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在今年的北京車展上，本田帶來了以“運動性”為核心的SPORT TURBO（銳·T動）渦輪增壓發動機。本田技研工業株式會社，社長八鄉隆弘與網上車市溝通時表示：“我們將把更多環保技術帶給中國消費者。”剛剛上市的廣汽謳歌CDX搭載一臺1.5T發動機。本田旗下小型SUV繽智也有望搭載這臺1.5T發動機，“變身”本田版謳歌CDX。

繽智換搭的1.5T渦輪增壓發動機最大功率為130kW，峰值扭矩達到226Nm，相比現款車型所搭載的1.8L自然吸氣發動機，在最大功率上提升30kW，峰值扭矩提升57Nm。在動力提升的同時，發動機排量降低，所對應的稅率也將下降。

現款繽智搭載1.8L發動機，最高售價18.98萬元，在車價當中稅率部分包括了25%的消費稅、17%的增值稅。其中增值稅相對固定，因此消費稅在車輛價值中的影響因素更為重要。搭載1.5T發動機后，對應稅率為3%，下調了2個百分點。以18.98萬元的售價為例，稅率下調后可下降3,796元。

新車上市后將繼續與別克昂科拉、現代ix25等小型SUV展開競爭。其中昂科拉同樣搭載一臺渦輪增壓發動機，排量為1.4L。與之相比，在動力輸出上全面超越對手。此外在車身尺寸方面，繽智在長度和軸距上占據優勢，能夠提供更加寬敞的乘坐空間。（網上車市 2016年8月3日 北京報道）