選豪華還是越野 大切諾基3.0L對普拉多
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中大型SUV中一直不乏非常強悍的車型,前不久這個陣營中又迎來了以為新成員—Jeep 大切諾基3.0L,它以57.99萬的價格參與競爭。而豐田普拉多4.0L TX-L車型的售價為57.8萬元,價格正好與大切諾基相仿。下面就讓這兩款車對比一下,看看偏向豪華的大切諾基更勝一籌,還是堅守越野的普拉多更吸引人。
大切諾基3.0L/普拉多外觀對比
| 產品名稱 | 3.0L 自動 舒享導航版 2014款 | 4.0L AT TX-L 7座 2010款 |
| 品牌 | Jeep | 一汽豐田 |
| 廠商指導價(萬元) | 57.99 | 57.8 |
| 長(mm) | 4828 | 4820 |
| 寬(mm) | 1943 | 1885 |
| 高(mm) | 1802 | 1890 |
| 軸距(mm) | 2915 | 2790 |
| 前輪胎規格 | 265/60 R18 | 265/65 R17 |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表:網上車市(www.cheshi.com) | ||
Jeep大切諾基3.0L

如果單從外觀來說,3.0L的大切似乎并沒有太多值得要提的地方,外觀幾乎和3.6L豪華導航版相同。和高配旗艦版相差的也就是進氣格柵的樣式以及下保險杠的形狀了。總體來說,相對于3.0L的入門級排量,它的外觀并沒有跌份兒。相反,看著更順眼一些。大燈內部依舊有醒目的LED光帶,一點也不比更高排量的差。


在車身的尺寸數據上來看,還是有一些細微的差別的。車身的高度相比3.6L車型高了10毫米。并且車身接近角和離去角都要稍微大一些,不過從視覺上是很難發現的。3.0L的大切諾基沒有配備空氣懸架,這一點是在意料之中的,畢竟光成本就要十萬塊錢,對于拉低售價區間自然沒有好處。除此之外,18寸的輪轂也要稍小一些,不過整體視覺感官并沒有顯得不和諧。
豐田普拉多
看到新普拉多之后,給人的第一印象就是硬朗、威武,瀑布式鏤空的鍍鉻前格柵不僅霸氣十足,同時也提供了良好的散熱性能。普拉多車型的車身尺寸達到了4,820×1,885×1,845mm,與老款車型相比,這款車的車身寬度有所增加,有助于提升車輛的穩定性。在決定車內腿部空間的軸距方面,普拉多的長度達到了2,790mm,完全可以滿足消費者的需求。
在尾部設計方面,這款車給人的感覺依舊十分沉穩,而備胎位置換到了車身下部,首先減輕了尾門的重量,使得開啟更加方便,但是使得車身看起來少了些許越野味兒。新普拉多的尾燈設計也十分的大氣,紅白相間的感覺相當不錯。而后擾流板上,不僅設計了高位剎車燈,還配備了隱藏式的后雨刷器。
大切諾基3.0L/普拉多外部配置對比
| 產品名稱 | 3.0L 自動 舒享導航版 2014款 | 4.0L AT TX-L 7座 2010款 |
| 品牌 | Jeep | 一汽豐田 |
| 廠商指導價(萬元) | 57.99 | 57.8 |
| 兩車共有配置 | 倒車雷達、大燈高度調節、前/后霧燈、外后視鏡電動調節、外后視鏡電動折疊、防紫外線玻璃、后窗雨刷 | |
| 倒車影像 | ● | - |
| 氙氣大燈 | ● | - |
| 大燈清洗裝置 | ● | - |
| 感應雨刷 | ● | - |
| 日間行車燈 | ● | - |
| 自動頭燈 | ● | - |
| 電動天窗 | ● | ● |
| 全景天窗 | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表:網上車市(www.cheshi.com) | ||
Jeep大切諾基3.0L

豐田普拉多
大切諾基3.0L/普拉多安全配置對比
| 產品名稱 | 3.0L 自動 舒享導航版 2014款 | 4.0L AT TX-L 7座 2010款 |
| 駕駛員膝部氣囊 | ● | ● |
| 前排側氣囊 | ● | ● |
| 駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 副駕駛位氣囊 | ● | ● |
| 安全帶未系警告提示 | ● | ● |
| 剎車防抱死系統(ABS) | ● | ● |
| 驅動防滑系統(ASR) | ● | ● |
| 電子穩定程序(ESP/ESC等) | ● | ● |
| 電子制動力分配裝置(EBD/EBV) | ● | ● |
| 坡道自動控制系統(HDC) | ● | ● |
| 電控輔助制動系統(EBA) | ● | ● |
| 定速巡航(CCS) | ● | ● |
| 自動駐車/上坡輔助 | ● | ● |
| 智能胎壓監視系統 | ● | - |
| ●代表有此項 ○代表選裝 -代表無此項 | ||
| 制表:網上車市(www.cheshi.com) | ||
安全配置方面,兩車功課做得都非常到位。該有的安全裝備都有了。不過大切諾基的安全裝配更勝一籌,因為胎壓監測系統可以偵測到輪胎缺氣。而偏向越野的普拉多竟然沒有這項配置,實在是讓人捉摸不透。
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