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此前，標(biāo)致雪鐵龍無(wú)人駕駛汽車(chē)在完全自動(dòng)駕駛模式下，實(shí)現(xiàn)580公里的安全行駛。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步導(dǎo)入，東風(fēng)標(biāo)致也將進(jìn)軍汽車(chē)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。對(duì)此，東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理文南向網(wǎng)通社表示：“自動(dòng)駕駛會(huì)是未來(lái)的核心技術(shù)，并將全面普及到東風(fēng)標(biāo)致旗下車(chē)型當(dāng)中。”據(jù)了解，未來(lái)標(biāo)致將通過(guò)5個(gè)發(fā)展階段最終實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的無(wú)人駕駛。搭載多項(xiàng)駕駛輔助系統(tǒng)的全新一代508將有望在2017年發(fā)布，并隨后實(shí)現(xiàn)在華投產(chǎn)，東風(fēng)標(biāo)致屆時(shí)將實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)新技術(shù)的導(dǎo)入。

今年是“升藍(lán)計(jì)劃”計(jì)劃的收官之年，對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致而言目前已完成了全年新車(chē)的投放。在技術(shù)層面，該品牌旗下的產(chǎn)品也得到了有效提升，其中“T+STT高效動(dòng)力”、“Blue-i車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)”、“自動(dòng)泊車(chē)”等先進(jìn)技術(shù)和配置得到了廣泛的應(yīng)用。隨著新能源汽車(chē)和無(wú)人駕駛成為下階段的發(fā)展重點(diǎn)，東風(fēng)標(biāo)致未來(lái)將加速引入更多新技術(shù)。

在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域，標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)將通過(guò)5大階段實(shí)現(xiàn)旗下車(chē)型，從無(wú)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)最終完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。其中第一階段為在車(chē)型上配備自適應(yīng)巡航駕駛系統(tǒng)；第二階段為通過(guò)駕駛輔助系統(tǒng)控制加速、制動(dòng)以及行駛方向；第三階段將進(jìn)入可以“解放”駕駛員視線的在一定條件下實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)駕駛，但在必要時(shí)需要駕駛員介入；到第四階段將擺脫駕駛員控制；而第五階段則能完全實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛。

據(jù)海外媒體報(bào)道，預(yù)計(jì)將于2017年正式發(fā)布的標(biāo)致全新一代508將會(huì)配備完備的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)并進(jìn)入實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的第二階段。這套自適應(yīng)巡航系統(tǒng)不僅可以在高速上主動(dòng)跟車(chē)巡航，在情況更加復(fù)雜的城市擁堵路況也可以進(jìn)行使用。另外，新車(chē)還將配備自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)。由此不難發(fā)現(xiàn)，標(biāo)致508換代車(chē)型一經(jīng)推出，自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)等多項(xiàng)新技術(shù)均有望隨全新一代車(chē)型的投產(chǎn)而向東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)行導(dǎo)入。（網(wǎng)上車(chē)市 2015年11月11日 北京報(bào)道）