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寶馬X6的出現更加細分了國內進口SUV市場，SAV的概念也首次被帶進了中國。寶馬X6共分為兩款車型，高配版的50i更是搭載了4.4L雙渦輪發動機。近日據了解，寶馬只有35i車型有現車，并且提車需加價2萬元，具體車型詳情請看下表：

據北京寶馬經銷店銷售人員介紹，現在在售的X6車型分為售98.3萬元的35i車型和售價為177.8萬元的50i兩款車型。店內只有35i有現車，并且提車需加價2萬元，售價漲至100.3萬元。銷售人員還介紹，50i車型店內無現車訂金是10萬元，消費者需等4個月才可提車。

新BMW X6是BMW第一款提供動態驅動力分配系統（Dynamic Performance Control）的車型。與BMW xDrive智能全輪驅動系統配合，BMW X6可以實現車輛牽引力在前后橋之間，以及左右兩個驅動輪之間的智能無級分配。保證車輛在各種情況下具有獨特的靈活性、尋跡穩定性、精確性與最佳的牽引力分配特性。

BMW X6 xDrive35i裝備目前寶馬最強勁的3升排量直列6缸發動機，采用并列雙渦輪增壓與高精度燃油直噴技術，實現出色的動力輸出以及優異的油耗和排放水平。BMW X6 xDrive35i在5800–6250轉/分時最大輸出功率225千瓦/306馬力，1300–5000轉每分時最大扭矩400牛頓米，0–100公里/小時的加速時間6.7秒鐘，最高車速240公里/小時，按歐盟標準平均油耗12.7升/100公里，按歐盟標準二氧化碳排放值303克/公里。

編輯點評：X6是寶馬一款極具象征意義的車型，隨著寶馬X6的推出，寶馬新開辟的SAV概念更加深入人心，也更加細分了國內SUV的市場。寶馬X6看起來就像是轎車與SUV的結合體，在功能上更偏向于SUV的高通過性，在乘坐與駕駛的感覺上更偏向于轎車的舒適感。寶馬X6分為35i以及50i兩款車型，目前35i車型仍保持了購車加價2萬元的現象，50i車型仍然需要消費者交訂金預訂。