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帕薩特（PASSAT）品牌憑借著出眾的良好性能和品質贏得了全球無數車迷的信賴和喜愛，堪稱汽車界的傳奇品牌，并成為大眾布局中國市場最成功的車型之一。 

作為國內B級車市第一陣營的領跑者，PASSAT品牌在中國的發展邁上了三個臺階，從帕薩特到領馭，再到今天的新領馭，一步一個臺階，品牌形象更具時代感和打動力，截至目前為止，帕薩特系列車型在中國十年間總銷量已累計超過80萬輛，是無數車主心目中真正的B級車性價比之王。在2009長春國際車展上，帕薩特第80萬輛車主在PASSAT新領馭車主中產生，這場別具意義的授車儀式，見證并印證著帕薩特傳奇的再次延續。

PASSAT之于德國大眾已經很難界定為一個車型了，其優秀品質賦予了品牌以靈魂，帕薩特也深諳“變與不變”的辯證發展之道，注重品牌的穩定性與革新，在新品頻出的車市展示出愈發旺盛的生命力。帕薩特的家族史并不長，自1973年誕生至今算起來不過三十幾年，古語有云: 三十年為一世，在這汽車界的“一世”里，帕薩特卻歷經了六代，因此有人說，帕薩特的歷史就是一部勇者的歷史，一部關于發揚與創新的歷史。

“變”體現了帕薩特順應市場不斷改型、提升技術和升級配置，即品牌革新。前四代帕薩特在德國憑借最新技術的廣泛應用而名聲大振，其中，第二代帕薩特的旅行車更是成為德國家庭轎車的化身，在世界各地廣受歡迎；1999年，第五代帕薩特在上海大眾實現國產，這款今天國人眼中中高級車的“價值典范”，可以說是帕薩特融入中國本土的開山之作，并達到了世界一流B級車的水平。

2005年上市的PASSAT領馭，則賦予了帕薩特更多的本土味道——除了更加中國化的名字，更多中國元素的體現，讓領馭在中國市場的感召力得到大幅提升，凸顯并完全符合國人所認同的“行政級”高級感；2009年新問世的PASSAT新領馭則實現了對經典的再次超越。

在傳承帕薩特品牌精髓和優良品質的基礎上，中德再次聯手推出的革新力作PASSAT新領馭，不僅氣勢逼人、令人眼前一亮，而且產品形象更加前瞻，風格更加年輕更具沖擊力，尤其是對尖端技術的應用以及對B級車市的準確把脈，令其僅在上市第一個月，即成為B級車市的絕對主力車型之一?？梢哉f，PASSAT新領馭之于帕薩特品牌，也已不僅是簡單的繼承，而是賦予了帕薩特品牌更多年輕與現代的含義，與一種內在品質的發揚和提升。

“不變”即帕薩特品牌優秀品質的穩定性。自1999年引入中國以后，上海大眾繼承并發揚了帕薩特品牌卓越品質與完善服務的品牌核心元素，同時，在融入本土化的道路上，為保證車輛品質，上海大眾不惜重金為車身選材，不斷地創新和改進工藝，連年暢銷使帕薩特成為國內市場保有量最大的車型之一，走出了一條中德完美融合的發展之路，讓帕薩特擁有了更豐富和革新的品牌內涵。對于性能優越，工藝精湛的大眾車來說，歷代帕薩特的不斷自我超越，正是基于這種毫不動搖的、將消費者利益放在首位的核心態度。從最初引入中國的帕薩特到如今的PASSAT新領馭，其中的變化和提升對上海大眾來說，它代表著堅持“德國科技”與“自主研發”完美融合的中國式道路的成功。

今天的中國汽車產業已經進入到“戰國時代”，一個成功的汽車品牌，相對于不斷地推出全新車型，讓一款經典車型品牌的內涵能不斷地發揚提升或許顯得更加重要，當新款保時捷911 GT3面世時，人們贊嘆新車型那令人興奮的技術和性能的同時，更加感慨的是911這款經典的跑車品牌又將延續輝煌，這就是一個車型品牌的延續發展，或許保時捷這樣的品牌離我們太遠，但帕薩特確實近在咫尺，從上海大眾對于帕薩特品牌的態度上看，傳奇將會繼續，更多的精彩等待著我們。