厲害了word寶馬,竟然會做"中國團圓飯"
鳳凰汽車評論 萬萬沒想到,2017年的迎新團圓飯竟然被這家德國車企搶了先,還像模像樣地上了一盤中德合璧的餃子,還在餃子里藏了祝福的中國字,還知道我們中國人新的一年都要賺“一個億”。除了對聯、年畫、餃子、剪紙、方言……這些滿滿的儀式感,過去一年,寶馬在中國化上的真功夫,確是實打實地肉眼可見。

寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠
在今年(2016)1月的時候,寶馬在歐洲之外的首家發動機工廠在沈陽揭幕,也是寶馬全球唯一一家集鑄造、機加、總裝、電池于一體的全工藝工廠,生產寶馬全新一代模塊化三缸、四缸戰略發動機。寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官康思遠那時曾言,“發動機工廠落地沈陽,兌現了寶馬對中國市場的承諾。”他所說的這個承諾就是把最好的技術和產品同步到中國來。

2017,火力全開
回顧2016,才發現發動機工廠僅僅是個開始。緊跟著2月份,寶馬(中國)迎來了首位中國籍總裁;5月份,寶馬百年慶典海外場首站選在中國,并且帶來寶馬未來百年概念車;7月,康思遠出席上海世界移動大會踢館互聯網造車;尤其是為中國客戶量身定造的全新X1和創新2系旅行車的上市,可謂一年當中寶馬中國化的高潮。
除了看得見的努力,背后的折騰也不少。例如,2016年寶馬在中國建成1500個充電樁;幫助經銷商伙伴戰略轉型,使得BMW和MINI品牌在2016年度豪華車客戶滿意度調查中雙雙蟬聯榜首;為了與年輕消費者實現共鳴,寶馬在微信傳播上的成功案例可圈可點,BMW及MINI天貓旗艦店等在線渠道取得了爆發式發展。

寶馬未來百年概念車
當然這些臺前幕后的播種總有收獲,寶馬在中國市場,2016年前11個月銷售了超過47萬輛BMW和MINI汽車,同比增長11%,超過上一年全年銷量。全新BMW 7系隨著產品線的逐步完備銷量逐月攀升,11月份單月銷量超過2,500輛;主力車型BMW 3系和5系在前11個月的銷量分別超過10萬輛和14.5萬輛;全新BMW X1逐步放量月銷量已超過6,000輛;尤為亮眼的是i系列電動車銷量同比增長3倍之多。
康思遠在團圓飯上承諾:“2017 年,寶馬集團將進一步推動全球戰略在中國落地,在品牌、產品、數字化和本土化等方面繼續發力,將在中國推出 14 款新產品。”新產品的投放規模超過2016年的10款。

華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德
在這14款新車中,專為中國客戶量身打造的全新1系運動轎車和全新5系長軸距無疑是重中之重。新1系運動轎車被稱為“最年輕的寶馬”,未來會讓全球最年輕的中國車主們變得更年輕;而5系長軸距無疑專為“全世界腿最長”的中國人打造,將繼續夯實5系王者的市場地位。寶馬專業粉們,可能會期待“史上最快的寶馬” M760Li的上市,M技術的移植和滲透將刷新百米加速度。明年4月,更大的新一代MINI COUNTRYMAN將正式推出,從而完成MINI家族的更新換代。
“不久的將來,國產寶馬的車型系列將增至6款”,初來乍到華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執行官魏嵐德還透露,他表示,華晨寶馬大東新工廠和位于沈陽動力總成工廠的高壓電池生產中心都將于2017年投產,全部采用寶馬全球最先進的工業4.0制造技術。

寶馬(中國)汽車貿易有限公司總裁劉智
全新“第一戰略”,中國話怎么說?
寶馬的發布會大大小小開下來,鳳凰汽車發現德國人要是不上臺說幾句中國話,總覺得對不起觀眾的掌聲。
今年,寶馬集團在慶祝100周年之際提出全球統一的全新“第一戰略”。這一整年,說實話,“第一戰略”已經讓筆者耳朵長繭了。
無數次重復都是為了貫徹“從一家成功的汽車制造商轉變為領先科技公司和高檔個人出行服務的提供商”的綱領。
我們看到寶馬集團前瞻未來的戰略規劃正逐步落地中國,在中國進行自動駕駛的測試里程達到了1.4萬公里。在電動出行領域,寶馬擁有5個產品9個車型的最強豪華新能源汽車陣容,而未來還會引入更多產品;寶馬還率先投身于充電基礎設施的建設,BMW即時充電TM樁的數量將從2016年的1500個提升到2017年的2500個,私人充電網絡推廣到54個城市。
在數字化客戶服務領域,寶馬也正在中國邁出新的步伐。寶馬宣布,“BMW云端互聯”將正式引入中國市場,從12月31日開始,中國用戶即可在蘋果應用商店免費下載中文版“BMW云端互聯”,安卓版本將于2017年4月上線。
“BMW云端互聯”是豪華汽車市場上功能最豐富的“一站式” 個人數字化出行智能伴侶。 “BMW云端互聯”可提供“旅程管理”、“車輛服務”、“高檔出行服務“以及”生活方式及娛樂服務”等四大類別的服務,讓汽車無縫連接至個人生活。
比如,使用“從多種終端發送興趣點至車輛”功能,輕松開啟車輛導航功能;一鍵連接經銷商預約保養服務;還有,新能源車客戶可智享獨一無二的充電和停車信息。尤其重要的是,“BMW云端互聯”基于“開放式移動云”技術平臺,可以智能連接多種客戶端,具有多重擴展性,未來可以納入更豐富的應用和功能,讓客戶盡享數字化出行的便捷與樂趣。

結語:2016年是寶馬集團新百年的第一年,也是華晨寶馬12年一輪回的新開始。這一年寶馬給筆者最大的感悟就是:拋開過去,擁抱當下,面向未來。也許讀者會覺得這種感悟太水,但是此時此刻,年關將近的北京,紅色預警級別的霧霾,破曉后看不清的天際,連空氣都是“實”在的。
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