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鳳凰汽車訊 日前，有國外媒體報道稱，著名設(shè)計室X-Tomi發(fā)布了一組阿斯頓•馬丁DB車系最新一代的DB11的車型預(yù)告圖。據(jù)悉，新車將于2016年的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。據(jù)報道，新車無論從外觀造型設(shè)計、內(nèi)飾布置以及動力方面新車都是煥然一新。這也意味著阿斯頓•馬丁進(jìn)入全新的2.0時代，再次擁有與其他頂級豪華品牌競爭的資本。據(jù)悉，新車在保留阿斯頓•馬丁DB11造型精髓的同時，還加入了很多更加大膽的先鋒設(shè)計元素。

外觀設(shè)計方面，從曝光的圖片可以看到，阿斯頓馬丁DB11的外觀繼承了家族式的設(shè)計風(fēng)格，標(biāo)志性的中網(wǎng)、頭燈和尾燈中的細(xì)節(jié)向來都是阿斯頓•馬丁的亮點和驕傲。此次英國紳士般的嚴(yán)謹(jǐn)和精巧設(shè)計，動感的線條，給新車賦予了全新的生命力， 使其更加優(yōu)雅，整體設(shè)計也更加符合空氣動力學(xué)原理。

就車身而言，新車采用革新的粘合成型式鋁制車身結(jié)構(gòu)，相比DB9，新車重量更輕、剛性更高，操控也更好。值得一提的是，新車的前擋風(fēng)玻璃外是目前為止世界上最長的整體蚌殼式發(fā)動機(jī)艙蓋，明亮的玻璃倒映出光彩的世界。

內(nèi)飾方面，新車也發(fā)生了一系列細(xì)節(jié)的變化，黑色的真皮與金色的縫線相互輝映，質(zhì)地光滑，類似大理石花紋般的車門飾板是由碳纖維“打碎”之后制成的，同時，全新DB11配備了12英寸TFT全液晶儀表盤，中間的速度儀表盤更有金屬包邊，運(yùn)動感十足。信息娛樂系統(tǒng)則采用了和奔馳COMAND系統(tǒng)操作方式幾乎毫無區(qū)別的全新系統(tǒng)，易用性及功能性比起以往車型有著顯著提升。中控臺操作系統(tǒng)類似梅賽德斯。同時，新車還提供舒適的4人乘坐空間。

動力性能方面，作為擁有十三年歷史的DB9的繼任者，全新DB11將會搭載一款自然吸氣的V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到820馬力，同時普通車型還可能搭載V8引擎，傳動系統(tǒng)方面，或?qū)⒉捎门c之相匹配的8速變速器，使其變得更加激進(jìn)。在大多數(shù)路況下，DB11的駕駛感受正如GT車型一樣主打舒適。即使在巡航模式下，快速過彎時DB11車身的表現(xiàn)依舊游刃有余，操控靈敏，方向盤轉(zhuǎn)向靈敏，20寸普利司通S007輪胎更提供了出色的抓地力，懸掛相對運(yùn)動模式已經(jīng)很柔軟了。

另據(jù)悉，阿斯頓•馬丁DB11 將競爭對手鎖定為法拉利FF的繼任者——GTC4 Lusso。另一方面，阿斯頓•馬丁目前還尚需恢復(fù)元?dú)猓湔麄€產(chǎn)品線計劃在未來幾年得到恢復(fù)，全新轎車阿斯頓•馬丁Lagonda無疑是整個計劃中的重點，因此，阿斯頓•馬丁DB11 的生產(chǎn)優(yōu)先級還并不能得以保證。