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鳳凰汽車評論 俄羅斯車市跌跌不休之勢還在持續，預計要到2017年才能止跌企穩，車市大盤連續下跌之下，曾經一度堅挺的豪華品牌車銷量已經扛不住，開始下挫。整體豪華品牌車前七個月總銷量為80373輛車，同比銷量下跌7.8%。

今年前七個月，豪華品牌車中典型級別車型銷量榜顯示，按照俄羅斯分類法，豪華品牌車細分領域中F+S級車型，總銷量下跌19%，售出5074輛車。

該榜單中占據絕對領先地位的車型是奔馳S級，今年前七個月共計售出1787輛，同比銷量下跌接近20%。

寶馬7系排在第二位，前七個月共計售出676輛，同比銷量上漲33%。全新寶馬7系上市之后，看起來銷售勢頭看漲。

第三位是奧迪A5，前七個月共計售出451輛，同比銷量下跌14%。奧迪A8和A7分列第四和第五位，分別售出296和219輛車，銷量同比分別下跌13%和36%。

榜單上頂級豪華品牌車賓利CONTINENTAL前七個月售出64輛，同比銷量下跌25%。賓利FLYING SPUR前七個月售出31輛，同比銷量上漲6.9%。四月份剛在俄羅斯上市的賓利添越豪華SUV車型，七月份售出27輛，賓利憑借這款新車型，今年俄羅斯的年度總銷量報表可能相當好看。

榜單上勞斯萊斯SILVER WRIGHT前七個月售出48輛，同比下跌21%，但七月份該車型銷量翻倍，售出12輛車。勞斯萊斯GHOST前七個月售出19輛車，同比下跌27%。

七月份俄羅斯車市頂級豪華品牌車整體銷量同比上漲15%，而七月份俄羅斯車市整體銷量同比下跌16.6%。頂級豪華車型銷量回暖，或許是俄羅斯經濟開始企穩向好的預兆。

豪華車型中奔馳S級在俄羅斯的霸主地位，目前看來還沒有競爭對手可以撼動，就其銷量而言，寶馬和奧迪排二至五位的車型，銷量相加都不及奔馳S級車型，不難得出結論，奔馳S級車型是俄羅斯富豪首先座駕。

奔馳在俄羅斯與奧迪在中國相似，官車形象突出，俄羅斯各級官員對奔馳青睞有加，官商官商，當然俄羅斯富豪跟風，選擇奔馳就是社會風氣使然。

就整體豪華車品牌車銷量而言，今年前七個月奔馳銷量排在首位，售出22093輛車，同比銷量下跌15%。寶馬排在第二位，前七個月共計售出16261輛車，同比銷量僅僅微跌3%。第三位是奧迪，前七個月售出12832輛車，同比銷量下跌9%。

雷克薩斯曾經在月度銷量中，將寶馬和奧迪拉下馬，銷量逼近奔馳，但好景維持不長，銷量再次落后于奧迪。前七個月共計售出12752輛車，銷量同比上漲15%。前四大豪華品牌車中，銷量唯一上漲的品牌車。照此趨勢，雷克薩斯完全有可能將奧迪再次拉下馬，擠進俄羅斯車市豪華車銷量榜前三甲榜單中。

豪華車領軍品牌奔馳對于俄羅斯車市的預估表明，奔馳認為其俄羅斯消費者目前對于未來不確定，但這種不確定性將很快過去，明年奔馳銷量將上漲5%。去年奔馳俄羅斯總銷量為41614輛車，同比銷量下跌15%。今年前七個月總銷量為22093輛，同比下跌15%。其中七月份銷量微漲1%，售出2952輛。奔馳銷量已經止跌企穩。

今年如此低迷狀態之下，奔馳俄羅斯經銷商網絡還在持續擴張中，今年目前為止已經新開8家店，至年底還將陸續有幾家店開業。經銷店的擴張政策表明，奔馳看好俄羅斯車市的未來。不僅奔馳，奧迪在俄羅斯的經銷店也在持續擴張中。

德系豪華品牌車在俄羅斯擁有的市場地位，目前為止還沒有挑戰者，而奔馳又是其中的佼佼者，奔馳在未來還將繼續領跑俄羅斯豪華品牌車市場。