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   雙面人生，既可以優雅從容，也可以動感時尚。曾經的奔馳E級或許帶給我們的更多是商務正統的一面，這對于“男人可以有很多面”的時代要求來說，顯然有些空洞平凡。新一代北京奔馳E級或許可以滿足這些男人們展現多面自我的要求。讓正統保留，讓動感也在。今天我們試駕的這款E級轎車就會給你很多面的展現。

    ● 歷史積淀是有的 但人們還需要更多

    以下文章簡稱其為奔馳E級，這款國產后的奔馳E級轎車很快將要上市，具我們現在手里的配置資料顯示，這款車共有七款車型。分為兩大款，分別是E級轎車和E級運動型車。其中，運動型車共五款，分別是E260L及其豪華型，E300L及其豪華型以及一款E400L，除了運動型E級之外，傳統的E級轎車有兩款，分別是E260L和E300L。今天我們試駕的是E級轎車版中的E300L。

    ● 外觀改動不大 整體式頭燈是最大不同

    新E級最大的不同，我想就是前大燈的區別了。告別了曾經的多組變化的四眼頭燈，變成了更時尚的一體式前大燈。并且在燈腔內部也做了LED的處理。運動型E級的低配車型上遠光燈依舊使用鹵素燈泡，而在我們試駕的這款E300L上，遠近光都使用了LED的發光元件。

    ● 車身尺寸對比 并不占優勢

    在車身尺寸的數據對比上，新E級的車身尺寸和競品相比其實并沒有多少便宜可占，盡管德系的三款豪華品牌中大型車都經歷了加長，但奔馳E級似乎一直都沒有與競爭對手拉開距離。但超過三米的軸距，對于大多數人來說，其實完全能夠滿足了。

    ● 尾部變化不大 保險杠包圍視覺感受好了很多

   尾部的變化著實很小，和車頭的大膽變化不同，尾部相對改動保守。如果你已經習慣了曾經E級上的那對兒尾燈，那么新款的尾燈也會保持這個大體的樣子，在材質上和燈光效果上，新款E級會做的更好一些，顯然時尚多了。

    在試駕現場，我們正好找到了一輛老款的奔馳E級轎車，將我們的試駕車擺放在它的旁邊，大家可以大致的看一下新老款之間的不同。說是新老款之間的不同，還不如說是燈組的變化對比更加貼切，也希望大家期待我們后續的詳細對比試駕文章。