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隨著人們生活水平的提高，人們越來越注重生活中各個方面的平衡，如“飲食平衡”、“營養平衡”、“作息平衡”等，“平衡”已經成為人們公認的最完美的生活狀態之一。而將“平衡之道”這一思想運用到汽車研發理念之中，幾乎成了中國市場屢試不爽的制勝法寶。實際上，這種“平衡”理念在上海大眾身上早有應用，大家都熟知的LAVIDA朗逸就是這一理念的典范之作，而4月25日上市的上海大眾全面革新之作——PASSAT新領馭，則以全面提升的綜合性能，再次將“平衡之道”展現得淋漓盡致。

德系血統 東方審美

 新領馭在造型設計方面延續PASSAT品牌豪華大氣之風，并強調了“精簡冼練、大氣磅礴”的特點。具有大眾品牌傳統特征的“U”型元素通過更為寬宏的橫向線條展現出來；質感強烈的“飛翼式”大燈；動感“飛梭式”的燈體配以雙環狀的LED燈組，將整車的品質感大大提升，效果炫目。燈體配以雙環狀的LED燈組，勾勒出唯美的輪廓，更提升整車的品質感。在內飾上做工更加精美考究、質感強烈，豪華車才有的深色木紋裝飾，是中國吉祥平安的象征。而精心點綴的多處鍍鉻飾件與深色木紋相輝映，彰顯尊貴典雅的同時傳遞出精益純粹的藝術氣質，時尚并富有朝氣。

動力提升 油耗降低

PASSAT新領馭的平衡之道，尤其體現在其動力和油耗的關系上，在動力提升的基礎上，油耗也得到進一步降低。備受贊譽的1.8T高效能渦輪增壓發動機，在新領馭上全面升級，額定功率已增至120千瓦，最大扭矩達到了220牛米。動力的提升令低速高扭的傳統優勢更為顯著，轉速在1800-4600rpm的范圍內，扭矩始終保持峰值扭矩220牛米。而令人贊嘆的是這些提升并非以犧牲油耗來換取。手自一體車型每百公里油耗從原來的7.3L下降為6.2L，降幅達到15%，在同級車型中難得一見；手動擋車型每百公里油耗也從7.1L降為6.3L ，降幅達到11.3%。

新領馭除了1.8T高效能渦輪增壓發動機全新升級外，強勁迅猛的2.8L V6發動機再次披掛上陣，這款發動機在中低轉速能瞬間加速，轉速在3200rpm時就已達到最大扭矩260牛米，而且每百公里油耗從原有的7.6L降為7.1L。

科技升級 操控簡化

作為上海大眾的全面革新力作，PASSAT新領馭的高科技配置得到了很大的提升，但在科技升級的同時，操作卻更為精簡、方便。這又展示出PASSAT新領馭科技配置與操控之間的平衡美。

新領馭所擁有的新一代的全語音環境藍牙通訊系統，打造了一個完全聲控的通訊環境；同級車中罕見的220V車載電源，使車主出行時盡情享受高科技帶來的舒心與便利；全新的全方位八通道泊車雷達系統通過聲音來提醒駕駛員，并且先進的彩色可視倒車雷達屏幕能夠清晰呈現車后的實際景象，這讓泊車更為輕松和安全；而全系配備的全自動空調系統，時刻關懷著駕乘者的冷暖感受；經久耐用的無骨雨刮也成為了新領馭全系的標配，高端車型更是通過聰慧的雨量傳感器來控制雨刮速度，確保為駕駛者提供清晰的視野。

舒適駕乘 安全保障

PASSAT新領馭充分考慮了舒適性和安全性相統一的駕乘和諧， 2803mm的超長軸距在同級車中數一數二，尤其是寬敞舒適的后排空間非常符合我國消費者的用車習慣；Alcantara真皮面料座椅盡顯舒適、高雅和時尚；而前排座椅配置的電動8方向調節和手動6方向調節功能，可以緩解長途駕駛的帶來的疲憊感；前排頭枕的高度和角度以及后排中間頭枕的高度都具有可調功能，讓乘客消除長途乘坐帶來的困倦。

在安全性方面，PASSAT 新領馭配備了車身動態電子穩定系統ESP，該系統含有ABS、EBD，及先進的EDS電子防滑差速系統、ASR牽引力控制系統，這是當前汽車防滑裝置的最高級形式。此外，HBA液壓制動力輔助系統、HHC坡道輔助系統、D3雙向數字直接式胎壓監測系統則為車主提供了更為全面的主動安全裝備，而豐富的行車警示系統、悉心的兒童安全保護系統、及高端車型中周全的前、側、頭部6氣囊保護等裝備，為新領馭的安全再添一份信賴。

上海大眾汽車深圳德熙銷售公司自PASSAT新領馭上市以來，銷量喜人，可以說上市首月PASSAT新領馭已經憑借全新外觀、更具性價比的價值感受和更佳的燃油經濟性等優勢，實現了與原領馭車型銷售的無縫銜接。

展廳試乘試駕體驗活動正在報名中。

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