在奔馳家族新一代面貌的逐步普及下，旗下絕大多數車型已完成換代工作。對于C、E級等這類在國內熱銷的車型來說，“換臉”帶來更多的是“新意”，而對于曾經不溫不火的B級來說，這更像是一次重要的轉型，又或是一根救命稻草...

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豪華運動旅行車應該是奔馳B推出的一個全新概念，在如今多源化市場的需求下，消費者對汽車的需求是越來越高。我們今天的主人公奔馳全新B級車就是這么一款具備了多種元素的車型。老款奔馳B在09年進入中國市場時就有別于傳統兩廂轎車，小MPV外形令人印象深刻。而...

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2011上海車展期間，在上海灘的街頭出現了一支擁有翠綠色車身掛著歐盟-德國斯圖加特市車牌的特殊奔馳車隊。它們正是梅賽德斯-奔馳B級燃料電池車環球之旅的成員，車隊中的三輛B級燃料電池車F-CELL從今年一月底從德國斯圖加特出發，開始了穿越4大洲、14個國家，...

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當我們靜下心來泡上一碗茶，你所感受到的只有顏色與氣味；雖然浸過水后顏色仍很單調，但味道卻很香濃。初次與奔馳B200擦肩而過時，它就像這碗茶，簡單而樸素，并沒有給我留下深刻印象。但如果你懂得品茶，品它的色、形、味，你就會知道它的品質如何。與奔馳B...

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“開寶馬，坐奔馳”這句在民間廣為流傳的口號也正詮釋著以往奔馳以舒適和安全為主導的設計理念，這也是它成為眾多商務成功人士的首選。特別是奔馳的S級車和E級車等中大型車更是受中國消費者歡迎，歷代的奔馳S級車和E級車都曾在中國市場取得不錯的銷量。

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經典的“大奔”前臉、時尚的設計、舒適的配置、低于30萬元的價格、尊貴的感覺———這就是梅賽德斯-奔馳b200運動旅行車的魅力

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在多數人眼中，奔馳一詞的概念就是車長超過5米的頂級豪華S級系列轎車。另外一部分人則是將印象中的G、M、GL一類SUV拿來參考。雖然SLK一類的跑車看上去當然也很不錯，但R級車能夠被接受已經是破天荒了，或許他們對車并不怎么感興趣吧。其實本文想表述的是，奔...

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“開寶馬，坐奔馳”這句在民間廣為流傳的口號也正詮釋著以往奔馳以舒適和安全為主導的設計理念，這也是它成為眾多商務成功人士的首選。特別是奔馳的S級車和E級車等中大型車更是受中國消費者歡迎，歷代的奔馳S級車和E級車都曾在中國市場取得不錯的銷量。

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“開寶馬，坐奔馳”這句在民間廣為流傳的口號也正詮釋著以往奔馳以舒適和安全為主導的設計理念，這也是它成為眾多商務成功人士的首選。特別是奔馳的S級車和E級車等中大型車更是受中國消費者歡迎，歷代的奔馳S級車和E級車都曾在中國市場取得不錯的銷量。

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奔馳全新B200豪華運動旅行車作為國內入門級奔馳車型，其全系動感型與時尚型兩款車型的售價為28.8萬和31.8萬。奔馳全新B200主要定位為時尚的年輕一族，其不僅外觀動感而且還擁有寬大的內部空間，在奔馳全新B200時尚型上還配備人性化輔助泊車系統。通過以下對奔...

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奔馳全新B200豪華運動旅行車已于年初以進口身份引入國內，動感型與時尚型的售價為28.8萬和31.8萬。奔馳全新B200主要定位為時尚的年輕一族，其不僅外觀動感而且還擁有寬大的內部空間，在奔馳全新B200時尚型上還配備人性化輔助泊車系統。通過以下筆者對奔馳全新...

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在多數人眼中，奔馳一詞的概念就是車長超過5米的頂級豪華S級系列轎車。另外一部分人則是將印象中的G、M、GL一類SUV拿來參考。雖然SLK一類的跑車看上去當然也很不錯，但R級車能夠被接受已經是破天荒了，或許他們對車并不怎么感興趣吧。其實本文想表述的是，奔...

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