成員。它不但二戰(zhàn)后在德國(guó)率先推出裝V12缸發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，其V12的技術(shù)和性能指標(biāo)也是全球領(lǐng)先。最新一代V12發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦輪增壓技術(shù)，相對(duì)于上一代機(jī)型，動(dòng)力輸出增加22%，燃油消耗降低5%，二氧化碳排放降低8.6%。目前，搭載該發(fā)...

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細(xì)算起來，真正有能力染指高端豪華轎車這座象牙塔的廠商并不算多，除了技術(shù)和工藝上的要求苛刻之外，用時(shí)間與恒久理念積淀出的品牌影響力更是一個(gè)不低的門檻。近年來，中國(guó)市場(chǎng)對(duì)高端豪華轎車的需求程度令人瞠目，而德系產(chǎn)品在成員不多的百萬級(jí)俱樂部中顯然是...

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七系列對(duì)于BMW而言，或許不是最暢銷車型，也或許不是最資深的車系，但從臺(tái)灣所播放的廣告內(nèi)容，從1950年代的502始祖，到1977年問世率先搭載型車計(jì)算機(jī)的第一代七系列（E23）、1986年問世首先搭載V12動(dòng)力系統(tǒng)的第二代七系列（E32）、1994年問世首次搭載彩色行...

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高層人士要選擇怎樣的車才能彰顯自己的身份地位？750Li正是為這些少數(shù)人所打造的頂級(jí)座駕。氣派豪華的大器外型，就算不懂車也說得出牌子的經(jīng)典車頭，再加上車尾那只給懂車的人看的「750Li」字樣，大老板們不必掏出名片或信用卡證明實(shí)力，光是看到這款車就足以...

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霓虹燈模擬類似時(shí)光機(jī)的視覺環(huán)境，當(dāng)新七系列緩緩駛?cè)氚l(fā)表會(huì)場(chǎng)并停在鎂光燈底下的那一刻，頂級(jí)奢華房車市場(chǎng)已因?yàn)樗某霈F(xiàn)而掀起波濤

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