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2011-02-06
新領馭領銜 20萬出頭最佳駕控感車型點評
“高速上不能跑快的滋味很難受啊。”；“只要在60碼以上轉彎，車體傾斜太嚴重。這樣的感受會嚴重使駕駛者喪失信心，腳底下會保留很多。”；“剎車偏軟!好幾次差點追尾!廠商應該改進一下剎車系統！”“方向盤太輕了，簡直沒感覺，在市里開短途很美，可是輕飄飄...
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2011-02-04
不談舒適談動力 試駕一汽大眾邁騰2011款
要說邁騰的影響力，當然還是TSI渦輪增壓缸內直噴發動機與DSG雙離合變速器的組合，一下子把邁騰拖上了技術與性能的頂峰。在我們以前對邁騰2.0TSI車型的測試，百公里加速時間不足8秒的成績，在相同排量的中級車中幾乎成為了一個難以動搖的標桿，還不曾有同級別...
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2011-02-04
舒適便利性更高 評測2011款一汽大眾邁騰
與前一次以DSG雙離合變速器全面替換Tiptronic自動變速器相比，2011款邁騰的變化是一些提升品質的裝飾，以及內飾功能的改變。雖然這些細節看似有些無關痛癢，但是卻巧妙的給邁騰帶來了氣質的改變與功能上的提升，這也就是2011款邁騰最大的亮點。
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2011-02-03
吹響時代號角 試駕-2011款一汽大眾邁騰
每當新的一年來臨時，只要車型沒有到達垂直換代的年限時，各個廠家都會推出新一年款車型。就在今年的北京車展之前，一汽大眾在北京也推出了邁騰的2010年車型，這也使得這款車繼2009款后誕生了全新的2011款車型。
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2011-02-02
加減法上演 試駕-2011款一汽大眾新邁騰
一汽大眾的頂梁中級車-邁騰近日迎來了小改款，這次改款并沒有出現傳說中的加長。不過由于邁騰的內飾和舒適性一直沒有得到消費者的認可，所以這次的改款項目上很多都是針對內飾和配置的升級。但是不少而熟悉大眾的朋友從速騰改款中總結的經驗是，每次改款在增...
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2011-02-01
愛恨交加 試駕-2011款一汽大眾邁騰2.0T
前言：對于產品的更新換代，按理來講日本企業要比歐洲同行勤快得多，但一汽大眾在剛剛結束的2010北京國際車展上推出了2011年型邁騰，并宣稱對其進行了諸多改進，增加了產品競爭力，那么2011年型邁騰到底有哪些改變呢？我們一起來看看。
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2011-02-01
細節決定成敗 試駕-2011款一汽大眾邁騰
邁騰在中級車當中屬于技術流，盡管如此，它也和其他競爭對手一樣需要更新換代，本次我們就迎來了剛剛在北京車展上亮相的全新2011款一汽大眾邁騰。
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2011-01-30
冰雪路面上的邂逅 邁騰等大眾車型試駕
稍感遺憾的是，此次冰雪試駕不僅被釘胎束縛住了手腳，我試駕體驗的4款車：一汽-大眾CC、高爾夫6、寶來Sportline、以及高爾夫GTI，他們都配有ESP車身穩定系統，而且ESP一直都保持著開啟狀態。不過，在日常駕駛的時候卻也難得有機會感受ESP的勤奮工作狀態。
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2011-01-29
B級車型中的悍將 試駕2011款邁騰2.0TSI
邁騰可以說是一款受到了很多消費者喜愛的車型，整車在定位上還是主要針對商務用戶的B級車。對于消費者來說，B級車在空間、舒適性、動力性能、操控樂趣等方面都能做到平衡兼顧，并且價格也日趨穩定，許多實力派的車型在當下車市中炙手可熱，比如一汽大眾邁騰，...
