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源自:金羊網-新快報

國產奧迪A4裝有三款發動機，分別是1.8T、2.4升和3.0升的汽油發動機。最能反映A4的駕駛操控性能的，當屬奧迪A43.0quattro。 動力

奧迪A43.0quattro的3升排量發動機采用連續進氣凸輪軸調節、雙位置排氣凸輪軸、可變長度進氣管等大眾發動機技術。發動機最大功率為162kw，稍遜于寶馬530i的3升發動機；最大扭矩則和寶馬530i的發動機一樣，同為300N.m?？紤]到A4和寶馬325i為同級別轎車，可以看出其動力強勁。和這款發動機相匹配的，是五前速的Tip鄄tronic手動/自動一體式變速箱。其0-100km/h的加速時間為8.7s；最高車速達238km/h。 底盤 奧迪A4的全鋁底盤相當扎實，其前懸掛為四連桿式獨立懸掛，后懸掛為梯形導向擺臂式獨立懸掛，既保證了乘坐舒適性，又提供了足夠的靈巧性。 同樣，奧迪也采用了多項先進行駛控制技術，包括自動變速程序（DSP）、電子制動力分配裝置（EBV）、電子差速鎖(EDS)驅動防滑系統(ASR)；驅動防滑系統ASR是電子差速鎖（EDS）的進一步；當然還有電子穩定程序（ESP）。 奧迪A43.0quattro的全時四驅系統，是A4最引以為豪的技術。它在任何路面都能提供極佳的循跡性能，這也使得它比起其他運動型車在沙石路面或濕滑路面有更好的操控性能！ 制動 奧迪A4的制動系統可謂“武裝到牙齒”，采用了前通風盤式制動、后盤式制動系統。其制動系統采用液壓雙回路對角線布置，除了常見的ABS和EBV（電子制動力分配系統），還有電子制動增力裝置和制動診斷系統。 測試結果 平均加速度：－0.9447g初始制動速度：100.06Km/h 制動時間：3.00秒 制動距離：42.72米 操控感受:試車時我們選用S模式（運動模式），點火，松剎車，然后猛轟油門，讓車輛進入“kickdown”模式，感覺車輛頓時“飆”了起來，比寶馬更響的發動機聲，讓我們充分體會到了A4的動感！ V形彎道、繞樁和緊急制動測試中，我們無時不感到奧迪A4ESP電子穩定程序帶來的安全感，即使過彎速度過快，車輛也能通過技巧和ESP的作用迅速得到修正，從而回到正常軌跡。這還是在輪胎附著力受到雨后濕地影響的路況下。(編輯：金超)