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說(shuō)起華騏這個(gè)品牌，很多國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者甚至車友都不是很清楚，這個(gè)品牌我們也是從去年的上海車展上華騏的一款名為HORKI-1概念車開(kāi)始才有了解。華騏實(shí)際上就是東風(fēng)悅達(dá)起亞的合資自主品牌，就像東風(fēng)日產(chǎn)的啟辰品牌一個(gè)性質(zhì)。近日，我們獲得到一組關(guān)于華騏首款新車的無(wú)偽裝諜照，下面我們就來(lái)了解一下。

東風(fēng)悅達(dá)起亞2012款賽拉圖 車頭

東風(fēng)悅達(dá)起亞2012款賽拉圖 車尾

東風(fēng)悅達(dá)起亞2012款賽拉圖 內(nèi)飾

華騏首款量產(chǎn)車基于2012款賽拉圖打造。新車外觀造型基本與賽拉圖相同，就是車標(biāo)換成了華騏品牌LOGO。新車在外觀方面沒(méi)有進(jìn)行任何升級(jí)，同時(shí)內(nèi)飾上也沒(méi)有什么提升。在這里我要說(shuō)一下，起亞福瑞迪是賽拉圖的第二代車型，而起亞K3也就是賽拉圖的第三代車型，可以說(shuō)華騏的這款車生產(chǎn)出來(lái)也是要落后于現(xiàn)款多數(shù)新車。

在我們報(bào)道之前也有媒體曾近報(bào)道，華騏這款車將有可能搭載原有賽拉圖車上那款1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)變速箱將匹配5擋手動(dòng)與四檔自動(dòng)。但我們從諜照中發(fā)現(xiàn)，這輛車除了常規(guī)的P、R、N、D擋以外，還多出了E擋與B擋，根據(jù)這兩個(gè)擋位，我們推測(cè)我們獲得的這組諜照車輛很有可能為電動(dòng)車型。

編者總結(jié)：東風(fēng)悅達(dá)起亞不管怎么說(shuō)已經(jīng)在布局自己合資自主的路上，但到目前為止我們并沒(méi)有看到它在上海車展上那輛超炫的概念車的量產(chǎn)版本，而已經(jīng)要被淘汰的“賽拉圖”卻慢慢的展現(xiàn)在我們眼前，如果它能是一輛廉價(jià)的電動(dòng)車，或許我們更樂(lè)于去接受，如果照搬賽拉圖的話，未免誠(chéng)意不足。