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隨著低碳生活的深入人心，各大汽車廠商也開始紛紛發(fā)展新能源車型，而日系的豐田、本田和日產等廠商則成為了其中的排頭兵，不過同為日系的廠商的馬自達卻是個例外。馬自達汽車株式會社社長兼CEO山內孝在接受媒體訪問時表示：未來馬自達在一定時期內仍將致力于改善傳統(tǒng)內燃機，來達到節(jié)能和降低排放的目的，并將于2011年把Sky-G發(fā)動機帶到中國來。

新款發(fā)動機將節(jié)油15%

山內孝社長所提到的這款發(fā)動機，已經在本屆北京車展上正式與國內消費者見面。這款“SKY-G”是在增強熱效率的基礎上，大幅提升了燃油經濟性和動力輸出的新一代汽油直噴發(fā)動機。經過全新設計的發(fā)動機機體可降低機械阻力并形成最佳的油、氣混合體，并充分利用直噴系統(tǒng)形成燃油噴霧的自由度，最大程度上提高了膨脹比。通過采用新一代直噴噴嘴和高性能進排氣可變正時控制系統(tǒng)，將燃油經濟性和扭矩較現款2.0L發(fā)動機相比提升了均約15%。搭載在Mazda3同級別車型上，其油耗可實現相當于現款Mazda2的水平。

搭載新發(fā)動機的睿翼已在日內瓦亮相

在09年底舉行的日內瓦車展上，馬自達汽車就帶來了改款的睿翼車型，新設計的前進氣隔柵和動感十足的車身線條吸引了眾多媒體的關注。不過這款車的最大亮點則是改款睿翼車型搭載新型2.0L直噴發(fā)動機，使動力性能和燃油經濟性進一步提升，而2.5L的發(fā)動機則沒有變化。因此，明年國內搭載Sky-G發(fā)動機的馬自達車將主要集中在2.0L排量的車型上。

睿翼、睿翼轎跑、馬3和馬3兩廂等四款2.0L車型將換“心”

目前馬自達在國內銷售的2.0L車型包括了一汽馬自達生產的睿翼、睿翼轎跑，長安馬自達生產的馬自達3和以進口方式引入國內的兩廂馬自達3。在搭載新款“SKY-G”汽油直噴發(fā)動機后，不僅可以有效地降低這四款車的油耗，而且還能提升車輛的動力性能，使其在各自的領域都能具有明顯優(yōu)勢（睿翼主打中高級車市場、馬3主打經濟型車市場）。

 

 改款后的馬自達睿翼車型將搭載一款全新的2.0L DISI1直噴汽油發(fā)動機，燃油經濟性將更加突出，而之前的2.0發(fā)動機將會被替換掉。同時MZR 1.8L汽油發(fā)動機和2.5L汽油發(fā)動機也將經過升級調教。另外還有一款2.2升渦輪柴油發(fā)動機，輸出功率將介于95千瓦至133千瓦之間。