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鳳凰汽車訊 在剛剛啟幕的第87屆日內(nèi)瓦國際車展上，路虎攬勝家族的最新成員——攬勝星脈(Range Rover Velar)正式公開亮相。新車與捷豹F-PACE車型共享全鋁架構(gòu)平臺(tái)打造，其定位介于攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版之間，是一款主打運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚的中型SUV。

攬勝星脈

攬勝星脈采用了攬勝家族最新的設(shè)計(jì)語言，融合了攬勝極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版的設(shè)計(jì)理念，其整體風(fēng)格顯得運(yùn)動(dòng)并且穩(wěn)重。新車采用了大面積黑色網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，搭配兩側(cè)矩陣式LED大燈組，使得相比攬勝家族其他成員要前衛(wèi)很多。新車的前保險(xiǎn)杠采用了全新的設(shè)計(jì)，上下進(jìn)氣口中間的空白地帶凸顯了新車的健碩之感，保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“C”形裝飾內(nèi)部采用了雙橫幅裝飾條設(shè)計(jì)，搭配黑色材質(zhì)修飾的梯形進(jìn)氣口，視覺效果顯得非常運(yùn)動(dòng)。

車身側(cè)面，攬勝星脈與攬勝運(yùn)動(dòng)版保持了高度一致，腰線以上部分均采用了黑色噴涂，與腰線以下部分形成了強(qiáng)烈的反差。此外，新車的D柱傾斜角度較大，進(jìn)一步營造出了運(yùn)動(dòng)氛圍。新車兩側(cè)的黑色側(cè)裙從前至后呈上揚(yáng)趨勢，相比攬勝運(yùn)動(dòng)版更具年輕氣息。值得一提的是，新車配備了隱藏式車門把手，降低風(fēng)阻的同時(shí)也更具科技感，據(jù)悉，新車的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.32Cd，其也是路虎品牌歷史車型中風(fēng)阻系數(shù)最低的一款。

車尾方面，新車的車尾立體感非常強(qiáng)，尾燈組點(diǎn)亮后呈U形設(shè)計(jì)，具有極高的辨識(shí)度。后保險(xiǎn)杠線條中間高兩邊低，運(yùn)動(dòng)效果非常明顯。同時(shí)中央沿用了攬勝極光車型的銀色梯形裝飾板設(shè)計(jì)，搭配雙側(cè)共兩出的鍍鉻排氣管，動(dòng)感呼之欲出。

內(nèi)飾方面， 新車內(nèi)飾配色采用黑、灰、米色三種顏色，內(nèi)飾整體氛圍不會(huì)顯得單調(diào)枯燥。中控臺(tái)布局也同樣和攬勝運(yùn)動(dòng)版相似，比如分層中控臺(tái)設(shè)計(jì)，方向盤造型，尺寸更大的觸摸顯示屏，以及空調(diào)出風(fēng)口等。與攬勝運(yùn)動(dòng)版相比，新車換擋區(qū)域更加簡潔，只有空調(diào)調(diào)節(jié)按鈕和旋轉(zhuǎn)式的換擋旋鈕。

動(dòng)力方面， 新車將提供5種動(dòng)力配置供消費(fèi)者選擇，其中包括高/低功率版Ingenium系列2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、低功率版Ingenium系列2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0L雙渦輪增壓V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以及3.0L機(jī)械增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，但目前路虎官方尚未公布其動(dòng)力參數(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面配套的均為一款8速手自一體變速器，同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。