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在國內，SUV市場的熱銷似乎與它的售價并沒有直接關系，下至不足十萬元的哈弗H6，上至100萬開外的保時捷卡宴，只要它是一輛SUV，在國內就不怕沒有銷路。也正是因為這樣，保時捷Macan誕生了，它的定位低于卡宴，最主要它55.8萬元的廠商指導價，縱觀目前整個汽車市場，這樣的售價車型比比皆是，看來眾多品牌終于能和保時捷品牌的車所比肩，下面就來看看挑戰者奔馳GLK與Jeep牧馬人。

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保時捷品牌旗下的車從來就是你在購車時不選裝10萬20萬的選裝件，是不可能當時提車的，如果堅持不選擇，接下來你將面臨的就是無限期的等車日子。所以看似55.8萬元的指導價在保時捷必須選裝才能購車這樣的霸王條款下，多數消費者只能選擇多花10萬多。牧馬人本身就定位小眾，就沒想走銷量，所以從它進入國內就沒見過幾次優惠。而GLK就不同了，它的對手眾多，而且實力強勁，不靠降價真的有些吃不消，目前大部分經銷商給出了4.5萬元的優惠，運氣好的話還能送保養送保險。

三輛車中身為硬派越野身份的牧馬人出乎意料的成為塊頭之王，四門版的牧馬人在車身長度、車身高度、軸距方面都領銜兩位對手。而保時捷Macan則在三車中最寬，奔馳GLK表現就比較中規中矩了。

保時捷Macan雖然僅僅采用了2.0T渦輪增壓發動機，但參數上絲毫不弱，并且它的動力表現是三車中最為出色的，它的百公里加速時間僅僅為6.9秒。三車中功率最大的就是搭載3.6L自然進氣發動機的牧馬人，它的最大功率為209kW，但是由于變速箱齒比考慮到越野性能，所以它的動力主要調校為減速增扭，加速性與最高車速三車中并不出色。GLK的3.0L自然進氣發動機表現中規中矩，考慮了一定越野型同時公路性能也很不錯，介于牧馬人與Mamcan之間。