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如果某一天在馬路上你看到了一臺帶有“Hybrid”標記的凱迪拉克凱雷德，您千萬不要再去對它的6.0升引擎和高油耗嗤之以鼻。因為如今凱迪拉克在凱雷德混合動力車型上應用的雙模混合動力技術，早已讓這臺6.0升引擎的“大胃口怪物”改變了“飲食習慣”。

上海通用汽車2008年啟動了“綠動未來”戰略，到目前為止上海通用汽車先后推出了Eco-Hybrid油電混合動力技術和3.6L SIDI全鋁智能直噴發動機，分別搭載于別克君越Eco-Hybrid油電混合動力車和全新凱迪拉克CTS等車型上。2009年，凱迪拉克又將2-Mode Hybrid雙模油電混合動力技術正式引入中國市場。這臺混合動力版凱雷德與非混合動力車型售價相同，均為136萬元。

凱迪拉克凱雷德，雙模油電混合動力系統主要包括三個組成部分，6.0L V8 VORTEC全鋁智能高效引擎、EVT電子無級變速箱和300伏特鎳氫大容量電池。其中6.0L V8 VORTEC全鋁V型8缸發動機最大馬力可達332 hp（248 kW），峰值扭矩達到498 Nm / 4100 rpm；而電力驅動部分為兩部83千瓦驅動電機，這使得該車0~60英里/小時加速僅需8.7秒。

表面上看混合動力凱雷德與普通動力凱雷德的區別就是在于外型上幾個“H”標記，不過除此之外，打開凱雷德的引擎您還會發現在其6.0升V8引擎的旁邊還有一個混合動力控制部分，這便是能夠讓其實現節能、高效和環保的重要組成部分之一。

在駕駛室內，兩個部分可以讓駕駛者清楚地知道目前駕駛行為下是否處于經濟的駕駛模式。其中，位于中控臺上的液晶顯示器可以顯示動力部分引擎、電機之間的工作狀態，直觀的告訴駕駛者：現在是否在燃燒汽油、排放尾氣。

而在儀表盤上，左側的轉速表與大多數車型有所不同。因為在大多數情況下您不會看到這個轉速表指針的運動，此時正是意味著混合動力凱雷德處于電動機驅動狀態。

而在儀表盤上方的兩只小表盤則分別提示了駕駛者的駕駛習慣是否處于“經濟”工況下，以及此時的油箱內的燃油情況。在試駕過程中記者故意以非常規的“全力加速”去駕駛車輛，此時左側的“ECO”儀表指向指向右側，提示駕駛者的“不經濟”駕駛行為。