一对一大尺度聊天APP安装_亚洲欧洲成人A∨在线观看_亚州AV无码人妻一区二区三区_毛片一区二区三区_中文国产成人精品久久_久久久久亚洲AV无码专区网站 _欧美性猛交ⅩXXX乱大交_又粗又大内射免费视频小说_军人全身脱精光自慰

在競爭激烈的中國車市，常年被德系三強壟斷的豪華B級車市場一直顯得“毫無懸念”，而在這看似平靜的三分天下背后，其實是作為銷量冠軍的奧迪不斷擴大與對手之間領(lǐng)先優(yōu)勢的過程，而這一優(yōu)勢在2016年9月10日再次被刷新——歷經(jīng)四十余載，8代車型更迭的全新一代A4L迎來上市。

作為奧迪全球銷量最高的車型，奧迪A4L在中國市場中為奧迪品牌立下了汗馬功勞。此次擁有40項技術(shù)升級，超過90%的零件重新設(shè)計的全新一代A4L的到來，讓我們看到了這款經(jīng)典車型由內(nèi)而外的改變，而其29.98萬-41.28萬的售價區(qū)間，更展現(xiàn)出了一汽-大眾奧迪對中國消費者的誠意。

全新家族設(shè)計風(fēng)格 都市精英新寵

相比上一代奧迪A4L B8已經(jīng)很有態(tài)度的外觀，這次的B9將前輩的張揚和運動性徹底的釋放了出來。由于全新奧迪A4L采用了奧迪全新的家族設(shè)計風(fēng)格，在維持了干練整潔的整體風(fēng)格的基礎(chǔ)上，使得它的車身線條展現(xiàn)出了更為凌厲的視覺感。從車頭前大燈一直連續(xù)到車尾后大燈的腰線，著重展示了大眾的鈑金工藝。要知道普通汽車廠家，為了對一個拼接縫，要付出多大的努力。

此外，全新A4L的LED矩陣式大燈內(nèi)部的全新LED光源，帶轉(zhuǎn)向輔助和流動轉(zhuǎn)向燈，可實現(xiàn)包括遠(yuǎn)近光切換、亮度、照明角度等64項調(diào)節(jié)，再輔以對相會車時可自動關(guān)閉的LED日行燈，全新一代A4L注定將更加吸引年輕消費者。

內(nèi)飾科技感登峰造極 簡潔不失細(xì)膩

全新奧迪A4L的內(nèi)飾也同樣做了全面升級，將科技氛圍與豪華氣質(zhì)完美地融合在一起。作為奧迪旗下最為重要的中型車的，它自然也應(yīng)用了旗艦車型A8L、Q7等車型的家族式內(nèi)飾設(shè)計手法，相比較上一代車型，全新A4L的內(nèi)飾造型展現(xiàn)了更為現(xiàn)代的視覺效果，制造工藝上也呈現(xiàn)出了更加出色的水準(zhǔn)。

當(dāng)然除了視覺的提升之外，全新A4L對于用戶的實際使用感受也做到了精益求精，車內(nèi)各個功能分區(qū)明確且便于操作，人機工程學(xué)的充分應(yīng)用，讓使用者進行每一項操作時均能做得得心應(yīng)手。

與此同時，奧迪還在部分物理按鍵的觸感上有所加強，使用者每一次的輕撫都可以換來響應(yīng)模塊的快速響應(yīng)，不僅增添了車內(nèi)的豪華氛圍，更讓使用者得到了心情上的愉悅。

來自未來的科技裝備 碾壓同級對手

在科技配置上，全新奧迪A4L搭載了奧迪最先進的“虛擬駕駛艙”系統(tǒng)，這套源于航空事業(yè)的理念，實現(xiàn)了奧迪全新A4L的“去針化”。它整合了車輛諸多功能和服務(wù)，并將其按照駕駛者需求進行個性化設(shè)定、或根據(jù)環(huán)境重要性進行合理搭配并顯示，同時與駕駛者進行互動的“顯示與控制”系統(tǒng)。

實現(xiàn)這一功能的便是全新奧迪A4L方向盤后的12.3英寸全液晶儀表，它是奧迪首次搭載在國產(chǎn)車型上的配置，功能強大，碾壓同級對手。它可以用傳統(tǒng)的形式顯示該車輛核心數(shù)據(jù)；同時，也可以用導(dǎo)航模式，把地圖直接顯示在儀表板上；另外，還能以“娛樂”的工作方式，在顯示屏中央重點顯示電話、廣播、電視或者移動互聯(lián)信息等等。

相較于同級對手物理指針儀表盤和尺寸較小且顯示單一的液晶屏，前者無疑更像是通向未來的科技之窗，它的意義遠(yuǎn)比表象要深刻，改變了駕駛員和車輛信息與控制交互的“語言基礎(chǔ)”和“對話環(huán)境”，說是對汽車的一次革命也絕不為過。這也彰顯了奧迪以未來為導(dǎo)向、以用戶為中心，持續(xù)創(chuàng)造和引領(lǐng)數(shù)字化、城市化、可持續(xù)的三大行業(yè)趨勢，走在同級別乃至世界汽車工業(yè)的前列。

