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相信有很多消費者還記得去年的廣州車展，上汽MG6別具一格的展現方式給大家帶來了很深的印象。的確，上汽MG6采用“FastBack”的設計理念，對于一款家用轎車來說還是比較獨特的。從消費者對MG6停留下的目光可以看的出來，這款新車的外形設計是非常成功的。面對如此動感、個性的MG6，不禁想讓我們更深入的了解它。

作為擁有近百年歷史沉淀的汽車品牌，MG產品的外形設計和整體性能表現都值得我們去親身體驗。而上汽MG6自身展示出來的運動、動感本質，讓我們從新去審視走入國內的MG，以及籠罩在英倫光環下的黑騎士-MG6。

進入上汽MG6駕駛艙，深色的內飾風格和包裹性到位的座椅，都會讓你感覺到這款產品的不簡單。本次測試的車輛為1.8T 手自一體版本，當你使用D擋起步時，可能會覺得MG6似乎有些溫柔，但油門的反應還是比較及時的。制動踏板帶來的感覺也讓人比較滿意，中后段的靈敏性非常好。

雖然上汽MG6并沒有過多宣傳它的運動品質，但這款車自身所散發出來的氣息卻非常強烈。上汽MG6擁有傳統的歐洲底盤調校，懸掛及減震都頗顯硬朗，在過顛簸路面或者減速帶的時候，可以明顯感覺到清晰、準確的回饋，絲毫沒有拖泥帶水。在轉向方面，MG6顯得非常靈活，但高速并線的感覺卻并不是特別沉穩，車身平穩性表現不錯，尤其是懸掛對整車的支撐非常到位。

本次試駕的車輛為上汽MG61.8T車型，采用榮威550所搭載的1.8升渦輪增壓引擎，并沒有經過特別的動力調校。之前我們說過，MG6在D擋的加速表現有些平庸，低轉速使這款車有軟綿綿的感覺。換至S運動檔位，轉速會有相應的提高，再次嘗試直線加速則有更好的表現。MG6在3000轉以上的扭矩輸出的確非常強勁、順暢，同樣發動機的噪音也稍有過份。