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奔馳SLK自2004年正式引進中國，在11年的時間里以純正的“Roadster”身形迷倒了很多雙座跑車愛好者。明年梅賽德斯-奔馳旗下的入門級雙門跑車SLK將在改款的同時采用全新命名，更名為SLC。近日，網上車市從梅賽德斯-奔馳內部人士獲悉，梅賽德斯-奔馳新款雙門跑車SLC將在明年1月11日開幕的底特律車展正式發布。據了解，新車有望搭載兩款不同調教的2.0T發動機，并提供3.0T AMG sport版本。與同級對手寶馬Z4相比動力更具優勢。

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經典入門級跑車SLK將在改款的同時采用了全新命名，SLC是第三代SLK的中期改款車型。據了解，此次改款除了外觀、內飾上有變化外，動力將有所調整，可謂是最徹底的一次改款。另外，新車將配備和新C級類似的LED大燈，將于明年1月舉辦的底特律車展上發布。

對于消費者而言，奔馳入門級跑車這一次改款十分有競爭力，除了常規車型外和最為強調性能的AMG版本，SLC還將推出居于兩者之間的AMG Sport版本。伴隨著消費者愈加多元化的用車需求，多樣化的車型將進一步產品陣容，從而滿足消費者對車輛不同的使用需求。

動力方面，常規版SLC有望搭載分為高、低功率兩款不同調教的2.0T渦輪發動機。其中低功率版本最大功率為135kW，峰值扭矩為300Nm，高功率版最大功率為180kW，峰值扭矩達到370Nm。而與SLC同級別的寶馬Z4也推出了搭載高、低功率2.0T發動機的車型，兩者從數據上比較，SLC更具優勢。

據了解，未來基于SLC推出的SLC 450 AMG Sport車型，動力方面有望搭載一款最大功率為270kW，峰值扭矩為517Nm的3.0L V6雙渦輪增壓發動機。與最大功率為250kW，峰值扭矩達到450Nm的寶馬Z4 3.0T車型相比，在動力性能方面，仍然超越了同級對手。此外，追求極致性能的AMG SLC版車型將有望采用一款功率最大至310kW，扭矩最大至550Nm的3.0T渦輪增壓發動機。（網上車市 2015年11月30日 北京報道）