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網(wǎng)上車市 北京報道-奧迪全新一代Q7在2015年年底正式上市，新車是全新MLB平臺打造的首款車型，在這之后更多車型將基于這一平臺打造，這其中就包括新一代奧迪A4L。近日，網(wǎng)上車市從國家工信部獲悉：奧迪全新一代A4L使用了第三代EA888 2.0T發(fā)動機，分為高低、功率兩種版本，傳動方面DCT雙離合變速箱與之匹配。新車動力性能在得到提升的同時，油耗還將大幅降低。

從國家工信部公示的燃油消耗信息圖可以看出，此次公示的是奧迪全新A4L 2.0T自動車型。動力方面搭載了型號為CWN、CWP的第三代EA888發(fā)動機。與之匹配的是DCT雙離合變速箱。奧迪全新A4L搭載的2.0T高低功率兩種版本發(fā)動機，相比現(xiàn)款A4L使用的第二代EA888發(fā)動機，新發(fā)動機動力輸出及油耗表現(xiàn)均有所提升。

根據(jù)官方公布的信息，全新2.0 TFSI發(fā)動機采用創(chuàng)新燃燒方式，在1,450至4,400轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)可提供320Nm的高扭矩。奧迪工程師在發(fā)動機核心部分進行了改進，令燃油效率大幅提升。這款僅重140kg的發(fā)動機采用了大幅縮短發(fā)動機預熱時間的冷卻液流量控制、氣缸蓋集成式排氣歧管、降低發(fā)動機摩擦的低摩擦機油等高效技術手段。

動力方面，奧迪全新A4L低功率版本2.0T發(fā)動機的最大功率為140kW，峰值扭矩為320Nm，傳動匹配DCT雙離合變速箱。較現(xiàn)款奧迪A4L 2.0T低功率版本車型，采用了雙離合變速箱的奧迪全新A4L 2.0T低功率版本動力更強，同時綜合油耗降低了0.4L。而奧迪A4L 2.0T低功率版本車型的名稱也將從35TFSI變更為40TFSI。與同級別的寶馬3系320i相比，奧迪全新A4L 40TFSI車型在最大功率與峰值扭矩兩項數(shù)據(jù)上均占優(yōu)勢。

奧迪全新A4L高功率版本使用了最大功率為185kW，峰值扭矩達到370Nm的2.0T發(fā)動機。相較現(xiàn)款奧迪A4L使用的2.0T高功率發(fā)動機，最大功率增加20kW，峰值扭矩增加了20Nm，綜合油耗也從7.2L降為6.6L，動力將更加高效。換代后的奧迪A4L 40TFSI的車型名稱也將改為45TFSI。同樣與搭載高功率版發(fā)動機的寶馬3系328i車型相比，奧迪全新A4L 45TFSI車型在最大功率以及峰值扭矩數(shù)據(jù)上仍具有一定的優(yōu)勢。