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2003年5月，BMW集團和華晨中國共同設立合資企業——華晨寶馬汽車有限公司。

華晨寶馬汽車有限公司業務涵蓋BMW品牌汽車的生產、銷售和售后服務。目前在產車型系列包括BMW 3系標準軸距和長軸距，BMW 5系長軸距和BMW X1。10年來，公司在保持產能高速增長的同時，堅持以客戶為導向，客戶滿意度在豪華車市場名列前茅。公司長期貫徹本地化戰略，連續五年被沈陽市政府評為十大納稅企業。作為企業公民，華晨寶馬汽車有限公司更積極承擔企業社會責任，在文化促進、教育支持、環境保護、社會關愛等領域廣泛開展社會公益項目。

2013

全新BMW 3系標準軸距車型下線

1月，全新BMW 3系標準軸距車型正式下線，至此，國產BMW 3系產品陣容擴大至兩種軸距、三大設計套裝共計十余款車型，成為同級別市場中為消費者提供最多選擇的車型系列。

華晨寶馬發布新品牌“ZINORO（之諾）”

4月，華晨寶馬汽車有限公司合資自主新品牌“ZINORO（之諾）”在北京發布。這是在合資企業成功發展的基礎上，向更深層次的本土化發展邁進的全新里程碑。“之諾”以高品質產品及新能源科技，傳達出品牌的社會責任及對未來的承諾。品牌定位于“承諾”，凸顯了華晨寶馬創造“屬于中國的高檔汽車品牌”的決心。

2012

華晨寶馬鐵西新工廠正式開業

5月，華晨寶馬鐵西新工廠正式開業，詮釋了當今最先進的生產技術和最創新的環保生產理念，標志著寶馬在中國本地化發展進入全新階段，進一步加強了中國市場在寶馬全球戰略中的地位及寶馬在中國高檔汽車市場的整體競爭實力。

鐵西新廠投產全新一代BMW 3系

7月，為中國市場量身定制的全新一代BMW 3系長軸距投產上市。全新3系長軸距卓越的產品特性使其成為同級市場最具競爭實力的車型。

華晨寶馬宣布建立新發動機工廠

8月，華晨寶馬汽車有限公司宣布將在中國建立一個全新發動機工廠。該廠將擁有鑄造車間，負責生產發動機核心部件曲軸箱，這將是德國本土以外的首個鑄造車間。新發動機工廠將生產寶馬集團最新一代的四缸渦輪增壓汽油發動機。

鐵西新廠投產BMW X1

11月，BMW X1成為鐵西新工廠的第一款產品。BMW X1開創了緊湊型豪華SAV細分市場，同時也是這個級別中最具競爭力的產品。在中國，它是同級市場中率先開始國產的車型。

2011

4月，中國源，為中國。華晨寶馬新能源車原型車在上海車展世界首發。這是一款基于全新BMW 5系長軸距的插電式混合動力汽車，由華晨寶馬研發生產。它是中國首款將尊貴和環保完美結合的高檔新能源車，標志著華晨寶馬在新能源車領域邁出了關鍵一步并取得領先地位。

BMW 5系Li出口

11月，華晨寶馬宣布BMW 5系Li將于年底前實現出口，使得5系長軸距成為國產豪華汽車市場首個實現出口的車型，堪稱中國制造業歷史上的一個里程碑。

2010

華晨寶馬新工廠開工

華晨寶馬汽車有限公司新工廠正式開工，新工廠位于沈陽經濟技術開發區，新廠區地質和地理條件優越，交通運輸便利，有利于和位于沈陽市大東區的現有工廠進行有效整合。新工廠的開工意味著總投資超過50億人民幣的華晨寶馬二期項目全面啟動。

全新一代BMW 5系長軸距上市

8月，華晨寶馬汽車有限公司發布了全新BMW 5系長軸距。全新BMW 5系長軸距由寶馬集團為中國市場量身定做，在美學設計、駕駛樂趣和舒適性等方面為中國豪華商務轎車確立了新的標桿，華晨寶馬工程師全程參與該車的研發，充分考慮了中國客戶的用車習慣和需求，被譽為“迄今為止最完美的豪華商務轎車”。

