瘋狂主義流派的產(chǎn)物 雷克薩斯RC-F實(shí)拍
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RC F是雷克薩斯RC的高性能版本,“F”意為“Fuji Speedway”,即富士賽道,這款車將接替初代IS-F成為雷克薩斯目前為止最強(qiáng)大的性能車。而它的競爭對手則是我們熟知的奔馳C63 AMG、寶馬M4、奧迪RS5等性能機(jī)器。而搭載在它身上的,則是一臺5.0L V8直噴自然吸氣發(fā)動機(jī),更夸張的外觀和更大的引擎排量,或許會讓這款車徹底進(jìn)入瘋狂流派。
♦ 外觀解讀
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作為普通版雷克薩斯RC的高性能衍生版,RC-F看起來沒有什么大的變化。車體加入了更多空氣動力學(xué)套件,在延續(xù)IS-F的整體輪廓基礎(chǔ)上,提供了更寬大的前后輪距,身高也進(jìn)一步降低,車頭與車尾的表現(xiàn)更加兇狠。
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尾燈同樣使用了LED光源,這一點(diǎn)更好的和車頭呼應(yīng),但不好的一點(diǎn)是,車頭屬于恐怖級別的紡錘形進(jìn)氣格柵在車尾找不到與之呼應(yīng)的地方。盡管如此,四出排氣依舊能夠讓你聯(lián)想到5.0L V8自然吸氣發(fā)動機(jī)那強(qiáng)大的動力輸出。至于底盤和懸掛方面,筆者只能告訴你,其懸掛為和普通版RC一樣的前雙搖臂、后多連桿的搭配。
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