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在2010(第十一屆)北京國際車展開幕的前日，凱迪拉克與中影集團攜手舉辦了一場名為“中影凱迪拉克之夜”的活動。在此次活動上，凱迪拉克在本屆車展上將要主推的兩款重量級“未來車”-Converj概念車和XTS白金版概念車也來到現場，下面就請大家與我一起提前感受下一兩款車的風采。

一. Converj概念車

凱迪拉克Converj概念車首次亮相于去年的2009底特律車展上，一經問世Converj概念車便獲得了底特律車展最佳設計大獎。據悉，通用會在發布雪佛蘭Volt后著手Converj量產車的投產，預計最早上市時間為2012年。

從外形上看，Converj概念車與CTS雙門轎跑車非常相似，前臉中間位置更加前凸，大燈造型也變得更加犀利，整體造型充滿“刀鋒戰士”的感覺，全車多條“黃金切割線”讓世人一看便知是凱迪拉克車型。

凱迪拉克Converj概念車的側面造型一看便是一輛典型的Coupe車型，從A柱到C柱仿佛是一氣呵成，從車頂便開始下延的C柱“溜背”式設計令整車看起來非常動感。Converj概念車的長寬高為4620mm*1883mm*1386mm，軸距達到了2742mm。側面的立體高腰線從尾燈值貫至前輪眉，后高前低的線條曲線給整車營造出一種俯的視覺效果，速度感十足。

Converj概念車的尾部設計與前車頭形成了很好的呼應，中間一條立體棱線從后備箱一直延伸到后保險杠，營造出一種“對稱分割”的視覺沖擊效果。無論是尾燈組、高位剎車燈還是后備箱上的裝飾條，均采用了“尖角”設計，造型也比現款凱迪拉克車型更加精致。

凱迪拉克Converj概念車配備的Voltec電力驅動系統包括一個功率為16千瓦時的T形電池，一個電力驅動組以及一個4缸發動發電機。它可以實現零油耗、零排放，而且純電動驅動可行駛64公里。Converj概念車始終都是通過電力驅動車輛的行駛。車輛快速啟動時，瞬間扭矩可達370牛•米，功率可達120千瓦，最高設計時速為161公里/小時。