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鳳凰汽車訊：早在去年的時(shí)候，就有海外媒體曝光，奔馳有望在2019年的時(shí)候推出一款全新的入門級(jí)跑車，將取代三門版A級(jí)，同時(shí)還將基于此打造出AMG高性能版本?？上У氖怯捎谥霸诩~柏格林上的測(cè)試失敗，這個(gè)計(jì)劃一度被認(rèn)為擱淺。但最新的諜照顯示，這個(gè)計(jì)劃已經(jīng)回到了預(yù)定的軌道上，眼見的人可能可以一眼就看出該車包含了奔馳SL系列（運(yùn)動(dòng)化，輕量化）跑車的一切要素而又不同于SLK。而按照奔馳命名的新規(guī)則，該車很有可能命名為SLA。

能從諜照中看出的細(xì)節(jié)并不多，但作為奔馳SL系列的第7代作品，從它的設(shè)計(jì)語言上可能會(huì)看出兩件很有趣的事情。首先，2019年款奔馳SL級(jí)很可能會(huì)改變當(dāng)前定制式的鋁密集型的架構(gòu)，而采用MRA（模塊化后輪驅(qū)動(dòng)的架構(gòu)）的方法，用鋁和高強(qiáng)度鋼組成的特殊合金架構(gòu)。其次，奔馳還決定還從明年起提供梅賽德斯AMG GT的敞篷版，這讓這個(gè)名字又多了一點(diǎn)懸念。先，2019年梅賽德斯 - 奔馳SL級(jí)很可能會(huì)從當(dāng)前的，定制的，鋁密集型架構(gòu)切換，一個(gè)來自MRA（模塊化后輪驅(qū)動(dòng)架構(gòu)）派生使用鋁和高組合-Strength低合金鋼。其次重要的是，這騾子的到來也意味著SL級(jí)是沒有死，實(shí)際上有前途?，F(xiàn)在，奔馳決定還從明年起提供梅賽德斯AMG GT的敞篷版，并與壓力還來自S級(jí)敞篷跑車，在SL在奔馳陣容中的角色來有一個(gè)變得有點(diǎn)不清楚。

動(dòng)力方面，可以期待的是奔馳為AMG新研發(fā)的4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)然距離2019年還有一段距離，更多汽車消息，敬請(qǐng)關(guān)注鳳凰汽車后續(xù)報(bào)道。