寶馬汽車金融（中國）有限公司成立

9月，寶馬金融獲得中國銀監會、商務部和國家工商總局正式審批，在中國成立汽車金融公司——寶馬汽車金融（中國）有限公司，該公司于2010年11月22日正式運營。

寶馬集團成為中國奧委會官方合作伙伴

11月，寶馬集團與中國奧委會正式簽約，寶馬中國和華晨寶馬成為中國奧委會2010至2016年的獨家汽車合作伙伴，涵蓋兩屆夏季奧運會。

2009

華晨寶馬二期擴建項目簽約

11月，寶馬集團和華晨汽車(微博) 集團就合資企業二期擴建項目簽約，新增投資50億元在沈陽建設新工廠。規劃中，華晨寶馬汽車有限公司將在保持沈陽大東工廠產能穩步增長的同時，在沈陽經濟技術開發區進行新廠區的建設投資，爭取進一步的發展。

2008

6月，寶馬中國和華晨寶馬聯合宣布：攜手中華慈善總會設立寶馬愛心基金，用于地震災區的重建項目。基金啟動資金為1,000萬元人民幣，由寶馬中國和華晨寶馬全額捐贈。

2007

2007 BMW中國文化之旅

6月，2007 BMW中國文化之旅啟動，車隊一路探尋古老華夏文明的發展脈絡，同時向沿途省市的文化遺產保護組織進行了多達百萬元的現金捐贈，用于周口店北京人遺址、山西省翼城花鼓、陜西省長安鼓樂、甘肅省攻鼓子舞及河西寶卷等物質和非物質文化遺產項目的保護和傳承。

寶馬上海零部件配送中心啟用

寶馬上海零部件配送中心正式啟用。作為在中國大陸地區的第二個零部件配送中心，它進一步促進了寶馬在中國東部地區的銷售和服務網絡擴展，更為迅速地滿足華東和華中地區經銷商和客戶的配件需求。

2006

華晨寶馬生產的BMW 5系長軸距全球首發

11月，在北京國際車展上，三款BMW5系長軸距車型BMW 530Li、BMW 525Li和BMW 523Li隆重面世。這三款新車是由寶馬集團專門為中國市場研制開發的，均在華晨寶馬沈陽大東工廠生產。

2005

寶馬中國培訓中心建立

5月，寶馬中國培訓中心在北京正式開幕。該培訓中心可以有效地向經銷商的員工提供銷售和市場以及技術、非技術性和IT等方面的培訓，為客戶滿意度的不斷提升和企業在中國市場上的更大成功，奠定了基礎。

中國市場推出第五代BMW 3系

9月，第五代BMW 3系BMW330i（E90）在中國市場推出。相較前一代車型(E46)，第五代BMW 3系的輸出功率、操控精準性和燃油經濟性均有明顯提升。

2004

華晨寶馬沈陽大東工廠揭幕

5月，作為寶馬集團全球生產體系的組成部分，華晨寶馬沈陽大東工廠舉行揭幕慶典，這標志著合資項目一期已全部完工，為華晨寶馬的發展樹立了新的里程碑。

2003

華晨寶馬汽車有限公司成立

5月，華晨寶馬汽車有限公司注冊成立，注冊地和生產廠設在遼寧省省會沈陽市。作為中國汽車工業新成員，公司致力于從高起點開始，有機地融入到中國經濟和社會發展的潮流中去，向中國客戶提供BMW品牌最先進且擁有全球同一品質的高檔轎車。

中國市場推出第一款國產車型BMW 325i

10月，公司在全國推出BMW 3系轎車。第一款上市的車型為運動型高級轎車BMW 325i，配備直列6缸2.5升汽油發動機。

中國市場推出第五代BMW 5系

11月，公司推出BMW 5系的第五代BMW 530i轎車。新一代BMW 5系是寶馬集團2003年7月在全球更新換代的車型。這部融合了美學設計與尖端科技的豪華轎車是當年中國生產的最先進、最高檔的汽車。