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源自:北京娛樂(lè)信報(bào) 化油器、電噴等名詞作為出現(xiàn)頻率極高的發(fā)動(dòng)機(jī)術(shù)語(yǔ)已經(jīng)隨著汽車(chē)進(jìn)入家庭而變得普及，不過(guò)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)直噴的技術(shù)在國(guó)際上依然十分先進(jìn)的今天，中國(guó)的消費(fèi)者恐怕對(duì)這個(gè)名詞還很陌生。然而，剛剛上市的奧迪新Ａ４則是搭載了ＴＦＳＩ渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)到中國(guó)市場(chǎng)的，近日，記者試駕了全新的奧迪Ａ４ ２．０Ｔ ＴＦＳＩ和Ａ４ ３．０ ｑｕａｔｔｒｏ，切身體驗(yàn)了其獨(dú)步天下的頂尖技術(shù)。

圖為奧迪新Ａ４車(chē)型外觀 外觀設(shè)計(jì)激情如故 奧迪Ａ４是奧迪家族中都市轎跑車(chē)的當(dāng)家花旦，動(dòng)感的車(chē)身流線也是它的一貫傳統(tǒng)，新Ａ４也毫不例外，在車(chē)身外觀設(shè)計(jì)方面，全新奧迪Ａ４繼承了新一代奧迪產(chǎn)品的家族特征——一體式單框格柵，將復(fù)古、經(jīng)典與現(xiàn)代、時(shí)尚融為一體，從發(fā)動(dòng)機(jī)蓋向下延伸的Ｖ形線條，與同色的保險(xiǎn)杠有機(jī)地結(jié)合在一起。重新設(shè)計(jì)的前大燈，在燈框下方形成一道硬朗的折線，給人以更具沖擊力的視覺(jué)效果。而雙氙氣前大燈令車(chē)輛夜間照明更加出色，增強(qiáng)了夜間行車(chē)的安全性。車(chē)頭整體設(shè)計(jì)使全新奧迪Ａ４看起來(lái)動(dòng)感十足、激情如故。從前大燈向后延伸至車(chē)尾的肩線更加突出、硬朗，彰顯出全新奧迪Ａ４的時(shí)尚與動(dòng)感。 此外，尾燈同樣采用了全新的設(shè)計(jì)，由外向內(nèi)逐漸收縮與車(chē)身線條及前燈相互呼應(yīng)。與上一代車(chē)型相比，全新奧迪Ａ４的尾燈照射面積更大，能夠在車(chē)輛行駛時(shí)提供更加明顯的照明效果。

圖為奧迪新Ａ４車(chē)型內(nèi)飾 動(dòng)力表現(xiàn)是最大優(yōu)勢(shì) 從專(zhuān)業(yè)的技術(shù)角度講，配備在全新奧迪Ａ４ ２．０Ｔ上的ＴＦＳＩ渦輪增壓汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，是全球十大發(fā)動(dòng)機(jī)第一名，代表了當(dāng)今世界汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的頂尖水平。從試車(chē)的親身體驗(yàn)上講，新Ａ４是記者所試過(guò)的眾多車(chē)型中，同排量中表現(xiàn)最優(yōu)秀的。經(jīng)初步測(cè)算，新奧迪Ａ４ ２．０Ｔ ＴＦＳＩ從 ０—１００公里的加速時(shí)間在８秒以內(nèi)。 ＴＦＳＩ燃油直噴技術(shù)是直噴式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新的革命性技術(shù)。ＴＦＳＩ發(fā)動(dòng)機(jī)在提供更大的輸出功率和扭矩的同時(shí)，進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性并降低排放。

圖為奧迪新Ａ４車(chē)型內(nèi)飾 安全裝置樣樣俱全 奧迪的安全性能一直是有口皆碑的，從記者在試車(chē)時(shí)ＡＢＳ的陣陣作響，以及輪胎在極限狀態(tài)下的股股糊味就可以證明這一點(diǎn)。全新奧迪Ａ４則是在延續(xù)了奧迪產(chǎn)品安全性出眾的特點(diǎn)基礎(chǔ)上，把車(chē)輛主被動(dòng)安全性做了進(jìn)一步提升。豐富齊全的主動(dòng)安全配置進(jìn)一步增強(qiáng)了全新奧迪Ａ４的主動(dòng)安全性。最新型、也是最高版本的ＢＯＳＣＨＥＳＰ ８．０電子穩(wěn)定程序使車(chē)輛的穩(wěn)定性大幅提升，帶電子制動(dòng)力分配裝置（ＥＢＤ）的防抱死系統(tǒng)（ＡＢＳ）、電子制動(dòng)力輔助系統(tǒng)（ＥＢＡ）、電子差速鎖（ＥＤＳ）和驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)（ＡＳＲ）、駐車(chē)報(bào)警系統(tǒng)等一系列先進(jìn)電子設(shè)備，使全新奧迪Ａ４的行駛穩(wěn)定性更加出色，為車(chē)輛主動(dòng)安全性提供了頂級(jí)保障。

圖為奧迪新Ａ４車(chē)型內(nèi)飾 不再當(dāng)Ａ６的附屬品 在歐洲市場(chǎng)，奧迪Ａ４在奧迪家族產(chǎn)品中長(zhǎng)期以來(lái)占據(jù)著舉足輕重的地位。２００４年，全新奧迪Ａ４投放市場(chǎng)，即拿下了當(dāng)年歐洲高檔Ｂ級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。同時(shí)，在歐洲最權(quán)威的汽車(chē)專(zhuān)業(yè)雜志《汽車(chē)與運(yùn)動(dòng)》“年度最佳車(chē)型”的評(píng)選中，奧迪Ａ４連續(xù)三年獲得同級(jí)轎車(chē)“最佳年度車(chē)型”的殊榮。 然而，在中國(guó)市場(chǎng)，奧迪Ａ４自２００３年上市以來(lái)，一直生活在老大哥Ａ６的陰影下，幾乎所有具備購(gòu)買(mǎi)奧迪品牌能力的人都會(huì)選擇奧迪Ａ６，奧迪Ａ４也一直成為市場(chǎng)上的罅隙產(chǎn)品，只被少部分人接受。如今，全新的奧迪幾乎Ａ４武裝了世界所有頂尖的汽車(chē)技術(shù)再次征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，足見(jiàn)其渴望擺脫Ａ６陰影，創(chuàng)造屬于自己神話的強(qiáng)烈渴望。 (編輯：金超)