運(yùn)動(dòng)十足的中級(jí)車 英菲尼迪Q50 2.0T試駕
![]()
英菲尼迪Q50應(yīng)該是今年受到關(guān)注度最大的幾款車之一,為什么?因?yàn)槠洫?dú)創(chuàng)的DAS線控轉(zhuǎn)向技術(shù)是一項(xiàng)顛覆傳統(tǒng)的技術(shù),這項(xiàng)來自于航天科技上的電傳操縱系統(tǒng)被設(shè)計(jì)于汽車上也是英菲尼迪獨(dú)一家,所以也是Q50在宣傳上的一個(gè)最大亮點(diǎn)。上次,我的同時(shí)去高原體驗(yàn)了英菲尼迪Q502.0T豪華版車型,并不具備DAS線控轉(zhuǎn)向技術(shù),而動(dòng)力也有所欠缺。那么這臺(tái)配備了DAS轉(zhuǎn)向技術(shù)的豪華運(yùn)動(dòng)版在平原地區(qū)上的表現(xiàn)如何呢?
延伸閱讀:
![]()
外觀方面:和豪華版區(qū)別不大,僅包圍和輪圈尺寸樣式有所不同。
![]()
![]()
![]()
![]()
英菲尼迪Q50 2.0T豪華運(yùn)動(dòng)版的外觀在前臉上的變化僅表現(xiàn)在下包圍,與豪華版相比更顯的運(yùn)動(dòng)一些。而前大燈依舊是采用了LED燈源,包括日盡享車燈等都是標(biāo)準(zhǔn)配置。
![]()
| 產(chǎn)品名稱 | 英菲尼迪Q50 | 雷克薩斯IS | 凱迪拉克ATS |
| 長(zhǎng)(mm) | 4790 | 4665 | 4644 |
| 寬(mm) | 1823 | 1810 | 1805 |
| 高(mm) | 1450 | 1430 | 1427 |
| 軸距(mm) | 2850 | 2800 | 2775 |
| 制表:網(wǎng)上車市(www.cheshi.com) | |||
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Q50的車身尺寸在同級(jí)別車型中屬中上等水平,側(cè)面造型多少延續(xù)了英菲尼迪G系列的設(shè)計(jì)手法,相對(duì)后移的重心讓Q50表現(xiàn)出更強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。前翼子板上的2.0t標(biāo)識(shí),是表現(xiàn)其身份的重要特征。豪華運(yùn)動(dòng)版則配備了19寸雙色輪圈,采用的是鄧祿普輪胎,規(guī)格為245/40 R19,輪圈的的樣式要比豪華版看上去更有感覺,更運(yùn)動(dòng)。
相關(guān)閱讀
-
英菲尼迪全新Q50曝光!比寶馬3系還大/換“新動(dòng)力”
盛田肸2023 / 03 / 07 -
英菲尼迪首款MPV曝光!動(dòng)力比雷克薩斯LM還強(qiáng)
盛田肸2022 / 09 / 15 -
英菲尼迪Q50海外實(shí)拍!3.0T雙增壓/紅色卡鉗更運(yùn)動(dòng)
董琨2021 / 10 / 03 -
英菲尼迪改款Q50曝光!標(biāo)配3.0T雙增壓/配置升級(jí)
董琨2021 / 09 / 23 -
英菲尼迪Q50特別版官圖發(fā)布 外觀更加運(yùn)動(dòng)時(shí)尚
高一飛2021 / 05 / 05 -
英菲尼迪Q50新車型曝光!搭3.0T V6/黑色進(jìn)氣格柵
董琨2021 / 05 / 01 -
英菲尼迪Q50標(biāo)軸版實(shí)拍!搭3.0T引擎/配碳纖維內(nèi)飾
馬岳2021 / 03 / 21 -
英菲尼迪新款Q50曝光!下周發(fā)布/換搭3.0T引擎
盛田肸2019 / 04 / 12