此外，奧迪全新A4L還對新的MMI系統(tǒng)進行了優(yōu)化，操作邏輯更加人性化，新增手寫輸入和縮放功能。電子擋桿，手感得到了大幅度的提升。全車共配備了丹麥Bang &OLufsen頂級音響19只揚聲器。空調(diào)系統(tǒng)更是實現(xiàn)了3區(qū)分控，而且可過濾97%的pm1顆粒，這已成為同級車?yán)锓丽驳臉?biāo)桿。奧迪已從所有細(xì)節(jié)之處，不斷刷新用戶體驗。

以用戶為導(dǎo)向 打造更具個性化產(chǎn)品

奧迪百年以來，一直以運動精神著稱，除了豪華和科技感的精心營造外，全新A4L上市前也對市場進行了大量的研究，并根據(jù)用戶需求，對全新A4L進行了動力性能上的優(yōu)化，使其不僅是豪華車，更賦予了它奧迪最先進的運動基因。

上一代A4L調(diào)教偏向沉穩(wěn)的Multitronic無級變速器，讓一款骨子里好動的A4L變得平靜了許多，它的駕駛感受更像是一款豪華車。但全新一代A4L將A4原本的運動特性突出了出來，全新一代A4L換裝了奧迪全新的7速濕式雙離合變速箱，再加上經(jīng)過優(yōu)化了的第三代的EA888發(fā)動機，全新A4L在動力性能方面有了翻天覆地的變化。調(diào)校的高功率車型可爆發(fā)252馬力、370牛米。

奧迪全新A4L與此前上市的Q7相同，均出自奧迪全新的MLB Evo平臺，即MLB平臺的升級版，采用縱置模塊化生產(chǎn)，縱置發(fā)動機及變速箱。新車采用鋁合金復(fù)合材料壓制的輕量化車身，減重65公斤。前后均采用的是五連桿獨立懸架。這一套組合，讓全新A4L駕駛起來的更為人性化，也更加個性化，帶來的明顯參數(shù)改變是其百公里加速成績?yōu)椋?.9秒。要知道同級別的奔馳C級車型百公里加速沒有低于6秒的，而寶馬也只有一款車型與全新A4L動力性能持平，在個性化選擇上又略遜奧迪一籌。

在強勁動力保障的同時，奧迪也一直致力于可持續(xù)發(fā)展的行業(yè)趨勢。奧迪全新A4L配備了智能滑行模式，可在車速55-160km/時自動激活，駕駛者收油后發(fā)動機轉(zhuǎn)速就會回到怠速水平，以此來降低燃油損耗。不僅于此，在智能滑行啟動時，車輛前方的探頭會時刻偵測前方路況，如果發(fā)覺和前車距離過近，發(fā)動機會恢復(fù)為正常的巡航轉(zhuǎn)速，這樣駕駛者也無需擔(dān)心安全性。

全新A4L能否繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)豪華B級車市場？

集合了上述顯而易見的改變和革新的奧迪全新一代A4L，究竟前景如何，能否繼續(xù)領(lǐng)跑豪華B級車市場呢？答案其實是顯而易見的。

奧迪上一代A4L為奧迪品牌在豪華中型車市場打下了堅實的根基，它的成功退隱為全新一代A4L奠定了廣泛的市場基礎(chǔ)并且贏得了優(yōu)質(zhì)的用戶口碑。而隨著國人消費水平的提升，豪華汽車市場的不斷擴大，可以說奧迪A4L擁有著前景廣闊的消費市場。

面對這一市場，也讓全新A4L充滿了挑戰(zhàn)，對手對于銷量冠軍的寶座虎視眈眈，產(chǎn)品實力也有了明顯提升，全新A4L將要面對比老款車型更加嚴(yán)峻的市場壓力，但借著良好的市場基礎(chǔ)和全新A4L由內(nèi)而外的全新改變，全新一代A4L仍然有著豪華中型車標(biāo)桿的實力。

再來看看性價比方面，此次上市的全新一代奧迪A4L全部搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機，29.98萬元的起步價格看似偏高，但奔馳C級和寶馬3系均有1.6T車型，入門車型價格更低顯然有這個重要因素。而對比同樣是2.0T排量的車型來看，奔馳C級2.0T車型入門價格為31.48萬元，寶馬3系2.0T車型則為32.8萬元。相比之下，奧迪A4L 2.0T車型29.98萬元的售價無疑還是有價格優(yōu)勢的。

此外，奧迪全新一代A4L還提供了諸多選裝包供消費者選擇，在性價比方面，即使加上選裝件，其還是具有一定的比較優(yōu)勢。而更重要的一點是，選裝配置的出現(xiàn)，也是奧迪為用戶提供多元化、個性化產(chǎn)品組合的市場戰(zhàn)略的最直觀體現(xiàn)之一。

總的來看，全新奧迪A4L的上市確實顯示出了奧迪想要在豪華品牌中型車市場鞏固領(lǐng)頭羊位置的決心，整車不僅帶來了更有科技感的內(nèi)飾設(shè)計、全液晶儀表盤，還使用了電子檔桿等一系列提升豪華感和科技感的細(xì)節(jié)設(shè)計，確實有吸引力。自此，全新一代奧迪A4L正式接過B8的衣缽，繼續(xù)向豪華中型車標(biāo)桿這一目標(biāo)沖刺。