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2011-01-29
運動的“大腳” 試駕2011款邁騰2.0T車型
如果不是親身體驗，可能很多人對大眾引以為傲的TSI+DSG技術始終停留在以為其“王婆賣瓜”的階段。不過當記者日前試駕2011款邁騰時，不僅對2.0T充沛的動力和流暢的換擋有了切實感受，而且對邁騰的燃油經濟性之優秀感到意外。
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2011-01-28
屬于您的座駕 君威/邁騰/拉古那-導購
與其說成功的男人背后都有一個賢惠的女人，倒不如說成功的男人一定擁有一個和睦的家庭。隨著事業進入高峰時期和孩子的茁壯成長，精英人士對于座駕已經從年輕時的追求性能，轉而希望愛車既能在商場上掙足面子、又能兼顧家庭成員的需求，同時還要具備足夠的安全...
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2011-01-25
小排量的大面子 試駕一汽大眾1.4T邁騰
小排量的大面子 試駕一汽大眾1.4T邁騰
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2010-10-20
直接替代邁騰 靜態評測下一代Passat(圖)
就像外飾一樣，全新Passat的內飾也進行了大量升級。大眾汽車制定了全新座椅概念，徹底重新設計，現在的頭枕就像途銳一樣擁有橫向調整功能，同時還有全新的車門飾板。車門飾板可以配備美觀大方的氛圍燈光。根據裝備配置的不同，車門面板上使用不同的飾件配置。...
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2009-07-20
DSG成就虎將威名 試駕大眾邁騰 2.0TSI
就外形而言，邁騰并不是極具攻擊性的那種，除了換檔桿上的“DSG”字樣外，也找不出太多DSG車型與先前車型之間的差異，但千萬別小視它，更不要輕易去招惹它。因為它比手動檔車型更省油，比傳統自動檔車型更平順，同時還擁有更多的駕駛樂趣……這所有的優勢都源...
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2009-06-18
體會雙重性格 試駕全新邁騰2.0T DSG(圖)
大眾作為比較早的進入國內市場的廠商，以捷達、桑塔納兩款車型征戰數十載，在取得輝煌成績的同時，也給人留下了技術更新緩慢的印象。邁騰-一汽大眾主力打造的中級車，在上市近兩年后推出了09款車型，代表先進技術的DSG雙離合變速器被引入裝備之中，成為中級市...
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2009-05-05
DSG成就虎將威名 試駕大眾邁騰 2.0TSI
就外形而言，邁騰并不是極具攻擊性的那種，除了換檔桿上的“DSG”字樣外，也找不出太多DSG車型與先前車型之間的差異，但千萬別小視它，更不要輕易去招惹它。因為它比手動檔車型更省油，比傳統自動檔車型更平順，同時還擁有更多的駕駛樂趣……這所有的優勢都源...
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2009-03-05
戰略先行者-試駕邁騰2.0TSI+DSG(圖)
時至今日距離邁騰的上市已經將近兩年的時間，隨著邁騰的國產進程，在先后發布了2.0L自然吸氣、1.8TSI、2.0TSI車型后，今后全系車型都將配備DSG雙離合變速
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2008-09-12
品鑒德國品質 大眾邁騰藍驅質量評價(多圖)
“藍”象征水和空氣，“驅”代表進取和未來，“藍驅”技術助大眾汽車降低油耗、減少排放、走向綠色。作為2008年北京奧運會唯一汽車合作伙伴，除了提供傳統的車型服務奧運會之外，特意引進了代表大眾最新環保技術的藍驅車型，邁騰藍驅BlueMotion就這樣來到了我...
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2008-09-08
藍色魅力 大眾邁騰BlueMotion使用詳解(多圖)
“BlueMotion”——藍驅技術，已經成為大眾車型中高質量、低油耗車型的標簽，是大眾品牌特別賦予旗下低排放、低油耗車型的特殊標志。而這次我們就先期體驗了邁騰BlueMotion車型，現在就請跟隨我們一起了解一下它到底有多特別！