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汽車是現代工業文明中最為璀璨的明珠，它不僅帶動了社會科技的飛速進步，更為整個產業鏈條帶來了無窮的財富。但并非所有汽車企業都會保持不敗常青，目睹無數品牌沉浮的寶馬集團，在百年積淀中清晰的意識到堅持可持續發展戰略，才是企業能走的更遠的關鍵。作為世界上最為知名的汽車制造商之一，維護、合理使用并且提高自然資源基礎，以此支撐生態抗壓力及經濟的增長，既是寶馬集團的社會責任，也是其全球發展戰略層面的核心議題。

12月13日，網上車市受邀出席“2016 BMW可持續發展與企業社會責任論壇”，現場《華晨寶馬汽車有限公司2015年可持續發展報告》正式發布，在報告中我們獲悉：2015年華晨寶馬的企業平均燃料消耗量達標率再次全國排名第一。對此，華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德博士表示：“華晨寶馬秉承寶馬集團總部的可持續發展戰略，將可持續發展貫穿全價值鏈，并將其視為在中國市場取得長期成功的關鍵因素。”成績并非論壇的全部，接下來請跟隨我們走進現場，聽聽除了賣車，寶馬還在中國做了什么。

數據為證，五部委推“環保標兵”

寶馬對中國市場的重視程度不言而喻，2013年便以在華創建的“BMW可持續發展與企業社會責任論壇”為載體，從經濟、環境和社會貢獻方面向外界公布階段內，企業所做出的成績。對此，魏嵐德博士表示：“華晨寶馬作為中國首家加入聯合國全球契約的合資車企，我們以國際權威GRI G4嚴苛的標準，高度透明地披露公司在可持續發展領域取得的成績，這不僅是我們對于寶馬集團可持續發展戰略的積極響應，更是我們身為中國企業的一份子、中國社會的一員，對中國社會可持續發展做出的長期承諾。”

根據工業和信息化部等五部門聯合發布的數據，2015年華晨寶馬的企業平均燃料消耗量進一步降至6.95升/百公里，達標率在全國90家國產乘用車生產企業中連續兩年位列第一。

硬件說話，新能源產品促進可持續發展

華晨寶馬對環境的保護，還體現在新能源車領域。2013年發布純電動運動型多功能車——之諾1E；第二款車型之諾 60H也已經在今年公布；2015年推出了BMW 5系插電式混合動力產品。如今，華晨寶馬沈陽研發中心已發展至500人，為新能源車的開發和測試提強大的供技術支持。未來，華晨寶馬還有望成為中國首個建立高壓電池生產線的豪華汽車制造商。

豪而不土，助力當地經濟轉型升級

經濟方面，截至2015年底，華晨寶馬連續十年位列沈陽市納稅第一大戶，當年納稅額超130億元人民幣。同時，華晨寶馬向社會提供了1.6萬個高品質的就業機會，就業崗位較上一年增長了8.6%。這一數字的增長，得益于華晨寶馬持續加大在華的投資規模。未來正在建設的高壓電池中心和研發中心二期項目，以及大東工廠即將投產的擴建項目投產，這些舉措將使華晨寶馬在納稅、就業等方面做出的成績得到進一步凸顯。

心有猛虎，細嗅薔薇

如果說產品是寶馬的骨頭、戰略是血肉，那么對于社會的責任感就是它的氣質，除了在中國取得盈利，身為企業公民，寶馬同樣重視在社會責任上為中國市場做了什么。在寶馬集團百年之際，BMW在中國再次升級了企業社會責任戰略：從慈善捐助性公益升級為企業社會創新。升級后的企業社會責任戰略重點關注“推動社會發展，共享發展成果”和“安全出行與可持續發展”兩大領域。在這一全新的企業社會責任戰略指導下，除了長期開展的“BMW中國文化之旅”、“BMW兒童交通安全訓練營”等企業社會項目外，全新的“BMW未來出行青年實踐營”更可看做是寶馬在華助推社會可持續發展創新表現。（網上車市 2016年12月13日 沈陽報道）