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緊湊車型一直就是汽車領域展開爭奪站最白惡化的一個市場，各大汽車廠商也都積極地開發出各種新款的緊湊車型，以在國內緊湊車市場占領到更大的份額。在國內緊湊車市場上車型繁多，今天我們就為您挑選了兩款具有代表性的緊湊車型來進行一番比較，其中一款就是作為當今汽車市場“新三樣”中一名成員的別克新凱越，另一款則是上海大眾在你緊湊車市場的主力車型-朗逸。

一. 車身尺寸對比

別克新凱越的長寬高為4515mm*1725mm*1445mm，朗逸的長寬高為4608mm*1743mm*1465mm，從參數上看，凱越是標準的緊湊車身材，而朗逸的外形比新凱越寬大了許多。雖然凱越的2600mm軸距比朗逸的2610mm短了10mm，但是凱越的內部空間也可以滿足大部分消費者的要求，絕不會感到一絲局促。

二. 內飾舒適對比

在內飾舒適配置上，別克凱越1.6 LX-AT比朗逸1.6 自動品悠版豐富了許多，朗逸1.6 自動品悠版顯得遜色了很多。前后電動車窗、后視鏡電動調節等主流標配設置在兩車的身上均有體現，并且兩款車型的主駕座椅均帶有腰部支撐功能。但是，凱越真皮包裹的座椅提升了檔次，并且前排座椅還帶有加熱功能。凱越1.6 LX-AT還比朗逸1.6 自動品悠版多了電動天窗、音頻外接接口等增添行車娛樂性的人性化配置。

三. 安全配置對比

在安全配置方面，別克新凱越1.6 LE-AT以及朗逸1.6 自動品悠版標的配置相差的不多。在主動安全配置方面，兩款車型均標配了ABS防抱死以及制動力分配系統。而凱越則多增加了一個牽引力控制系統，這3系統的搭配，可以更有效的提高制動效能以及制動穩定性；在輔助安全配置方面，駕駛員與副駕駛安全氣囊兩款車型也是標配上身，新凱越1.6 LE-AT比朗逸1.6 自動品悠版增添了泊車輔助功能，后保險杠上的4方位雷達探頭可以給車感不算太好的消費者提供最直接的幫助。

四. 動力性能對比

別克新凱越在上市初期搭載了1.6L以及1.8L兩款發動機，而目前市場上1.8L新凱越已經停產，僅有新凱越1.6L排量車型銷售。凱越的1.6L發動機的最大功率比朗逸1.6L發動機的最大功率增大了1kw，而最大扭矩卻比朗逸小了9Nm，但是新凱越的車身重量更輕，所以兩款車型在百米加速已經最高極速，新凱越比朗逸小勝一籌。新凱越與朗逸的前懸掛均為麥弗遜式獨立懸掛，而凱越的多連桿獨立懸掛則比朗逸的扭力梁式半獨立懸架的平穩性和舒適性更好。

凱越是別克品牌下主打緊湊車市場的車型，作為主力銷售車輛，凱越自上市后便得到了消費者們的認可，經過多年的打拼，積攢下了不少良好的口碑。朗逸是上海大眾主打緊湊車市場的主力車型，其與普桑共線產自上海大眾的PQ34L平臺，并非產自大眾最新的緊湊車平臺PQ35。朗逸在車型空間上比新凱越大點有限，動力性能、行車舒適度均不及新凱越，并且價格也比新凱越高出將近7000元，新凱越凸顯了本身高性價比車型的價值。