汽車(chē)購(gòu)置稅將改革 不以汽車(chē)價(jià)格為稅基
昨日，記者從國(guó)家發(fā)改委權(quán)威人士處獲悉，為了使汽車(chē)行業(yè)未來(lái)兩三年得到更好的發(fā)展，今年出臺(tái)的汽車(chē)業(yè)若干利好政策將持續(xù)到明年，如汽車(chē)下鄉(xiāng)政策明年還會(huì)延續(xù)下去。
目前我國(guó)汽車(chē)保有量是千人38輛，與世界平均水平千人120輛相去甚遠(yuǎn)，尤其農(nóng)村地區(qū)有很大的消費(fèi)潛力。發(fā)改委認(rèn)為，鼓勵(lì)汽車(chē)下鄉(xiāng)正是為了滿足這種需求，因此相關(guān)政策還將延續(xù)。此外，明年鼓勵(lì)汽車(chē)報(bào)廢更新的措施還將繼續(xù)。“上個(gè)月，國(guó)家新增了5億元資金用于更新商務(wù)車(chē)，原因就在于今年上半年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)十分火爆，而商務(wù)車(chē)卻是生產(chǎn)持平，銷(xiāo)售微跌，補(bǔ)貼有利于帶動(dòng)商務(wù)車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)的增長(zhǎng)，改變乘用車(chē)火爆而商務(wù)車(chē)遇冷的局面。”該人士說(shuō)。
該人士透露，車(chē)輛購(gòu)置稅改革也將在年底前完成。目前的車(chē)輛購(gòu)置稅以汽車(chē)價(jià)格為稅基，節(jié)能環(huán)保的車(chē)納稅反而比普通汽車(chē)高，使得許多人對(duì)節(jié)能環(huán)保車(chē)望而卻步，“為了讓更多人愿意買(mǎi)節(jié)能環(huán)保車(chē)，車(chē)輛購(gòu)置稅的征收必須要改，而且現(xiàn)行的汽車(chē)消費(fèi)稅制，有不少是抑制消費(fèi)的，這不符合國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需的政策，改革迫在眉睫。”
作為振興汽車(chē)行業(yè)的重要措施之一，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)信貸也受到重視。上述人士表示，為了使汽車(chē)金融業(yè)得到更好的發(fā)展，相關(guān)部門(mén)正在積極制定相關(guān)法規(guī)，目前初稿已出，年底將頒布實(shí)施。
發(fā)改委預(yù)計(jì)，2009年上半年，我國(guó)的汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)在600萬(wàn)輛左右，全年將達(dá)1100萬(wàn)輛。綜合各方面的數(shù)據(jù)，今年汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)值的增長(zhǎng)將在8%左右。
另悉，工信部正在對(duì)公務(wù)車(chē)采購(gòu)向自主品牌傾斜制定詳細(xì)規(guī)定，有望下月出臺(tái)。
