4月17日，上汽乘用車正式公布，榮威、MG名爵品牌全系轎車官方指導價有近萬元下調，此次涉及的車型有29款，其中榮威950更是直降2萬元。作為自主品牌“價格標桿”，上汽此舉不僅旨在從官價源頭使消費者享受最透明、最具誠意的親民讓利，更標志著上汽以“性價標桿”率先挑起自主品牌價格戰。
| 車型名稱 |
車型 |
原價（元） |
現售價（元） |
降幅（元） |
| 榮威350 |
1.5L 5MT 迅馳版 |
85700 |
75700 |
10000 |
| 榮威350 |
1.5L 4AT 迅達版 |
94700 |
84700 |
10000 |
| 榮威350 |
1.5L 5MT 迅馳版+ink |
100700 |
90700 |
10000 |
| 榮威350 |
1.5L 4AT 迅馳版+ink |
109700 |
99700 |
10000 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
| 車型名稱 |
車型 |
原價（元） |
現售價（元） |
降幅（元） |
| 榮威550 |
1.8L MT 智選版 |
126800 |
116800 |
10000 |
| 榮威550 |
1.8L MT 啟逸版 |
133800 |
123800 |
10000 |
| 榮威550 |
1.8L DCT 智選版 |
139800 |
129800 |
10000 |
| 榮威550 |
1.8L DCT 啟臻版 |
146800 |
136800 |
10000 |
| 榮威550 |
1.8L MT 品逸版 |
148800 |
138800 |
10000 |
| 榮威550 |
1.8L DCT 品臻版 |
161800 |
151800 |
10000 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
| 車型名稱 |
車型 |
原價（元） |
現售價（元） |
售價（萬元） |
| 榮威950 |
2.0L 6TIP舒適版 |
188900 |
168800 |
20100 |
| |
|
|
制表：網上車市 www.cheshi.com |
| 車型名稱 |
車型 |
原價（元） |
現售價（元） |
降幅（元） |
| MG3 |
1.3L 5MT 舒適型 |
69700 |
63700 |
6000 |
| MG3 |
1.3L 5AMT 舒適型 |
76700 |
70700 |
6000 |
| MG3 |
1.5L 5MT 精英型 |
83700 |
77700 |
6000 |
| MG3 |
1.5L 5MT 精英型（SPORT） |
84700 |
78700 |
6000 |
| MG3 |
1.5L 5AMT 精英型 |
89700 |
83700 |
6000 |
| MG3 |
1.5L 5AMT 豪華型 |
97700 |
91700 |
6000 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
| 車型名稱 |
車型 |
原價（元） |
現售價（元） |
降幅（元） |
| MG5 |
1.5L 手動 精英版 |
99700 |
89700 |
10000 |
| MG5 |
1.5L 自動 精英版 |
107700 |
97700 |
10000 |
| MG5 |
1.5L 手動 豪華版 inkaNet |
115700 |
105700 |
10000 |
| MG5 |
1.5L 自動 豪華版 inkaNet |
123700 |
113700 |
10000 |
| MG5 |
1.5T 手動 豪華版 |
109700 |
99700 |
10000 |
| MG5 |
1.5T 自動 豪華版 |
119700 |
109700 |
10000 |
| MG5 |
1.5T 自動 旗艦版 inkaNet |
127600 |
117600 |
10000 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
| 車型名稱 |
車型 |
原價（元） |
現售價（元） |
降幅（元） |
| MG6 |
1.8L MT 駕值版 |
126800 |
116800 |
10000 |
| MG6 |
1.8L DCT 駕值版 |
139800 |
129800 |
10000 |
| MG6 |
1.8T MT 性能版 |
132800 |
122800 |
10000 |
| MG6 |
1.8T DCT 性能版 |
145800 |
135800 |
10000 |
| MG6 |
1.8T DCT 豪華版 |
192800 |
182800 |
10000 |
| 制表：網上車市 www.cheshi.com |
上汽自主品牌長期的技術沉淀和積累，為“性價比標桿”的“高性能”作足了保障。早在多年前，上汽就開始在動力總成核心技術上進行投入研發。以名爵銳騰“MGE 2.0+TST 6”全新高效動力總成為例，就是上汽自主研發及與跨國汽車巨頭聯合開發的成果，其整體性能已達到國際一流的水平。憑借這套動力總成，上汽在未來5年擁有十分明顯的產品優勢。
