開出來的安全 馬自達睿翼-駕駛培訓營
六、蛇形樁練習
蛇形樁練習主要是為了提高學員對車輛的控制，找準打方向的提前量，做到各項精準。具體練習方法為：把車輛提到自己可以控制的速度，在進入蛇行樁之前控制路線，向外側多借用有效路面，然后轉動方向盤使車頭向第一個樁筒貼近，同時穩定油門，待車身通過第一個樁筒時同時回轉方向盤。向第二個樁筒貼近，回方向，同時全油門跟進，以后往復，直至通過全部障礙。
七、U型彎練習
U型彎練習主要是為了提高學員在轉彎時行走路線的精準性。具體練習方法為：將車輛速度提升至40km/h，同時穩定油門進入彎心，通過彎心后全油門出彎，中間不用采取剎車動作，如車輛產生側滑將會由DSC修正。
眾多車型里，之所以選擇睿翼，是因為經過多名教練對各款車輛進行高強度專業測試后，教練們一致認為無論綜合性能還是極限條件下，睿翼都比其他車型有更好的表現。
睿翼每天從上午到下午都在連續參加培訓。比如在測試緊急制動時，輪胎的溫度經常達到70多度，在每次間隔約一分鐘的情況下，連續緊急制動160多次后，剎車盤片溫度在400-500度，車輛的剎車從未出現熱衰退現象。在許多類似的極限條件下，絕大多數車型都已經無法正常工作，而睿翼依然表現良好，自如應對各種高難度的挑戰。
通過馬自達6睿翼駕駛培訓營，不僅感受到馬自達睿翼車型的真實操控，而且通過專業賽車手的培訓提升了自身的駕駛技能及水平。兩天專業培訓，讓我們挑戰了極限，超越了自我！
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